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Abb. Antriebspumpe
1. Abschleppventil
2. Multifunktionsventil
Abb. Abschleppventil
2011-06-28
Kurze Abschleppstrecke mit laufendem Motor
Die linke Tür zum Motorraum öffnen, damit die
Antriebspumpe zugänglich wird.
Die beiden Abschleppventile (1) (Sechskantmuttern A
in der Mitte) drei Umdrehungen nach links drehen und
dabei das Multifunktionsventil (2) (untere
Sechskantmutter) festhalten. Die Ventile sind am
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Boden der Antriebspumpe montiert.
Nach dem Lösen der Sechskantmutter (A) die
Einstellschraube (B) eindrehen, bis sie den Bolzen C
berührt und dann noch eine halbe Umdrehung
anziehen. Damit ist das Ventil geöffnet.
Soll die Bypassposition beseitigt werden, die
Einstellschraube (B) herausdrehen bis zum Anschlag
und dann das Ventil erneut mit der Sechskantmutter
(A) sichern.
Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.
Den Feststellbremsknopf deaktivieren, und den
Vor-/Rückwärtsfahrhebel in die Stellung zum
Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahren stellen. Wenn der
Hebel in Neutralstellung ist, sind die Bremsen in den
Hydraulikmotoren blockiert.
Die Walze kann nun abgeschleppt und auch gelenkt
werden, sofern die Lenkung funktionsfähig ist.
ICC234HF-1DE5.pdf
Den Feststellbremsknopf aktivieren, und den
Den Feststellbremsknopf aktivieren, und den
Dieselmotor vorübergehend abschalten. Die
Dieselmotor vorübergehend abschalten. Die
Bandagen mit Bremsklötzen blockieren, um zu
Bandagen mit Bremsklötzen blockieren, um zu
verhindern, dass die Walze ins Rollen kommt.
verhindern, dass die Walze ins Rollen kommt.
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