Allgemeine Hinweise; Zeichenerklärung; Verwendung; Benutzergruppen - Bosch ETT 008.71 Betriebsanleitung

2.

Allgemeine Hinweise

2.1 Zeichenerklärung
In der vorliegenden Bedienungsanweisung werden folgende
Piktogramme verwendet:
i
Hinweis
!
Achtung
2.2

Verwendung

Das Abgasmessgerät ETT 8.71 dient zum Messen von Autoabga-
sen, zur Überwachung oder zur Motordiagnose. Das Gerät kann
eingesetzt werden bei Fahrzeugen mit 4-Takt Ottomotoren sowie
4-Takt Wankelmotoren. Messungen an 2-Takt Motoren können
nur mit entsprechendem Sonderzubehör durchgeführt werden
(siehe Kap. 3.6).
Das Gerät kann nur in Verbindung mit Testsystemen (wie z. B.
MOT 151, 250, FSA und der Emissions-System-Analyse) be-
trieben werden.
Hierfür sind entsprechende Schnittstellen vorgesehen.
Bei Verwendung im eichpflichtigen Verkehr sind die Bestimmun-
gen des Landes zu beachten, in dem das Messgerät betrieben
wird.
2.3

Benutzergruppen

ETT 8.71 wurde für das ausgebildete Fachpersonal in der Kraft-
fahrzeugbranche gebaut. Zu Ihrer eigenen Sicherheit und um
Schaden am Gerät durch unsachgemäße Behandlung zu vermei-
den, muss die Bedienungsweisung sorgfältig gelesen werden.
8
3. Gerätebeschreibung
3.1

Funktionsbeschreibung

Mit dem ETT 8.71 werden in Verbindung mit Testsystemen die
Abgaskomponenten CO, HC, CO
Die Luftzahl Lambda wird anhand der gemessenen Gaswerte
errechnet.
Folgende Messbereiche sind verwirklicht:
CO Kohlenmonoxid
HC Kohlenwasserstoffe
(bezogen auf Hexan)
CO Kohlendioxid
2
O Sauerstoff
2
λ
Luftzahl Lambda
CO
vrai
NO Stickstoffmonoxid
Für die Messung der CO, CO
dispersive Infrarot-Verfahren (NDIR-Nichtdispersive Infrarot-
Spektroskopie) angewendet.
Der Sauerstoff und das Stickstoffmonoxid wird mit einem elektro-
chemisch wirkenden Sensor bestimmt.
Die erfassten Messwerte werden über die serielle Schnittstelle
zum Testsystem übertragen und von diesem angezeigt bzw.
ausgedruckt.
Der Lambda-Wert wird mit Hilfe der Brettschneider-Formel be-
rechnet.
[ ] Konzentration in % vol, auch für HC
K Konversationsfaktor für HC von NDIR auf FID (Wert 8)
1
H Wasserstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
CV
(typisch 1,7261) *
O Sauerstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
CV
(typisch 0,0175) *
* Abhängig vom verwendeten Kraftstoff. Diese Werte können
durch den Bosch-Kundendienst verändert werden.
, O und NO gemessen.
2 2
0 ... 10.00 % vol
0 ... 9999 ppm
0 ... 18 % Vol
0 ... 21 % Vol
0,500 ... 1,800
0 ... 10 %
0 ... 5000 ppm
und HC Anteile wird das nicht-
2