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Elka EST 204 Montage- Und Betriebsanleitung

Schiebetorantrieb
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Montage- und Betriebsanleitung
Schiebetorantrieb
EST 204
Original Betriebsanleitung
D-ID: V2_11 – 01.17
ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG
Dithmarscher Str. 9, 25832 Tönning, Deutschland / Germany
E-Mail: info@ELKA-Torantriebe.de, Internet: www.ELKA-Torantriebe.de
Telefon: +49 (0) 48 61 - 96 90 0, Fax: +49 (0) 48 61 - 96 90 90

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Verwandte Anleitungen für Elka EST 204

Inhaltszusammenfassung für Elka EST 204

  • Seite 1 EST 204 Original Betriebsanleitung D-ID: V2_11 – 01.17 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG Dithmarscher Str. 9, 25832 Tönning, Deutschland / Germany E-Mail: info@ELKA-Torantriebe.de, Internet: www.ELKA-Torantriebe.de Telefon: +49 (0) 48 61 - 96 90 0, Fax: +49 (0) 48 61 - 96 90 90...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    EST 204 Inhaltsverzeichnis Allgemeines Allgemein 1.1.1 Symbolerklärung Urheberschutz Information Montageanleitung Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise für den Betrieb Sicherheitshinweise für den Betrieb mit Funkfernsteuerungen 5 Bestimmungsgemäße Verwendung Gefahren, die vom Einsatzort ausgehen können Transport und Lagerung Transportinspektion Lagerung Konformitätserklärung Konformitätserklärung - Gesamtanlage...
  • Seite 3 EST 204 9.2.3 Vorwarnung vor dem Schließen (=Räumen) (S3) 9.2.4 Lichtschrankentest (S4) 9.2.5 Lichtschranke (S5) 9.2.6 Zeit- oder Impulssteuerung (S6) Sicherheitsfunktionen 9.3.1 Schlupftürkontakt bzw. Stopp 9.3.2 Kraftabschaltung 9.3.3 Laufzeitbegrenzung 9.3.4 Sicherheitsleisten 9.3.5 Lichtschranke Ampelfunktion Lernmodus MO 56 9.5.1 Lernen des Laufweges, der Kraft und des Vergleichswertes für LS-Test 9.5.2...

  • Seite 4: Allgemeines

    Verwendungen entstehen, übernimmt die ELKA- Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG keine Haftung. Die ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG kann nicht jede Gefahrenquelle voraussehen. Wird ein Arbeitsgang nicht in der empfohlenen Art und Weise ausgeführt, muss sich der Betreiber davon überzeugen, dass für ihn und andere keine Gefahr besteht.

  • Seite 5: Symbolerklärung

    EST 204 1.1.1 Symbolerklärung WARNUNG! Hinweise zur Sicherheit von Personen und des Torantriebes/der Schranke selbst sind durch Symbole gekennzeichnet. Diese Hinweise müssen unbedingt befolgt werden, um Unfälle und Sachschäden zu vermeiden. GEFAHR! …weist auf eine unmittelbare gefährliche Situation hin, die zum Tod oder schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht gemieden wird.

  • Seite 6: Sicherheit

    EST 204 Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Es sind die gültigen Richtlinien und Normen bei der Montage und dem Betrieb zu beachten, wie z.B. DIN EN 13241-1, DIN EN 12445, DIN EN 12453 etc. Es sind nur Originalersatzteile des Herstellers zu verwenden.

  • Seite 7: Bestimmungsgemäße Verwendung

    EST 204 Bestimmungsgemäße Verwendung Die Betriebssicherheit ist nur bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Schiebetorantriebes gewährleistet. Die Schiebetorantriebe dieser Baureihe dienen nach der Montage der Durchfahrtskontrolle von Fahrzeugwegen. Die Motorsteuerung MO 56 ist Produktbestandteil und dient der Steuerung des Schiebetorantriebes. Jede darüber hinausgehende und/oder andersartige Verwendung ist untersagt und gilt als nicht bestimmungsgemäß.

  • Seite 8: Transport Und Lagerung

    Bei vorhandenen Schäden sind Art und Umfang des Schadens auf der Annahmequittung zu vermerken oder die Annahme zu verweigern. Im Schadensfall ist die Firma ELKA-Torantriebe sofort zu informieren. Bei Nichtbeachtung der obigen Punkte kann eine Ersatzleistung aus versicherungstechnischen Gründen nicht erfolgen.

  • Seite 9: Konformitätserklärung

    EST 204 Konformitätserklärung Abbildung 1 Konformitätserklärung - Gesamtanlage Nach der Montage muss der für den Einbau Verantwortliche (nach Torproduktnorm DIN EN 13241-1) gemäß der EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG eine EG-Konformitätserklärung für die Gesamtanlage ausstellen.

  • Seite 10: Typenschild

    EST 204 Typenschild Das Typenschild für den Schiebetorantrieb ist im vorderen Innenbereich des Gehäuses angebracht.

  • Seite 11: Anwendungsbereich

    EST 204 Anwendungsbereich Die Schiebetorantriebe der Baureihe EST 204 sind für waagerecht laufende, rollengelagerte oder freitragende Tore geeignet. Die max. Torflügelmaße entnehmen Sie bitte der nachfolgenden Tabelle. Bei Abweichungen von dem o.a. Anwendungsbereich halten Sie bitte Rücksprache mit Ihrem Lieferanten.

  • Seite 12: Technische Daten

    EST 204 Technische Daten EST 204 Maximales Torgewicht 200kg Maximales Drehmoment 20Nm Maximale Torlänge 5.000mm Netzspannung 230Vac, 50Hz Betriebsspannung 24Vdc Laufgeschwindigkeit max. 0,26m/s Selbsthemmung bei Tor AUF/ZU Einschaltdauer Bremsfunktion Endschalter erforderlich nicht erforderlich Notentriegelung Höhenverstellbar 30mm Zahnräder aus Kunststoff Modul 5...

  • Seite 13: Montage

    EST 204 Montage WICHTIG! Laufwegbegrenzungen bei Tor AUF und Tor ZU sind zwingend erforderlich. Die Begrenzung bei "Tor zu" soll auch verhindern, dass ein vorhandenes Kontaktprofil bei geschlossenem Tor betätigt ist. VORSICHT! Bei Elektro-Schweißarbeiten darf die Steuerung nicht angeschlossen sein.

  • Seite 14: Montage Des Antriebes

    EST 204 Abmessungen Zahnstange: Abbildung 3 Montage des Antriebes 1. Die Fundamente von Tor und Antrieb müssen frostfrei sein. Der Antrieb muss mindestens 30mm höher als der umliegende Boden montiert werden und mindestens 100mm von der Toröffnung entfernt. Vor dem Guss des Fundaments muss entweder ein Erdkabel oder ein Kunststoffleerrohr zur Kabeldurchführung verlegt werden.

  • Seite 15: Notentriegelung Und Höhenverstellung

    EST 204 Notentriegelung und Höhenverstellung Abbildung 4 Lösen der Notentriegelung Zum Entriegeln des Antriebes drehen Sie mit dem Sechskantschlüssel den Mechanismus um 180° nach links. Das Zahnrad liegt nun tiefer und die Motorsteuerung MO 56 erlischt die LED „Vp“. Das Tor kann jetzt manuell bewegt werden.

  • Seite 16: Montage Der Zahnstange

    EST 204 Montage der Zahnstange 1. Die Zahnstange wird in Längen von einem Meter geliefert. Die beiden Alu- Profile, in die eine Feder integriert ist, müssen jeweils rechts und links den Abschluss der Zahnstange bilden. Falls die Zahnstange ohne Feder montiert wird, erlischt die Garantie! 2.
  • Seite 17 EST 204 13. Kontrollieren Sie, ob die Zähne voll im Eingriff sind (falls erforderlich korrigieren) und ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Zahnstange fest an. 14. Entriegeln Sie den Antrieb und schieben Sie das Tor so weit, bis der nächste Stoß über dem Zahnrad ist. Verriegeln Sie den Antrieb und fahren Sie fort.

  • Seite 18: Elektrische Installation

    EST 204 Elektrische Installation GEFAHR! Lebensgefahr durch elektrische Spannung! Bei Berührung von spannungsführenden Teilen besteht unmittelbare Lebensgefahr.  Vor allen Arbeiten Spannungsversorgung abschalten und gegen Wiedereinschalten sichern.  Spannungsfreiheit prüfen! Versorgung der Steuerung: 230Vac, 50Hz, eine Phase Anschluss: Über eine feste Verdrahtung und...

  • Seite 19: Anschlussplan Der Steuerung Mo

    EST 204 Anschlussplan der Steuerung MO 56 Abbildung 9 Nicht benötigte Schaltleisteneingänge müssen mit 8,2 kOhm Widerständen gebrückt werden. Werden die Eingänge LS oder BS nicht benötigt, so müssen Brücken eingebaut werden. Feinsicherung: Primär: 2A (T2A) träge (5 x 20mm)

  • Seite 20: Motorsteuerung Mo

    EST 204 Motorsteuerung MO 56 Ein- und Ausgänge, LED-Anzeigen der MO 56 9.1.1 Eingänge Eingang Kontakt Ausführung Funktion Bedientaster – Die Bedienfolge von n.o. Schraubklemme 1-pol. (4-1) BT ist abhängig von der Betriebsart Zulaufautomatik (ZA):  Mit ZA: BT öffnet oder startet die Offenhaltezeit neu.

  • Seite 21: Led-Anzeigen

    EST 204 Motor + Flachstecker Motoranschluss Motor - 2,8mm, 2-pol. 3-Minuten-Licht – potentialfreier Licht Schraubklemme 2-pol. (10-11) Kontakt, max. 230V/500W Grün – leuchtet nur wenn Tor Grünampel Schraubklemme offen. Potentialfreier Kontakt – 2-pol. (12-13) max. 230V/120W. Rotampel / Warnlicht Schraubklemme Die Rotampel ist ausgeschaltet, 2-pol.

  • Seite 22: Vorwarnung Vor Dem Öffnen (S2)

    EST 204 Wenn LS nicht mehr betätigt ist und die Offenhaltezeit abgelaufen ist, schließt das Tor. S1 aus: Zulaufautomatik ist ausgeschaltet S1 ein: Nach dem Öffnen wird das Tor nach Ablauf der eingelernten Offenhaltezeit geschlossen (einlernbar von 0 bis 300 Sekunden, Werkseinstellung 30 Sekunden) 9.2.2...

  • Seite 23: Zeit- Oder Impulssteuerung (S6)

    EST 204 9.2.6 Zeit- oder Impulssteuerung (S6) S6 ein: Steuerung arbeitet als Impulssteuerung (max. 60000 Impulse) Sicherheitsfunktionen 9.3.1 Schlupftürkontakt bzw. Stopp Bei geöffnetem Kontakt TS (LED leuchtet) ist keine Torbewegung möglich. Wird der Kontakt während der Torbewegung geöffnet, stoppt das Tor. Die Zulaufautomatik wird durch TS gesperrt.

  • Seite 24: Ampelfunktion

    EST 204 auftritt, ist die Lichtschranke defekt und es wird eine Fehlermeldung auf der Diag.-LED ausgegeben (1 x blinken). Wenn in der zweiten Phase ein Fehler auftritt, wird angenommen, dass ein Hindernis in die Lichtschranke geraten ist. Eine Torbewegung wird nicht ausgeführt.

  • Seite 25: Lernen Des Laufweges, Der Kraft Und Des Vergleichswertes Für Ls-Test

    EST 204  Laufweg zum Öffnen und zum Schließen (0-300 s) – Tor muss geöffnet sein!  Erforderliche Kraft zum Öffnen und zum Schließen  Vergleichswert für LS-Test Zusätzlich können die folgenden Parameter verändert werden:  BTG-Position  Offenhaltezeit für die Zulaufautomatik (0 bis 300s, Werkseinstellung 30s) ...

  • Seite 26: Lernen Des Funkcodes Für Bt

    EST 204 werden, die im Normalbetrieb der Endlage AUF entspricht, jedoch nicht gegen den Anschlag TOR AUF (Abstand ca. 5cm). Das Tor schließt vom Antrieb aus gesehen nach rechts: M- grün M+ rot Das Tor schließt vom Antrieb aus gesehen nach links: M+ rot M- grün...

  • Seite 27: Lernen Der Offenhaltezeit

    EST 204 9.5.4 Lernen der Offenhaltezeit 1. Der Lerntaster wird betätigt, bis die Diag-LED leuchtet. 2. Lerntaster wird noch einmal betätigt. Die Diag-LED blinkt schnell. 3. Der BT-Taster wird betätigt. Die Diag-LED blinkt im Sekundentakt. Die Offenhaltezeit wird gelernt. 4. Wenn die gewünschte Zeit verstrichen ist, wird der BT-Taster betätigt. Die Offenhaltezeit wird gespeichert.

  • Seite 28: Diagnoseanzeige

    EST 204 hat, ist die Torposition bekannt. Dann geht die Steuerung in den Normalbetrieb über. Wenn eine Schutzeinrichtung ausfällt, dann ist keine Torbewegung in Selbsthaltung möglich. Es ist aber möglich, das Tor im Notbetrieb (Totmann-Betrieb) mit dem angeschlossenen BT-Taster zu bewegen. Bevor das Tor sich im Notbetrieb bewegen lässt, erfolgt eine Vorwarnung von 10s Dauer, während der das...
  • Seite 29 EST 204 ausgeschaltet. Die Steuerung muss zur Reparatur. 8x blinken Impulsgeber defekt. Impulskabel überprüfen. 9x blinken Der Messverstärker für die Kraftmessung ist defekt. Tabelle 5...

  • Seite 30: Wartung

    EST 204 Wartung Die Wartungsintervalle richten sich nach dem Einsatzfall und der Häufigkeit der Betätigung. Empfohlen ist eine Wartung alle 6 Monate. 1. Antriebsgehäuse und Zahnstange/Tor auf Unfall oder Beschädigung kontrollieren. Ggf. ersetzen. 2. Sichtkontrolle und ggf. Nachziehen der Schraubverbindungen.

  • Seite 31: Außerbetriebnahme

    Das Produkt muss nach den jeweiligen länderspezifischen Vorschriften entsorgt werden. 11.1 Entsorgung Bei Fragen für eine fachgerechte Entsorgung von elektrischen und elektronischen Bauteilen ELKA oder einen kompetenten Fachhändler kontaktieren. HINWEIS! Gefahr für die Umwelt durch die unsachgemäße Entsorgung des Produktes (oder Teilen davon)! Bei unsachgemäßer Entsorgung können Schäden für die Umwelt entstehen.

  • Seite 32: Aufbau

    EST 204 Aufbau Abbildung 12 Gehäuseunterteil Zahnradschutz Gehäusehaube Motorträger Notentriegelung Motorsteuerung MO 56 Zahnrad (Ritzel) Motor...
  • Seite 33 EST 204 Index Kraftabschaltung......22 Allgemeine Sicherheitshinweise... 5 Allgemeines ......... 3 Lagerung ........7 Ampel ........23 Laufweg ........24 Anschlussbeispiele ....17 Laufzeit ........22 Anschlussplan ......18 LED-Anzeigen ......19 Anwendungsbereich ....10 Aufbau ........31 Netzausfall ........26 Notbetrieb ........26 Bestimmungsgemäße Verwendung Notentriegelung ......14...

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