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Laden des Flugakkus
Ihr Blade SR UH-1 Huey wird mit einem DC Balancer Ladegerät und einem
3S LiPo Flugakku geliefert. Sie müssen den im Lieferumfang enthaltenen
LiPo Flugakku mit einem LiPo geeigneten Ladegerät laden. (wie das im
Lieferumfang enthaltene Ladegerät) Lassen Sie bei dem Laden den Akku und
das Ladegerät niemals unbeaufsichtigt. Ein nicht befolgen dieser Anweisung
kann Feuer zur Folge haben. Laden Sie den Akku auf einer hitzebeständigen
Oberfläche. Laden Sie den Akku bevor Sie das Modell binden ( nur BNF Version)
oder Funktionskontrollen durchführen.
Das Laden des Akkus
1.
Laden Sie nur Akkus die nach dem Fliegen abgekühlt sind und die Sie mit der Hand anfassen können. Laden Sie nur unbeschädigte Akkus.
Vergewissern Sie sich vor dem Laden, dass der Akku unbeschädigt, nicht angeschwollen oder nicht durch Druckstellen oder Brüche beschädigt ist.
2.
Verbinden Sie den 12 Volt Spannungseingang mit einer passenden Stromquelle. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität.
3.
Die Zellen Status (Cell Status LED) leuchtet rot und die Ladestatus LED (Charge Status) blinkt rot.
4.
Verbinden Sie den Balancer Anschluß mit dem Ladegerät. Dieser Anschluß ist speziell geformt um ein Verpolen zu vermeiden.
5.
Laden Sie nur Akkus die nach dem Fliegen abgekühlt sind und die Sie mit der Hand anfassen können. Laden Sie nur unbeschädigte Akkus.
Vergewissern Sie sich vor dem Laden, dass der Akku unbeschädigt, nicht angeschwollen oder nicht durch Druckstellen oder Brüche beschädigt ist.
6.
Der Ladevorgang ist beendet wenn alle LEDs rot leuchten.
7.
Trennen Sie immer sofort den Akku vom Ladegerät wenn der Ladevorgang beendet ist.
ACHTUNG: Ein Überladen kann Feuer zur Folge haben.
HINWEIS: Den Versuch ein tiefentladenes Akku zu laden, läßt das Ladegerät Rot und Grün blinken und damit den Fehler anzeigen.
WARNUNG: Die falsche oder Nichtbenutzung eines geeigneten Ladegerätes kann ernsthafte Beschädigungen oder Feuer zur Folge haben. Seien Sie immer
achtsam bei dem Laden von LiPo Akkus.
WARNUNG: Sollten Sie einen Ladestrom größer als 1C der Akkukapazität einstellen, kann dieses Feuer zur Folge haben.
Niederspannungabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung regelt den Motor herrunter bis zum
Abschalten, wenn der Akku unter Last 9 Volt erreicht. Dieses verhindert eine
Tiefentladung des Akkus. Landen Sie unverzüglich wenn die Niederspan-
nungsabschaltung aktiv wird. Sollten Sie weiterfliegen kann dieses den Akku
beschädigen und/oder zu einem Crash führen.
Gas aus (Throttle hold)
Die Funktion Throttle Hold schaltet bei elektrisch angetriebenen den Motor ab.
Die Pitch- und Taumelscheibenfunktion bleiben davon unberührt.
Die Rotorblätter werden sich drehen wenn Trottle Hold auf Aus (0) steht . Aus
Sicherheitsgründen sollten Sie die Throttle Hold Funktion immer aktivieren,
wenn Sie die Laufrichtung der Kontrollen überprüfen wollen.
Gas aus wird verwendet, um den Motor auszuschalten, wenn der Hubschrauber
außer Kontrolle gerät. Gas aus erlaubt Ihnen auch, Autorotationen zu fliegen,
wenn der Hubschrauber sich bei Aktivierung in ausreichender Höhe befindet.
DE
DC LiPo Balancer Eigenschaften
• Lädt 3 S LiPo Akkus
• 1,8 A Ladestrom
• LED Ladestatus Indikator
• LED Balance Indikator
• 12V Krokodilklemmeneingang
Spezifikationen
• Eingangsleistung 12V DC 1,8A
• Lädt: 3S LiPo Pack mit einer Minimum Kapazität von 1800 mAh
3S 11,12 Volt 2200 mAh LiPo Akku Pack
Der Blade 450 3D 3S LiPo Akku Pack ist mit einem Balanceranschluß ausges-
tattet, der das sichere Laden mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät
ermöglicht.
WARNUNG: Der Balancer-Stecker muss in die richtige Buchse Ihres Laders
gesteckt werden, bevor Sie mit dem Laden beginnen.
Sollten Sie die fortgeschrittene Einstellung verwenden ist der Timer auf 5 Mi-
nuten zu programmieren. Trennen und entfernen Sie den Akku nach Benutzung
vom Hubschrauber um eine mögliche Tiefentladung zu vermeiden. Laden Sie
den Akku vollständig und lagern ihn dann. Stellen Sie sicher, dass die Span-
nung des Akkus während der Lagerung nicht unter 3 Volt pro Zelle fällt.
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