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Webasto Thermosysteme
Aufdachklimaanlage CC5
Abb. 2.5
Das flüssige Kältemittel fließt durch den Sammler-Trockner (13) zum Expansionsventil (11), es entspannt
durch geregelten Druckabfall und geht unter starker Wärmeaufnahme im Verdampfer (6) wieder in den gas-
förmigen Zustand über.
Die warme Umluft (21) der Fahrzeugkabine wird vom Radialgebläse (5) angesaugt, im Verdampfer gekühlt,
getrocknet und über die Luftverteilerplatte in die Kabine zurückgeführt (22). Dabei entstehendes Kondens-
wasser wird abgeschieden und über die Ablauföffnung (25) nach außen geleitet.
Im Betrieb wird der Kältekreislauf durch den Vereisungsschutzschalter (12) (S2, siehe Schaltplan Abb. 3.1
oder 3.2) und Druckschalter (15) (S3, siehe Schaltplan Abb. 3.1 oder 3.2) überwacht. Durch diese beiden
Schalter wird die Magnetkupplung aus- und eingeschaltet und somit der Verdichter ein- und ausgekuppelt.
Beim Ausschalten der Klimaanlage am EIN / AUS-Wippschalter werden die Magnetkupplung und die Ge-
bläsemotoren stromlos. Kältemittelkreislauf und Umluftkreislauf sind abgeschaltet.
In die Aufdachanlage eindringendes Regenwasser wird über die Ablauföffnung (24, Abb. 2.2) abgeleitet.
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