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Kontrolle und Beurteilung Pilotbrenner
Anforderungen an die Pilotfl amme
Pilotfl amme muss blau / bläulich brennen, darf keine
gelben Spitzen bilden
Pilotfl amme muss korrekte Dreiteilung / 3 Einzelfl am-
men zeigen
Einzelfl amme muss mittig Flächenbrenner erreichen
Einzelfl amme muss seitlich den Flammenwächter
erreichen und ausreichend umspülen
Einzelfl amme muss seitlich den Zünddorn
erreichen
Zündfl amme darf nicht so weit nach oben abgelenkt
werden, dass Flammenwächter nicht mehr umspült
wird
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Pilotbrennerdüse
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Flammenwächter
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Zünddorn
Anschließen an die Gasversorgung
Maßnahmen
gelbliche Flammen meist durch zu viel Gasdurch-
satz - Gasdurchsatz des Pilotbrenners reduzieren
ggf. Reinigung der Pilotbrennerdüse, Entfernen
von Granulat/Brennerdeko oder Schmutz im
Bereich des Pilotbrenners
bei zu kleiner Flamme - Gasdurchsatz des Pilot-
brenners erhöhen
bei zu kurzen Flammen - Gasdurchsatz des
Pilotbrenners erhöhen
bei zu kurzen Flammen - Gasdurchsatz des
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Pilotbrenners erhöhen
bei zu kurzen Flammen - Gasdurchsatz des
14
Pilotbrenners erhöhen
meist zu viel Unterdruck durch die Abgasleitung -
ggf. über Drosselscheibe korrigieren
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Abb. 3.7 Pilotbrenner
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