Inhaltsverzeichnis
Werbung
Spurgo freno posteriore
3
Per lo spurgo aria dal circuito del
freno anteriore procedere come
segue:
1 -Togliere il cappuccio di gomma
A dalla valvola B
2 -Aprire il tappo della vaschetta
olio
3 -Inserire un'estremità di un
tubicino nella valvola B, e l'altra
all'interno di un contenitore
4 - Svitare la valvola B.
5 -Pompare con la leva del freno
fino ad ottenere una fuoriuscita
d'olio continua senza vuoti
d'aria; durante questa operazio-
ne è importante non rilasciare
completamente
rabboccare continuamente la
vaschetta della pompa freno per
compensare l'olio fuoriuscito.
6 -Stringere la valvola B, estrarre il
tubicino.
7 - Rimettere il cappuccio A.
Per questa operazione consigliamo
di rivolgersi al proprio rivenditore.
28
Nota:
Maneggiare con attenzione l'olio
idraulico che essendo corrosivo
danneggia irreparabilmente
le parti verniciate o in plastica; evita-
re il contatto con gli occhi e con la
pelle. In caso di contatto sciacquare
la
leva,
abbondantemente con acqua.
Note:
Handle the hydraulic oil very care-
fully. It is corrosive, and will irrepara-
bly damage painter or plastic parts
of the motorcycle upon contact;
avoid contact with the skin and the
eyes. In case of contact rinse the
affected area with plenty of water.
Bleeding the roar brake
Follow these steps to bleed the front
brake circuit:
1 - Remove rubber cap A from valve B.
2 - Remove the oil reservoir cap.
A
3 - Insert one end of a small tube
B
into valve B and place the other
end in a container.
4 - Unscrew valve B
5 - Then pump by repeatedly actu-
ating the brake lever until oil starts
flowing out continuously with no
air bubbles. During this operation,
it is important that the lever
should not be released com-
pletely and that the brake pump
reservoir should be continuously
refilled to make up for the oil that
is flowing out.
6 - Tighten the valve B and extract
the tube.
7 - Replace the cap A.
We suggest to contact your dealer
for this operation
Werbung
Inhaltsverzeichnis
