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Aufdachklimaanlage CC5
Betrieb bei laufendem Fz-Motor:
a)
Die Anlage wird durch Betätigen der Wippschalter Klimaanlage EIN/AUS und Gebläseschalter be-
dient.
b)
Bei laufendem Motor erfolgt eine Abkühlung des Fahrzeuginnenraums im Umluftbetrieb, entspre-
chend der eingestellten Gebläsestufe 1, 2 oder 3.
c)
Die Temperaturregelung der Klimaanlage CC5 ohne elektronischen Raumthermostat erfolgt über
das in der Anlage befindliche Vereisungsschutz-Thermostat. Dieses schaltet bei Erreichen der Ver-
dampfervereisungs-Temperatur den Verdichter ab. Dabei laufen Verdampfer- und Verflüssiger-
gebläse weiter. Nach Überschreiten der Schalttemperatur des Vereisungsthermostaten wird der
Verdichter wieder eingeschalten.
d)
Eine Manuelle Regulierung der Kälteleistung kann über die Wahl der Gebläsestufen erreicht wer-
den.
Stufe 1:
geringste Kälteleistung bei niedriger Ausblastemperatur und niedrigster Gebläsestärke
Stufe 2:
mittlere Kälteleistung bei mittlerer Ausblastemperatur und mittlerer Gebläsestärke
Stufe 3:
höchste Kälteleistung bei etwas höherer Ausblastemperatur und maximaler Gebläsestärke
Zum Abkühlen und Entfeuchten des Fahrzeuginnenraumes nach längerer
Standzeit des Fahrzeuges bei hoher Außentemperatur und Sonnenein-
strahlung, ist es sinnvoll zunächst das Gebläse in Stufe 3 zu betreiben.
Nach Erreichen einer angenehmen Innenraumtemperatur kann das Geblä-
se je nach Außentemperatur auf Stufe 2 oder 1 zurückgeregelt werden.
5.6.
Bedienung der Klimaanlage (Komfortversion)
Die Bedienung der Anlage erfolgt wie bei der Basisversion unter 5.5 beschieben.
Über einen Drehknopf kann zusätzlich die Temperatur über einen Sollwertgeberschalter gewählt werden.
Bei Erreichen der eingestellten Temperatur wird der Verdichter abgeschaltet. Steigt die Temperatur wieder
um ca. 2°C an, wird der Verdichter wieder eingeschaltet.
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