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3. Geräte- und Bedienelemente
3.1 Motor
Der Viertakt-Benzin-Motor ist mit han-
delsüblichem Benzin (siehe Kraftstoff-
empfehlungen Seite 6) zu betreiben.
Während der ersten 20 Betriebsstunden
(Einlaufzeit) den Motor nicht bis an die
Grenze seiner Leistungsfähigkeit bean-
spruchen. Auch nach der Einlaufzeit
gilt der Grundsatz, nie mehr Gas zu
geben, als für die Durchführung der je-
weiligen Arbeit gerade noch erforderlich
ist.
Hohe Drehzahlen sind jedem
I
Motor schädlich und beein-
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trächtigen die Lebensdauer wesent-
lich. Dies gilt besonders bei Betrieb
ohne Belastung! Überdrehen (Auf-
heulenlassen) des Motors kann so-
gar zu sofortigen Schäden führen.
Kühlung
Die Kühlung erfolgt bei dem Motor
durch ein Luftgebläse. Das Kühlluftsieb
am Reversierstarter und die Kühlrippen
des Zylinders sind daher stets frei von
Schmutz und angesaugten Pflanzentei-
len zu halten.
Leerlauf
Stets darauf achten, dass der Leerlauf
des Motors richtig eingestellt ist. Der
Motor soll, wenn der Drehzahlregulier-
hebel am Anschlag auf Leerlauf steht,
bei geringer Drehzahl einwandfrei und
rund weiterlaufen.
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agria/Jo Beau-Buschholzhacker 7500
Luftfilter
Der Luftfilter reinigt die angesaugte Luft.
Ein verunreinigter Filter vermindert die
Motorleistung.
Zündanlage
Der Motor ist mit einer wartungsfreien,
kontaktlosen, elektronischen Zünd-
anlage ausgerüstet. Wir empfehlen, not-
wendige Überprüfungen nur vom Fach-
mann vornehmen zu lassen.
Drehzahl-Regulierhebel
Mit dem Drehzahl-Regulierhebel am
Motor wird die stufenlose Drehzahlre-
gulierung betätigt.
Motor-Schalter
Mit dem Motor-Schalter am Motor wird
die Zündung ein- und ausgeschaltet . In
Stellung OFF wird der Motor abgestellt.
Hinweis für TH100: wenn der Motor
durch den Not-Aus-Schalter abgestellt
wurde, ist auch der Motor-Schalter am
Motor auf OFF zurückzustellen, sonst
könnte sich die Batterie entladen.
Batterie
Bei Typ TH100 ist eine gefüllte betriebs-
bereite Batterie 12V 20A (A/14) einge-
baut. Diese Batterie ist wartungsfrei und
darf nach der Erstbefüllung nicht mehr
geöffnet werden. Es darf kein Wasser
nachgefüllt werden. Gibt die Batterie in-
folge zu niedriger Temperaturen oder
ungünstiger Lagerbedingungen keine
ausreichende Startleistung ab, so ist sie
nachzuladen. Der Ladezustand kann
durch eine Ruhespannungsmessung
überprüft werden (siehe Wartung und
Pflege).
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