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3.4.4. Elektrische Leitungen
Bei 1-flügeligen Antrieben ist der Motor auf den Klemmstecker FAHR (Fahrflügel)
angeschlossen (Standard). Bei 2-flügeligen Anlagen wird der 2. Antrieb auf den
Klemmstecker GEH (Gehflügel) der Motorsteuerung angeschlossen. Beachten Sie die
korrekte Kabelbelegung und die min. Aderzahl (siehe Tabelle 2).
Hinweis: Bei 2-flügeligen Anlagen ist mit der werkseitigen Verdrahtung der Gehflügel der
Flügel, der zuerst öffnet. Soll der Antrieb mit der eingebauten Steuerung zuerst öffnen,
dann müssen die Klemmstecker GEH und FAHR getauscht werden.
Schließen Sie jetzt die Motorsteuerung MO 36 an die Netzspannung an.
Vorsicht: In den nächsten Arbeitsschritten wird der Flügel elektrisch bewegt.
Stellen Sie sicher, dass der Schwenkbereich frei ist. Achtung! Die
Sicherheitseinrichtungen können sich beim Einlernen anders verhalten als
im Normalbetrieb.
Bild 9
© 25.01.2008 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG
Antriebspfosten mit Motorsteuerung
L1
N
PE
Seite 12
FOKUS 125/2 – 155/2
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