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Laden Des Flugakkus; Das Laden Des Akkus; Niederspannungabschaltung (Lvc); Gas Aus (Throttle Hold) - Blade 450 3D Bedienungsanleitung

Hubschrauber
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Laden des Flugakkus

Ihr Blade 450 3D RTF wird mit einem DC Balancer Ladegerät und einem 3S
LiPo Flugakku geliefert. Sie müssen den im Lieferumfang enthaltenen LiPo Flu-
gakku mit einem LiPo geeigneten Ladegerät laden. (wie das im Lieferumfang
enthaltene Ladegerät) Lassen Sie bei dem Laden den Akku und das Ladegerät
niemals unbeaufsichtigt. Ein nicht befolgen dieser Anweisung kann Feuer zur
Folge haben. Laden Sie den Akku auf einer hitzebeständigen Oberfläche. Laden
Sie den Akku bevor Sie das Modell binden ( nur BNF Version) oder Funktion-
skontrollen durchführen.

Das Laden des Akkus

1.
Laden Sie nur Akkus die nach dem Fliegen abgekühlt sind und die Sie mit der Hand anfassen können. Laden Sie nur unbeschädigte Akkus. Vergewis-
sern Sie sich vor dem Laden, dass der Akku unbeschädigt, nicht angeschwollen oder nicht durch Druckstellen oder Brüche beschädigt ist.
2.
Verbinden Sie den 12 Volt Spannungseingang mit einer passenden Stromquelle. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität.
3.
Die Zellen Status (Cell Status LED) leuchtet rot und die Ladestatus LED (Charge Status) blinkt rot.
4.
Verbinden Sie den Balancer Anschluß mit dem Ladegerät. Dieser Anschluß ist speziell geformt um ein Verpolen zu vermeiden.
5.
Laden Sie nur Akkus die nach dem Fliegen abgekühlt sind und die Sie mit der Hand anfassen können. Laden Sie nur unbeschädigte Akkus. Vergewis-
sern Sie sich vor dem Laden, dass der Akku unbeschädigt, nicht angeschwollen oder nicht durch Druckstellen oder Brüche beschädigt ist.
6.
Der Ladevorgang ist beendet wenn alle LEDs rot leuchten.
7.
Trennen Sie immer sofort den Akku vom Ladegerät wenn der Ladevorgang beendet ist.
ACHTUNG: Ein Überladen kann Feuer zur Folge haben.
Hinweis: Den Versuch ein tiefentladenes Akku zu laden, läßt das Ladegerät Rot und Grün blinken und damit den Fehler anzeigen.
WARNUNG: Die falsche oder Nichtbenutzung eines geeigneten Ladegerätes kann ernsthafte Beschädigungen oder Feuer zur Folge haben. Seien Sie
immer achtsam bei dem Laden von LiPo Akkus.
WARNUNG: Sollten Sie einen Ladestrom größer als 1C der Akkukapazität einstellen, kann dieses Feuer zur Folge haben.

Niederspannungabschaltung (LVC)

Die Niederspannungsabschaltung regelt den Motor herrunter bis zum
Abschalten, wenn der Akku unter Last 9 Volt erreicht. Dieses verhindert eine
Tiefentladung des Akkus. Landen Sie unverzüglich wenn die Niederspan-
nungsabschaltung aktiv wird. Sollten Sie weiterfliegen kann dieses den Akku
beschädigen und/ oder zu einem Crash führen.
Akku- und Absturzschäden die durch Tiefentladung hervorgerufen wurden, sind
nicht durch die Garantie gedeckt. Die Stopuhr (Timer) der DX6i ist ab Werk
auf 6 Minuten eingestellt. Sie können den Timer auch auf 8 Minuten einstellen,
wenn Sie nur Schwebeflug durchführen möchten.

Gas aus (Throttle hold)

Die Funktion Throttle Hold schaltet bei elektrisch angetriebenen den Motor ab.
Die Pitch- und Taumelscheibenfunktion bleiben davon unberührt.
Die Rotorblätter werden sich drehen wenn Trottle Hold auf Aus (0) steht . Aus
Sicherheitsgründen sollten Sie die Throttle Hold Funktion immer aktivieren,
wenn Sie die Laufrichtung der Kontrollen überprüfen wollen.
Sie können die Funktion auch verwenden, wenn der Hubschrauber ausser
Kontrolle gerät, die Gefahr eines Absturzes besteht oder beides.
Bitte sehen Sie im Handbuch Ihres Senders nach, wenn Sie mehr Information-
en über die Programmierung der Throttle Hold Funktion haben möchten.
DC LiPo Balancer Eigenschaften
• Lädt 3 S LiPo Akkus
• 1,8 A Ladestrom
• LED Ladestatus Indikator
• LED Balance Indikator
• 12V Krokodilklemmeneingang
Spezifikationen
• Eingangsleistung 12V DC 1,8A
• Lädt: 3S LiPo Pack mit einer Minimum Kapazität von 1800 mAh
3S 11,12 Volt 2200 mAh LiPo Akku Pack
Der Blade 450 3D 3S LiPo Akku Pack ist mit einem Balanceranschluß ausges-
tattet, der das sichere Laden mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät
ermöglicht.
Ein wiederholtes Fliegen bis zur Niederspannungsabschaltung beschädigt den
Akku. Wir empfehlen zum Fliegen den Timer zu verwenden und nach 6 Minuten
zu landen um eine Beschädigung des Akkus zu vermeiden.
Sollten Sie die fortgeschrittene Einstellung verwenden ist der Timer auf 5 Mi-
nuten zu programmieren. Trennen und entfernen Sie den Akku nach Benutzung
vom Hubschrauber um eine mögliche Tiefentladung zu vermeiden. Laden Sie
den Akku vollständig und lagern ihn dann. Stellen Sie sicher, dass die Span-
nung des Akkus während der Lagerung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt.
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DE

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