Elektromotor; Motortest - Graco Reactor E-10hp Anleitung

Reparatur

Elektromotor

Motortest

Wenn der Motor nicht durch die Pumpen verriegelt ist,
kann er mit einer 9-V-Batterie getestet werden.
1. Rücklaufventile öffnen.
2. Motoranschlüsse von der Motorsteuerkarte trennen,
siehe F . 12, Seite 46. Mit den Steckbrücken die
IG
Batterie und die Motoranschlüsse berühren. Der
Motor sollte sich langsam und gleichmäßig drehen.
Ausbau
HINWEIS: Siehe Schaltplan auf Seite 46.
1. Siehe Vor Beginn der Reparaturarbeiten auf
Seite 40.
2. Druck entlasten, siehe Seite 23.
3. Vier Schrauben (91), Abdeckblech (89) und
Montageplatten (233) entfernen. Siehe F
4. Lüfter (16) entfernen und Kabel (80) abziehen.
Siehe F . 20.
IG
5. Gruppe aus Getriebegehäuse und Pumpe
ausbauen, siehe Seite 52.
6. Display-Steuerungsabdeckung (26) abnehmen.
Die Motorkabel wie folgt abziehen:
a. Motorstromstecker vor Ferrit (88) abziehen.
b. Den Kabelbaum für den Motortemperaturschalter
vom Stecker J9 trennen und Erdungskabel aus
Erdungsschraube ziehen.
7. RES-Zufuhrbehälter entfernen. Siehe
Zufuhrbehälter entfernen auf Seite 40.
8. Kabelbinder durchtrennen.
9. Den Kabelbaum des Motorstromschalters und
Überhitzungsschalters an der Unterseite des
Steuermoduls und des Kabelkanals nach außen
führen, um den Motor freizulegen.
54
Damit der Motor nicht herunterfällt, sollte er nach
Möglichkeit von zwei Personen gehoben werden.
10. Die Schrauben (15) entfernen, mit denen der
Motor (201) am Winkel befestigt ist. Den Motor
herunterheben.
11. Beim Austauschen des Motors die beiden
Befestigungsschrauben (207) und Halterungen
(233) entfernen und beiseite legen.
Einbau
1. Beim Austauschen des Motors die Lüfterbaugruppen
(16) und Haltevorrichtungen der Abdeckung (233) auf
dem Motor (201) aufsetzen.
2. Motor (201) und Lüfter (16) auf die Einheit setzen.
Den Kabelbaum des Motorschalters durch die
Tüllen im Fahrgestell hindurch in die Rückseite
des Displays ziehen. Siehe F
3. Den Motor (201) von unten mit Schrauben (15)
befestigen. Die Schrauben noch nicht festziehen.
4. Den Kabelbaum für den Motortemperaturschalter
. 18. an Stecker J9 anschließen und Erdungskabel aus
IG
Erdungsschraube ziehen.
5. Den Motorstromstecker anschließen.
6. Alle Kabel mit Kabelbindern am Fahrgestellrahmen
sichern.
7. Display-Steuerungsabdeckung (26) einbauen.
8. Zufuhrbehälter installieren.
9. Baugruppen aus Getriebegehäuse und Pumpe
einbauen, siehe Seite 52. Die Einlassgruppen
wieder an den Pumpen anschließen.
10. Die Schrauben (15) mit 17 N•m festziehen.
11. Das Gerät wieder in Betrieb nehmen.
HINWEIS
. 24, Seite 76.
IG
333108B