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Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte vorne
unten eine M4 Schraube in die Gewindebohrung der
Querlenkerstifte vorne unten eindrehen.
Ein Spiel der Stahlkugel im Querlenker vorne unten
kann mit der Schraube 2,9x13 eingestellt werden.
Vorderachs
gehäuse
rechts
Schraube
4,2x16
Vorderachs
gehäuse
links
Querlenkerstift
Führung für
vorne unten
Stabi
4. Die Führung für den Stabi als
Sicherung der Querlenkerstifte vorne
unten in die Vorderachsgehäuse
links und rechts eindrücken und mit
4,2x16 Linsenschrauben befestigen.
Baustufe 15
Teile sind in
Beutel E
Baustufe 16
Teile sind in
Beutel F
Querlenker
vorne unten
Schraube
2,9x13
Stopp-
Mutter
Mutter
M5
M5
Schraube
M5x25
Stoßdämpfer
hinten montiert
Die hinteren Stoßdämpfer unten mit M4x30
Gewindestiften an den Querlenkern hinten
unten befestigen.
Alle metrischen Schrauben sind mit
Schraubensicherungslack zu sichern.
3. Querlenker vorne unten in die Vorderachsgehäuse legen und
die Querlenkerstifte vorne unten mit der Gewindebohrung nach
vorne zeigend in die Vorderachsgehäuse und durch die vormon-
tierten Querlenker vorne unten eindrücken. Die Querlenker müs-
sen sich leicht auf und ab bewegen lassen.
1. Gewindestift M5x16 von unten in die
Gewinde
Querlenker vorne unten eindrehen, bis noch
stift
ca. 2mm vom Gewinde zu sehen sind.
M5x16
2. Stahlkugeln aus der Vorderachse vom vorhandenen 2WD
Fahrzeug demontieren und in die Querlenker vorne unten
eindrücken, danach die 2,9x13 Linsenschrauben eindrehen.
Stahlkugel
Dämpferplatte
hinten
M5x25 Zylinderschrauben in die Dämpfer-
platte hinten schrauben und mit M5
Muttern kontern, danach Stoßdämpfer
oben mit M5 Stopp-Muttern befestigen.
Stopp-Mutter nicht festziehen.
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