So Nutzen Sie Das Flight Log; Tips Zum Betrieb Von Spektrum 2.4 Ghz - Blade 450 3D Bedienungsanleitung

Flight Log (SPM9540 Optional)
Spektrums Flight Log ist kompatibel mit dem AR6115(e). Das Flight Log zeichnet die
Gesamtempfangsleistung auf, sowie die Empfangsleistung jeder einzelnen Antenne. Zusätzlich zeigt
das Gerät auch die Empfängerakkuspannung an.

So nutzen Sie das Flight Log:

Schließen Sie den Flight Log nach einem Flug vor dem Ausschalten an dem Data Port des
Power Safe Empfängers an. Das Display wird Ihnen automatisch die Empfängerstromversorgung
anzeigen z. B. 6v2 = 6,2 Volt.
Hinweis: Wenn die Akkuspannung 4.8 Volt oder weniger erreicht fängt das Display an zu blinken
Mit Druck auf den Knopf an der Oberseite können Sie folgende Informationen abrufen:
A - Antennenausblendungen auf der Antenne A
B - Antennenausblendungen auf der Antenne B
L - Antennenausblendungen auf der linken Antenne
F - Frame Losses
H - Holds
Antennen Ausblendungen—steht für den Verlust von einem kleinem Informationsanteil an
dieser Antenne Normal sind 50 bis 100 Ausblendungen pro Flug. Sollte eine Antenne über 500
Ausblendungen in einem Flug anzeigen muß sie neu positioniert werden.
Frame Losses—steht für die gleichzeitige Ausblendung aller Antennen im Flug dar. Arbeitet die HF
Strecke einwandfrei, dürfen nicht mehr als 20 Datenpakete pro Flug verloren gehen.
Hold— tritt ein wenn 45 aufeinanderfolgende Datenblöcke verloren gehen. Diese dauert ca. 1
Sekunde. Wenn ein Hold auftritt, muss das gesamte System sorgfältig geprüft werden. Die Position
der Antennen und die Funktion der Empfänger und des Senders sind zu prüfen
Hinweis: Sie können den Flight Log auch mit einer Servo Verlängerung an einen für Sie gut
zugänglichen Platz montieren. Bei Helikoptern befestigen Sie ihn bitte seitlich am Rahmen. Nutzen Sie
zur Befestigung dickes doppelseitiges Klebeband.

Tips zum Betrieb von Spektrum 2.4 GHz

ModelMatch
™
Einige Spektrum und JR Sender bieten die ModellMatch Funktion an. ModelMatch eliminiert die
Möglichkeit, dass ein Modell mit dem falschen Senderspeicherplatz geflogen werden kann. Mit
ModelMatch hat jedes Modell und dazugehöriger Speicherplatz einen eigenen eindeutigen Code
(GUID Globaly Unique Identifier Code) der im Empfänger während des Bindeprozesses gespeichert
wird. Wenn später Sender und Empfänger eingeschaltet werden, wird der Empfänger nur aktiv werden
wenn im Sender der richtige Speicherplatz gewählt ist.
Hinweis: Sollten Sie Sender und Empfänger einschalten und keine Verbindung bekommen,
überprüfen Sie bitte ob Sie den richtigen Speicherplatz gewählt haben. Bitte beachten Sie dass
Spektrum Module nicht mit ModelMatch ausgerüstet sind.
Nachfolgend einige häufig gestellte Fragen zum Umgang mit dem Spektrum 2,4 GHz System.
1. F: Was schalte ich als erstes ein, Sender oder Empfänger?
A: Wenn zuerst der Empfänger ausgeschaltet wird: Alle Servos außer dem für den Gasgeber
werden in ihre voreingestellte ausfallsichere Position gesetzt, die bei der Bindung
programmiert wurde. Zu diesem Zeitpunkt sendet der Gaskanal keine Pulsposition aus, um
eine Scharfschaltung des elektronischen Drehzahlreglers zu verhindern, bzw. im Falle von
Flugzeugen mit Motorantrieb bleibt der Gasservo in seiner derzeitigen Position. Wenn der
Sender dann eingeschaltet wird, scannt er das 2,4-GHz-Band; DSM-Systeme übernehmen
lediglich zwei offene Kanäle, während DSMX-Systeme nach dem Einschalten mit dem Senden
beginnen. Der Empfänger, der vorher an den Sender gebunden wurde, scannt dann das Band
und findet die GUID (global eindeutige ID), die während der Bindung gespeichert wurde. Das
System stellt dann die Verbindung her und funktioniert normal.
Wenn zuerst der Sender eingeschaltet wird: Der Sender scannt das 2,4-GHz-Band; DSM2-
Systeme übernehmen zwei offene Kanäle, während DSMX-Systeme nach dem Einschalten
mit dem Senden beginnen. Wenn der Empfänger dann für kurze Zeit eingeschaltet wird (lange
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