Comanda Pieselor De Schimb; Depozitarea Şi Transportul - FLORABEST FBS 43 B2 Originalbetriebsanleitung

Întreţinerea fi ltrului de aer
Filtrele de aer murdare reduc puterea motorului prin alimentarea insufi cientă
cu aer a carburatorului.
Din acest motiv este neapărat necesar un control regulat. Filtrul de aer
se va verifi ca la fi ecare 25 de ore de funcţionare şi se va curăţa dacă este
necesar.
RO
În condiţii de praf, fi ltrul se va verifi ca mai des.
1.) Îndepărtaţi capacul carcasei fi ltrului de aer
2.) Scoateţi fi ltrul de aer
3.) Curăţaţi fi ltrul de aer
4.) Asamblarea se realizează în ordine inversă.
ATENŢIE!
■ Nu curăţaţi niciodată fi ltrul de aer cu benzină sau alţi solvenţi
infl amabili.
Întreţinerea bujiei
1.) Scoateţi fi şa de bujie
2.) Desfaceţi bujia cu cheia de bujie livrată
3.) Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Distanţa dintre electrozi este de 0,6 mm (distanţa dintre electrozi în cadrul
căreia este declanşată scânteia de aprindere). Strângeţi bujia cu 12-15 Nm
cu ajutorul cheii dinamometrice (disponibilă în magazinele specializate).
Verifi caţi bujia prima dată după 10 ore de funcţionare în privinţa murdăririi
şi, dacă este necesar, curăţaţi-o cu o perie de sârmă din cupru.
Ulterior efectuaţi lucrări de întreţinere la bujie la fi ecare 50 de ore de
funcţionare.
Ascuţirea cuţitului din apărătoare
Cu timpul, cuţitul din apărătoare
În acest caz desfaceţi cele 2 şuruburi cu care este fi xat cuţitul
rătoarea fi rului de tăiere
cu o piatră de ascuţit, menţinând unghiul muchiei de tăiere. Ascuţiţi într-o
singură direcţie.
Reglarea carburatorului
Pentru toate lucrările la carburator trebuie mai întâi demontat capacul
carcasei fi ltrului de aer
Reglarea cablului de acceleraţie
În cazul în care cu timpul turaţia maximă a aparatului nu mai poate fi atinsă
şi sunt excluse toate celelalte cauze descrise în secţiunea „Remedierea
defecţiunilor", poate fi necesară reglarea cablului de acceleraţie.
INDICAŢIE
■ Verifi caţi mai întâi dacă carburatorul se deschide complet la acţionarea
totală a pârghiei de acceleraţie.
Aceasta reprezintă situaţia în care clapeta carburatorului (a se vedea fi g.
13b) este complet deschisă atunci când acceleraţia este acţionată total.
În fi gura 13a este prezentat reglajul corect. Dacă clapeta carburatorului
nu se deschide complet, este necesară reglarea.
Pentru reglarea cablului de acceleraţie sunt necesare următoarele etape:
■ Desfaceţi contrapiuliţa
teţi şurubul de reglare
completă a clapetei carburatorului la acţionarea totală a acceleraţiei
(a se vedea fi g. 13b).
■ Strângeţi din nou contrapiuliţa
28
(a se vedea fi g. 10a).
(a se vedea fi g. 10b + 10c).
prin scuturare sau purjare (cu aer comprimat).
(a se vedea fi g. 11a).
.
(a se vedea fi g. 7a) se poate toci.
. Fixaţi cuţitul într-o menghină. Ascuţiţi cuţitul
conform descrierii din fi g. 10a.
(a se vedea fi g. 13a) cu câteva rotaţii. Scoa-
(a se vedea fi g. 13a) până la deschiderea
.
Reglarea ralantiului
ATENŢIE!
■ Reglarea ralantiului în stare de funcţionare caldă.
Dacă aparatul se opreşte atunci când pârghia de acceleraţie nu este acţi-
onată şi sunt excluse toate celelalte cauze descrise în secţiunea „Remedi-
erea defecţiunilor", este necesară reglarea ralantiului. Pentru aceasta rotiţi
şurubul ralantiului
funcţionează uniform la ralanti. Dacă ralantiul este atât de puternic încât
scula de tăiere se roteşte, acesta trebuie redus prin rotirea spre stânga a
şurubului ralantiului până când scula de tăiere nu mai este antrenată.
Lubrifi erea transmisiei
■ Completaţi cu lubrifi ant lichid pentru angrenaje la fi ecare 20 ore de
funcţionare (cca. 10 g). Pentru aceasta desfaceţi şurubul
vedea fi g. 7c).

Comanda pieselor de schimb

Comandarea pieselor de schimb
La comandarea pieselor de schimb trebuie specifi cate
următoarele aspecte:
■ Tipul aparatului
■ Numărul de articol al aparatului
■ Numărul de identifi care al aparatului
Detalii privind preţurile şi informaţiile actuale sunt disponibile la
www.kompernass.com
Depozitarea şi transportul
■ Păstraţi aparatul într-un loc sigur.
■ Depozitaţi aparatul şi accesoriile în siguranţă şi ferite de surse de foc
deschis şi de căldură/scântei, precum încălzitoare instantanee cu gaz,
uscătoare de rufe, sobe cu combustibil lichid sau radiatoare portabile
etc.
la apă-
■ Depozitaţi întotdeauna apărătoarea cuţitului
motorul curăţate de resturi vegetale.
■ Deconectaţi aparatul întotdeauna înaintea lucrărilor de întreţinere şi
scoateţi fi şa de bujie
Depozitarea aparatului
În cazul depozitării aparatului mai mult de 30 de zile, acesta trebuie să
fi e pregătit în acest scop. În caz contrar, carburantul rămas în carburator
se va evapora şi se va depune un sediment asemănător cauciucului. Acest
lucru poate îngreuna pornirea, fi ind necesare reparaţii costisitoare.
1.) Scoateţi capacul rezervorului pentru a elimina eventuala presiune
rămasă în rezervorul de benzină
benzină .
2.) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până se opreşte pentru a înde-
părta carburantul din carburator.
3.) Lăsaţi motorul să se răcească cca. 10 minute.
4.) Îndepărtaţi bujia (a se vedea capitolul „Întreţinerea bujiei").
5.) Adăugaţi o linguriţă de ulei pentru 2 timpi în camera de ardere. Trageţi
de mai multe ori cablul de pornire
componentele mecanice. Introduceţi bujia la loc.
INDICAŢIE
■ Depozitaţi aparatul într-un loc uscat şi departe de posibile surse de
aprindere.
(a se vedea fi g. 5a) în sens orar, până când aparatul
, bobina cu fi r
.
. Goliţi cu atenţie rezervorul de
pentru a putea unge cu ulei toate
(a se
şi
FBS 43 B2