Siemens SINAMICS G120 Handbuch Seite 325

p3855[0...n] Gleichgrößenregler Konfiguration / DC_reg Konfig
PM230 Zugriffsstufe: 3
PM240
Änderbar: U, T
Einheitengruppe: -
Min
-
Beschreibung: Konfiguration des Gleichgrößenreglers im Übersteuerungsbereich.
Keine Gleichgrößenregelung bei Leistungsteilen, die auch 1-phasig am Netz betrieben werden können (r0204.15 =
1).
Bitfeld: Bit
00
01
02
03
Abhängigkeit: Der Modulator Modus p1802 muss den Betrieb im Übersteuerungsbereich freigeben. Zusätzlich muss die
Übersteuerungsgrenze p1803 größer als 103 % sein.
Den Modulator Modus p1802 = 10 setzen, wenn die Gleichgrößenregelung ausgeschaltet wird und eine
Übersteuerung verhindert werden soll.
Achtung: Vor Einschalten der Gleichgrößenregelung im Übersteuerungsbereich ist eine Motoridentifikation durchzuführen.
p3856[0...n] Compound Bremsstrom / Compound I_Brems
PM240 Zugriffsstufe: 3
Änderbar: U, T
Einheitengruppe: -
Min
0.00 [%]
Beschreibung: Mit dem Compound-Bremsstrom wird die Höhe des Gleichstroms festgelegt, der beim Stillsetzen des Motors bei
Betrieb mit U/f-Steuerung zur Erhöhung der Bremswirkung zusätzlich erzeugt wird.
Die Compound-Bremsung ist eine Überlagerung der DC-Bremsfunktion mit der generatorischen Bremsung
(Nutzbremsung an der Rampe) nach AUS1 oder AUS3. Hiermit ist ein Abbremsen mit geregelter Motorfrequenz und
minimalem Energieeintrag in den Motor möglich.
Durch Optimierung der Rampenrücklaufzeit und der Compound-Bremsung ergibt sich ein effektives Abbremsen
ohne Einsatz zusätzlicher Hardware-Komponenten.
Abhängigkeit: Der Compound-Bremsstrom wird erst dann aktiviert, wenn die Zwischenkreisspannung den Schwellwert in r1282
überschreitet.
Die Compound-Bremsung arbeitet in folgenden Fällen nicht:
- Gleichstrombremsung aktiviert (p1230, r1239).
- Motor noch nicht aufmagnetisiert (z. B. beim Fangen).
- Vektorregelung parametriert (p1300 >= 20).
- Synchronmotor eingesetzt (p0300 = 2xx).
Achtung: Eine Erhöhung des Bremsstroms verbessert im Allgemeinen die Bremswirkung beim Stillsetzen des Motors. Wird der
Wert jedoch zu hoch eingestellt, kann eine Abschaltung durch Überstrom oder Erdschluss eintreten.
Empfehlung: p3856 < 100 % x (r0209 - r0331) / p0305 / 2
Durch die Compound-Bremsung entsteht im Motor ein Strom mit drehfrequenter Welligkeit. Je größer der
Bremsstrom eingestellt wird, um so größer sind auch die daraus resultierenden Welligkeiten, insbesonders bei
gleichzeitig aktiver Vdc_max-Regelung (siehe p1280).
Hinweis: Der Parameterwert wird relativ zum Motorbemessungsstrom (p0305) eingegeben.
Mit p3856 = 0 % wird die Compound-Bremsung deaktiviert.
SINAMICS G120 Control Units CU230P-2
Listenhandbuch (LH9), 04/2014, A5E33838102A AA
Signalname
Gleichgrößenregler ein
Bandbreite erhöht
7. Harmonische reduziert
Filter aktiv
Berechnet: p0340 = 1,3,5
Normierung: -
Einheitenwahl: -
Max
-
1-Signal
Ja
Ja
Ja
Ja
Berechnet: -
Normierung: PERCENT
Einheitenwahl: -
Max
250.00 [%]
2 Parameter
2.2 Liste der Parameter
Datentyp: Unsigned32
Dyn. Index: DDS, p0180
Funktionsplan: 6797
Werkseinstellung
0111 bin
0-Signal
Nein
Nein
Nein
Nein
Datentyp: FloatingPoint32
Dyn. Index: DDS, p0180
Funktionsplan: -
Werkseinstellung
0.00 [%]
FP
-
-
-
-
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