Wartung Maschine; Reinigung; Gummipuffer Prüfen - Ammann AVH 5020 Originalbetriebsanleitung

6.6 Wartung Maschine

6.6.1 Reinigung

Die Maschine täglich reinigen.
Nach der Reinigung
• alle Kabel, Schläuche, Leitungen und Ver-
schraubungen auf Undichtigkeiten, lockere
Achtung
Verbindungen, Scheuerstellen und sonstige Be-
schädigungen überprüfen.
• Festgestellte Mängel sofort beheben.
Zur Reinigung keine brennbaren oder agressiven
Stoffe verwenden.
6.6.2 Anziehdrehmomente
8.8
ø
Nm ft lb
M 4 3 2
M 5 6 4
M 6 10 7
M 8 25 18
M 10 49 36
M 12 85 62
M 14 135 99
M 16 210 154
M 18 300 221
M 20 425 313
M 22 580 427
M 24 730 538
TAB01001.cdr
Festigkeitsklassen für Schrauben mit unbehandelter, unge-
schmierter Oberfläche.
Die Werte ergeben eine 90 %ige Ausnutzung der Streckgrenze;
bei einer Reibungszahl µ
ges
Das Einhalten der Anziehdrehmomente wird mit Drehmo-
ment-Schlüsseln kontrolliert.
Bei Verwendung von Schmiermittel MoS2 gelten die angegebe-
nen Werte nicht.
Selbstsichernde Muttern nach jeder Demontage er-
neuern.
Hinweis
6.6.3 Schraubverbindungen
Bei Vibrationsgeräten ist es wichtig, in Abständen die Schraub-
verbindungen auf festen Sitz zu prüfen. Anziehdrehmomente be-
achten.
6.6.4 Gummipuffer prüfen
Gummipuffer auf Risse und Ausbrüche sowie festen Sitz prüfen,
bei Beschädigungen sofort auswechseln.
10.9 12.9
Nm ft lb Nm
4,4 3 5
8,7 6 10
15 11 18
36 26 43
72 53 84
125 92 145
200 147 235
310 228 365
430 317 500
610 449 710
830 612 970
1050 774 1220
= 0,14.
6.6.5 Erreger Ölstand/Ölwechsel
Ölwechsel/Ölstandskontrolle bei warmem Getriebeöl
durchführen.
Die Entlüftungsschraube (3) bei Ölstandskontrolle und
Hinweis
Ölwechsel immer zuerst herausschrauben.
ft lb
4
7
B8299100.cdr
13
• Entlüftungsschraube(3), Öleinfüllschraube/-peilstab (1), und
Ölablassschraube (2) herausschrauben.
31
Vorsicht beim Ablassen von heißem Öl: Ver-
61
brühungsgefahr!
106
Gefahr
173
• Altöl ablassen.
269
Auslaufendes und überlaufendes Öl auffangen
und umweltfreundlich entsorgen.
368
Umwelt
523
• Ölablassschraube (2) einschrauben.
715
• Neues Öl über die Öleinfüllbohrung (1) einfüllen. Ölmenge
und -qualität: siehe Schmierplan.
899
GETRIEBEÖL
GEAR OIL
gem. JDM J20C
1
MAX
MIN
Der optimale Ölstand soll bei eingeschraubtem
Peilstab zwischen der «MIN»- und «MAX»-Markie-
rung stehen.
Achtung
• Öleinfüllschraube/-peilstab (1) und Entlüftungsschraube (3) ein-
schrauben.
• Öleinfüllschraube/-peilstab (1) herausschrauben, Ölstand er-
neut prüfen und ggf. ergänzen.
• Öleinfüllschraube/-peilstab (1) einschrauben.
20
6. Wartung
3
1
2