ABB EF19 Betriebsanleitung Seite 4

Hinweise
• Bei Ex-Anwendungen ist ein Nachweis der Wirksamkeit der installierten Schutzeinrichtungen vor der Inbetriebnahme
erforderlich!
• Die Schutzfunktion des Gerätes ist der thermische Überlastschutz von Motoren. Im Überlastfall wird der Motor, durch
Öffnen des NC-Kontaktes des elektronischen Überlastrelais, über das Lastschützes abgeschaltet.
• Der sichere Zustand ist ein geöffneter NC-Kontakt des Gerätes, über den das Motorschütz gesteuert wird.
Montage und Inbetriebnahme
Der Austausch des Überlastrelais darf nur durch ein gleichwertiges, den Vorschriften entsprechend gekennzeichnetes Gerät
erfolgen.
In Anwendungen zum Schutz von Motoren in explosionsgefährdeten Bereichen, darf das Gerät nur mit Einstellung
„manuelles Rücksetzen" betrieben werden.
• Einstellung des Motornennstroms am frontseitigen Einstellknopf.
Hierzu am Überlastrelais die Einstellung auf den Nennstromwert des Motors, gemäß Vorgabe
EG-Baumusterprüfbescheinigung bzw. Typenschild vornehmen.
Bei der Auswahl des Überlastrelais ist die Eignung anhand der Auslösekennlinien bzw. Auslöseklasse zu überprüfen.
Maßgebend sind die Werte für das Verhältnis Motoranlauf I
ATEX-Konformitätsbescheinigung oder in der EG-Baumusterprüfbescheinigung und auf dem Typenschild des Motors vermerkt
sein müssen. Das elektronische Überlastrelais muss innerhalb der t
Zustand muss unterhalb des Koordinatenpunktes I
Vor Inbetriebnahme ist der Selbstest durchzuführen, sowie der Schutz gegen unberechtigte Modifikation
(Einstellung I , Auslöseklasse, Man/Auto Reset) durch plombieren der Abdeckung sicherzustellen.
e
Die Anschlussleitungen sind entsprechend den Vorgaben, bzw. den anzuwendenden Normen zu dimensionieren.
Bei Anwendungen für Schweranlauf sind geeignete Kabelquerschnitte zu verwenden um Thermische Überlastung zu vermeiden.
Selbsttest
Die Prüfung gemäß EN 60079-17 wird mit dem Selbsttest (Position ST) durchgeführt.
Der Test muss durch eine mit der Norm vertraute Fachkraft durchgeführt werden.
Bei nicht bestandenem Selbsttest ist das Gerät auszutauschen.
Der Selbsttest darf frühestens nach 30 min Wartezeit ohne Motorstrom wiederholt werden.
Bedingungen für den Selbsttest
• Das elektronische Überlastrelais EF muss symmetrisch belastet sein.
• Der Motorstrom muss > 80% des kleinsten einstellbaren Stroms sein.
Ablauf des Selbsttests
• Markieren Sie den eingestellten Motorstrom auf dem Gerät (temporär).
• Starten Sie den Motor und warten Sie, nachdem der Motor hochgelaufen ist, mindestens 5 min.
• Messen Sie mit einer Strommesszange den Strom in einer Phase (I > 80% des kleinsten einstellbaren Stroms).
• Starten Sie den Selbsttest, indem Sie schnellst möglich den Einstellknopf I
• Messen Sie mit einer Stoppuhr die Zeit bis der NC-Kontakt (95,96) des Überlastrelais öffnet.
Die gemessene Auslösezeit muss, bei der gewählten Auslöseklasse, die Bedingungen der nachfolgenden Tabelle erfüllen
Auslöseklasse
Auslösezeit
gültig für
Nach einem positiven Selbsttest stellen Sie das Überlastrelais wieder auf den urspünglichen Motorstrom I
4 - ATEX EF19 ... EF750 |
/I und der t
A N
EF45-45; EF65-xx; EF96-xx; EF146-150:
EF19-xx; EF45-30; EF205-210; EF370-380;
EF460-500; EF750-800
zu Motornennstrom I und die kürzeste t
A N
-Zeit (± 15%) auslösen, d. h., die Auslösekennlinie aus kaltem
E
-Zeit verlaufen.
E
auf „ST" stellen.
e
10E
< 450s < 620 s
< 100s < 180 s
-Zeit, die in der
E
20E 30E
< 720 s
< 250 s
ein.
e
2CDC107043M6801g / 09 .2017