Amazone Condor 12001-C Betriebsanleitung Seite 106

Maschine an- und abkuppeln
Maschinenseitige
Schnitt-
Kennzeichnung der
stelle
Bremsleitungen
gelb
rot
Die Zweileitungs-Druckluft-Betriebsbremsanlage
besitzt

eine Vorratsleitung (115/1)
mit Kupplungskopf (rot)

eine Bremsleitung
mit Kupplungskopf (gelb).
106
Traktoranschluss
Bremsleitung
Vorratsleitung
Fig. 115
Nach dem ordnungsgemäßen Ankuppeln der Maschine spricht die
Betriebsbremsanlage der Maschine bei Betätigung des Traktor-
Bremspedals und der Traktorfeststellbremse an.
Wird die Maschine mit vollem Druckluftbehälter abgekuppelt, wirkt die
Betriebsbremsanlage (Notfallbremse) automatisch auf die Maschine.
Die Luft entweicht langsam aber kontinuierlich aus dem
Druckluftbehälter. Dadurch nimmt die Bremskraft bis zum
vollständigen Bremsversagen ab, wenn der Druckluftbehälter nicht
nachgefüllt wird. Deshalb darf die Maschine nur mit angezogener
Maschinen-Feststellbremse und 2 Unterlegkeilen abgestellt werden.
Die Feststellbremse erst nach dem Ankuppeln der Maschine am
Traktor wieder lösen.
Wird die Maschine mit leerem Druckluftbehälter abgekuppelt, hat die
Maschine keine Bremswirkung beim Lösen der Vorratsleitung (rot).
Wird die Maschine mit vollem Druckluftbehälter angekuppelt, löst die
Notfallbremse sofort beim Anschließen der Vorratsleitung (rot). Die
Bremse löst nicht, wenn die Feststellbremse der Maschine
angezogen ist.
Um sicherzustellen, dass die Maschine nach dem Abkuppeln abge-
bremst wird, die Feststellbremse der Maschine zuvor anziehen. Die
Feststellbremse erst nach dem Ankuppeln der Maschine am Traktor
lösen.
Condor 12001-C/15001-C BAH0096-1 05.2018
Funktion
Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage