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Kapitel 3: Fehlersuche & Problemlösung
Alarmmeldung
AUTO RELEASE
CURRENT LIMIT
DRIVESTOP
DRIVE STOPPED
LOW BATT
LOW BATTERY
LRN FAIL 1, 2 or 4
MOT POW SWAPPED
NO DATA
Mögliche Ursache & Problembehebung
Möglicher Defekt am Sensor für die Ruderposition - Anschlüsse prüfen.
ODER
Nur Z-Antrieb (I/O): Sie steuern manuell, und die Funktion AutoRe-
lease ist aktiv. Der Alarm schaltet sich nach 10 Sek. automatisch
stumm.
Ernsthafter Defekt in der Antriebseinheit - der Antrieb verbraucht viel
zu viel Strom aufgrund eines Kurzschlusses oder weil möglicherweise
das Ruder festgeklemmt ist. Überprüfen Sie die Antriebseinheit.
Der Autopilot kann das Ruder nicht mehr bewegen (dies passiert,
wenn die Last auf das Steuer zu groß ist, z.B. durch schweres Wetter,
oder wenn der Sensor für die Ruderposition sich nicht mehr innerhalb
des Ruderlimits befindet).
Überprüfen Sie Antrieb und Sensor für die Ruderposition.
Die Spannung ist unterhalb des noch akzeptablen Limits abgefallen.
Dies ist zu tun:
• Drücken Sie Standby, um den Alarm stumm zu schalten und zur
manuellen Steuerung zurückzukehren.
• Starten Sie den Motor, um die Batterie aufzuladen.
AutoLearn wurde nicht erfolgreich abgeschlossen.
Fehler-Codes:
1 = AutoLearn wurde nicht durchgeführt (Grundeinstellung)
2 = AutoLearn fehlgeschlagen, meistens aufgrund von manueller
Unterbrechung
4 = AutoLearn fehlgeschlagen, wahrscheinlich aufgrund eines
Antriebs- oder Kompassfehlers.
Wiederholen Sie die AutoLearn-Prozedur.
Motorkabel wurden am Kurscomputer an Spannungsterminals ange-
schlossen (und Spannungskabel an Motorterminals). Schalten Sie das
Gerät ab und vertauschen Sie die Anschlüsse.
Keine Daten. Folgende Ursachen sind möglich:
• Kompass ist nicht angeschlossen.
• Der Autopilot befindet sich im Windfahnen-Modus und hat 30 Sek.
lang keine Windwinkeldaten erhalten.
• Der Autopilot befindet sich im Track-Modus und:
• empfängt keine SeaTalk-Navigationsdaten oder
• der Positionssensor (GPS, Loran, Decca) empfängt nur ein schwa-
ches Signal. Die Anzeige verschwindet, wenn das Signal stärker
wird.
Überprüfen Sie die Anschlüsse zum Kompass, zum Wind-Instrument
und zum Navigator.
Hinweis: Der Autopilot passt den Steuerkurs nicht mehr an, sobald er
Daten verliert.
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