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Advertencia:
Cuando instale y traslade la unidad, no cargue el sistema con un refrigeran-
te distinto al especificado en la unidad.
- La mezcla con un refrigerante diferente, aire, etc., puede provocar un mal fun-
cionamiento del ciclo del refrigerante y producir graves daños.
Precaución:
•
Utilice una bomba de vacío con válvula de retención de flujo inverso.
- Si la bomba de vacío no tiene válvula de retención de flujo inverso, el aceite
de la bomba de vacío podría retornar al ciclo del refrigerante y deteriorar el
aceite refrigerante.
•
No utilice las herramientas mostradas abajo, que se utilizan para refrige-
rante convencional.
(Distribuidor, manguera de carga, detector de fugas, válvula de reten-
ción, base de carga de refrigerante, vacuómetro, equipo de recuperación
del refrigerante)
- La mezcla de refrigerante convencional con aceite refrigerante puede pro-
vocar el deterioro del aceite refrigerante.
- La mezcla de agua provocará el deterioro del aceite refrigerante.
- El refrigerante R410A no contiene cloro. Por ello, los detectores de fugas de
gas para refrigerantes convencionales no reaccionarán ante él.
•
Utilice las herramientas empleadas para el R410A con más cuidado de lo
normal.
- Si entra polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite refrige-
rante se estropeará.
•
No utilice tubos de refrigerante existentes.
- La gran cantidad de cloro en los refrigerantes y en el aceite del refrigerador
convencionales que puede haber en los tubos existentes deteriorarían el
nuevo refrigerante.
•
Almacene los tubos que vaya a utilizar en la instalación interior mante-
niendo ambos extremos de los tubos sellados hasta justo antes de sol-
darlos.
- Si entrase polvo, suciedad o agua en el ciclo de refrigeración, el aceite se
deteriorará y el compresor fallará.
•
No utilice cilindros de carga.
- El refrigerante podría estropearse.
•
No utilice detergentes especiales para lavar las tuberías.
10. Carga adicional de refrigerante
En el momento del envío, la unidad exterior se carga con refrigerante.
Esta carga no incluye la cantidad necesaria para tuberías alargadas y se requerirá
una carga adicional de cada línea de refrigerante in situ. Para que en el futuro se
puedan recargar correctamente, debe registrarse el tamaño y la longitud de los
conductos de refrigeración y la cantidad de carga adicional escribiéndolo en el
espacio previsto en la unidad exterior.
10.1. Cálculo de la carga adicional de refri-
gerante
•
Calcule la cantidad de carga adicional basándose en la longitud de las tube-
rías y el tamaño del conducto de refrigeración.
•
Use la tabla siguiente como guía para calcular la cantidad de carga adicional
y cargue el sistema según se indica en ella.
•
Si el resultado del cálculo corresponde a una fracción inferior a 0,1 kg, redon-
déelo hasta la siguiente fracción de 0,1 kg. Por ejemplo, si el resultado es
11,38 kg, redondee hasta 11,4 kg.
<Carga adicional>
Carga adicional
Tamaño de la tubería
de refrigerante
de líquido Longitud
=
total de ø19,05 × 0,29
(kg)
(m) × 0,29 (kg/m)
Tamaño de la tubería
de líquido Longitud
+
total de ø9,52 × 0,06
(m) × 0,06 (kg/m)
Tamaño de la tubería
Tamaño de la tubería
de líquido Longitud
de líquido Longitud
+
+
total de ø15,88 × 0,2
total de ø12,7 × 0,12
(m) × 0,2 (kg/m)
(m) × 0,12 (kg/m)
Tamaño de la tubería
de líquido Longitud
+
+ α
total de ø6,35 × 0,024
(m) × 0,024 (kg/m)
9.2. Sistema de tubos de refrigerante
Ejemplo de conexión
[Fig. 9.2.1] (P.3, 4)
A Unidad exterior
C Unidad interior
E Kit de emparejamiento exterior
*1
Los tamaños de tubo indicados en las columnas A1 a A3 de esta tabla corres-
ponden a los tamaños de los modelos indicados en las columnas de la unidad 1,
2 y 3. Si se cambia el orden de los modelos para la unidad 1, 2 y 3, asegúrese de
utilizar el tamaño de tubo adecuado.
Precauciones para las combinaciones de unidades exteriores
Consulte en la [Fig. 9.2.2] el posicionamiento de los tubos de emparejamiento.
[Fig. 9.2.2] (P.5)
<A> Asegúrese de que los tubos que van del tubo de emparejamiento a la unidad
exterior sigan una inclinación hacia abajo (hacia los tubos de emparejamiento).
<B> Si los tubos del lado de la unidad exterior (desde el tubo de emparejamiento) tienen
más de 2 m, asegúrese de instalar una trampa (sólo tubo de gas) en esta distancia
de 2 m. Asegúrese de que la trampa tenga una altura de al menos 200 mm.
Si no se coloca ninguna trampa, puede acumularse aceite dentro del tubo, con lo
cual podría producirse una escasez de aceite y dañarse el compresor.
<C> Inclinación de los tubos de emparejamiento
Asegúrese de que la inclinación de los tubos de emparejamiento tenga un ángu-
lo de ±15° como máximo con respecto al suelo.
Si la inclinación es superior al ángulo especificado, puede dañarse la unidad.
<D> Ejemplo de conexión de tubos
A Inclinación hacia abajo
C Unidad interior
E En una distancia de 2 m
G Inclinación de los tubos de emparejamiento en un ángulo de ±15° como máximo
con respecto al suelo
H Tuberías in situ
J Tramo recto de tubo de 500 mm o más
<Ejemplo>
Interior 1: 125
A: ø12,7
40 m
2: 100
B: ø9,52
10 m
3: 40
C: ø9,52
15 m
4: 32
D: ø9,52
10 m
5: 63
La longitud total de cada conducto de líquido es el siguiente:
ø12,7: A = 40 = 40 m
ø9,52: B + C + D + a + b + e = 10 + 15 + 10 + 10 + 5 + 10 = 60 m
ø6,35: c + d = 10 + 10 = 20 m
Por consiguiente,
<Ejemplo de cálculo>
Carga adicional de refrigerante
= 40 × 0,12 + 60 × 0,06 + 20 × 0,024 + 3,5 = 12,4 kg
Valor de α
Capacidad total de unidades interiores conectables
Modelos
a
80
Modelos
81 a 160
Modelos
161 a 330
Modelos
331 a 390
Modelos
391 a 480
Modelos
481 a 630
Modelos
631 a 650
B Bifurcación
D Tapón
B Inclinación hacia arriba
D Trampa (sólo tubo de gas)
F Tubo de emparejamiento
I Kit de emparejamiento
a: ø9,52
10 m
Según las
b: ø9,52
5 m
condiciones
c: ø6,35
10 m
mostradas
d: ø6,35
10 m
más abajo:
e: ø9,52
10 m
α
2,0 kg
2,5 kg
3,0 kg
3,5 kg
4,5 kg
5,0 kg
6,0 kg
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