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Spurgo freno anteriore
Per lo spurgo aria dal circuito del
freno anteriore procedere come
segue:
1 - Togliere il cappuccio di gomma
A dalla valvola B
2 - Aprire il tappo della vaschetta
olio
3 - Inserire un'estremità di un
tubicino nella valvola B, e l'altra al-
l'interno di un contenitore
4 - Svitare la valvola B.
5 -Pompare con la leva del freno
fino ad ottenere una fuoriuscita
d'olio continua senza vuoti d'aria;
durante questa operazione è im-
portante non rilasciare completa-
mente la leva, rabboccare conti-
nuamente la vaschetta della
pompa freno per compensare
l'olio fuoriuscito.
6 - Stringere la valvola B, estrarre il
tubicino.
7 - Rimettere il cappuccio A.
Per questa operazione consigliamo
di rivolgersi al proprio rivenditore.
A
B
Nota:
Maneggiare con attenzione l'olio
idraulico che essendo corrosivo
danneggia irreparabilmente
le parti verniciate o in plastica; evi-
tare il contatto con gli occhi e con
la pelle. In caso di contatto sciac-
quare abbondantemente con ac-
qua.
Note:
Handle the hydraulic oil very care-
fully. It is corrosive, and will irrepara-
bly damage painter or plastic parts
of the motorcycle upon contact;
avoid contact with the skin and the
eyes. In case of contact rinse the
affected area with plenty of water.
Bleeding the front brake
Follow these steps to bleed the front
brake circuit:
1 - Remove rubber cap A from valve
B.
2 - Remove the oil reservoir cap.
3 - Insert one end of a small tube
into valve B and place the other
end in a container.
4 - Unscrew valve B
5 - Then pump by repeatedly actu-
ating the brake lever until oil starts
flowing out continuously with no air
bubbles. During this operation, it is
important that the lever should not
be released completely and that
the brake pump reservoir should
be continuously refilled to make up
for the oil that is flowing out.
6 - Tighten the valve B and extract
the tube.
7 - Replace the cap A.
We suggest to contact your dealer
for this operation
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