Telwin PRO START 2824 Betriebsanleitung Seite 62

zaświeci się w przypadku, kiedy urządzenie jest
doładowywane.
Żółta dioda „Remove Charger", pokazana na rys. A-6,
zaświeci się podczas fazy doładowywania, w przypadku
zadziałania urządzenia sterującego, które zabezpiecza
zasilacz lub akumulator. Zaleca się wyjąć wtyczkę typu
jack zasilacza z gniazda ładowania.
Doładowywanie z zastosowaniem zasilania 230VAC
UWAGA: Używaj
znajdującego się w wyposażeniu!
1- Włóż najpierw wtyczkę zasilacza (RYS. B-7) do
gniazdka 230VAC.
Następnie włóż
(RYS.B-8 ) do gniazda ładowania.
2- Sprawdź czy wyłącznik pokazany na rys. C znajduje
się w pozycji "OFF".
3- Dioda „Charging"
rozruchowy znajduje
Akumulator rozruchowy
urządzenie sterujące, które umożliwia zapobieżenie
przeładowaniu zarówno akumulatora jak i zasilacza.
Pozostaw urządzenie do ładowania przez cały
niezbędny czas.
Uwaga: aby sprawdzić stan naładowania akumulatora
należy odłączyć zasilacz i wcisnąć przycisk pokazany
na rys. A-3: diody pokazane na rys. A-4 sygnalizują
stan naładowania akumulatora, ich znaczenie jest
opisane wyżej.
Doładowywanie na
zastosowaniem zasilania 12VDC:
UWAGA: Wykonaj operację doładowywania
podczas, kiedy pojazd jest włączony.
1- Sprawdź czy wyłącznik pokazany na rys.C znajduje
się pozycji "OFF".
2- Włóż wtyczkę zapalniczki przewodu znajdującego
się w wyposażeniu (Rys. B-10) do specjalnego
gniazdka znajdującego się na pokładzie pojazdu lub
łodzi.
3- Włóż specjalną wtyczkę typu jack (Rys. B-9)
przewodu znajdującego się w wyposażeniu do
gniazda ładowania
(RYS. A-7).
UWAGA: ta funkcja służy do utrzymywania akumulatora
rozruchowego odpowiednio naładowanego podczas
jazdy i może utrudniać całkowite naładowanie.
Pb
UTYLIZACJA AKUMULATORA
Zużyty akumulator rozruchowy musi być poddawany
recyklizacji. W niektórych krajach jest to obowiązkowe.
Skontaktuj się z władzami lokalnymi zajmującymi się
odpadami stałymi, aby uzyskać informacje dotyczące
recyklizacji tego typu urządzeń.
UWAGA: Nie pal zużytych akumulatorów. Może to
spowodować wybuch. Przed utylizacją akumulatora
owiń odsłonięte końcówki taśmą izolacyjną w celu
zapobiegającym zwarciom. Nie wystawiaj akumulatora
na działanie silnego ciepła lub pożaru, ponieważ mogą
one powodować wybuch.
wyłącznie
specjalną wtyczkę wyjściową
zaświeci się, akumulator
się w fazie ładowania.
jest wyposażony
pokładzie pojazdu
akumulatora rozruchowego
SPECYFIKACJE:
Rodzaj akumulatorów:
- 12V hermetyczny akumulator ołowiowy, nadający się
do ponownego ładowania.
Pojemność akumulatora:
- 34Ah
Prąd wyjściowy:
- 1800A prąd szczytowy;
Przewody miedziane:
zasilacza - izolacja z PVC
Długość przewodu:
- 100cm
Lampka:
- DIODA
Gniazdko wyjściowe:
- dwa gniazdka zapalniczki 12VDC / prąd max 10A
Cechy charakterystyczne:
- wyłącznik 12V / OFF;
- zabezpieczenie przed przeciążeniami na wyjściu;
w - automatyczne przerywanie poziomu ładowania;
- dioda sygnalizująca oraz sygnał dźwiękowy zamiany
biegunowości.
Waga:
- 14kg
Załączone akcesoria:
- Zasilacz (RYS. B-7) 12VDC/1200mA wyjście;
- Przewód łączący wejście/wyjście (RYS. B-10).
AKUMULATOR ROZRUCHOWY 12V / 24V
Rodzaj akumulatora:
- 12V hermetyczny akumulator ołowiowy nadający się
z do ponownego ładowania.
Pojemność akumulatora:
- 44Ah
Prąd wyjściowy:
- 2500A prąd szczytowy
Przewody miedziane:
- izolacja z PVC
Długość przewodu:
- 100cm
Lampka:
- DIODA
Gniazdko wyjściowe:
- dwa gniazdka zapalniczki 12VDC / prąd max 10A
Cechy charakterystyczne:
- wyłącznik 12V -24V / OFF;
- zabezpieczenie przed przeciążeniami na wyjściu;
- automatyczne przerywanie poziomu ładowania;
- dioda sygnalizująca oraz sygnał dźwiękowy zamiany
biegunowości.
Waga:
- 16.5kg.
Załączone akcesoria:
- Zasilacz (RYS. B-7) 12VDC/1200mA wyjście;
- Przewód łączący wejście/wyjście (RYS. B-10).
62
AKUMULATOR ROZRUCHOWY 12V