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FAHRANTRIEBSYSTEM
POTENZIOMETERTEST
Das Potenziometer ist ein Bestandteil der Fahrpedalbaugruppe. Es wird nicht separat gewartet und bedarf keinerlei Einstellung
Testen des Potenziometers
Hinweis: Das Poti muss für den Test nicht von der Fahrpedalbaugruppe abgenommen werden.
1
Das vordere Antriebsrad vom Boden heben und die Maschine mit Stützen und Bremsklötzen unterbauen.
2
Das Fahrgeberpotenziometer nicht ausbauen.
3
Das Pedalsignal mit einem Voltmeter testen. Dabei müssen der Kabelbaum angeschlossen und das Pedal in der Maschine installiert sein.
4
Siehe Abbildung 8. Die Anschlussdrähte des Messgeräts an jedem der äußeren Potenziometeranschlüsse anschließen. Das Messgerät sollte etwa 4,6 V
bis 5,02 V erheben.
5
Danach zur Spannungsmessung des Signals die Testspitzen entsprechend der Abbildung 8 an die Klemmen zwei und drei legen. (Die abgelesenen
Werte sollten für die Signalspannung zwischen 2,19 V und 2,4 V in Neutralstellung, 0,8 V bis 5 V für den gesamten Fahrbereich, 0,87 V bis 2,19 V bei der
Rückwärtsfahrt und schließlich 2,19 Volt bis 4,1 bei der Vorwärtsfahrt liegen.
HINWEIS: Aus Gründen der Einfachheit ist das Fahrpedal ohne den Steckverbinder des Maschinenkabelbaums abgebildet. Den Steckverbinder des
Kabelbaums des Fahrpedals nicht abstecken.
4.7 VDC
.8 VDC - 5 VDC
26 - FORM.NR. 56043136 - Adgressor
/ BR 850S, BR 1050S
™
1
2
3
1 = VCC
1 = VCC
2 = SCHLEIFER
2 = WIPER
3 = GND
3 = GND
1
2
3
1 = VCC
1 = VCC
2 = SCHLEIFER
2 = WIPER
3 = GND
3 = GND
ABBILDUNG 8
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