Öl- Und Ölfilterwechsel - Triumph Rocket III Benutzerhandbuch

Vorsicht
Stellen Sie sicher, dass
Ölwechsel oder beim Nachfüllen von Öl
keine Fremdkörper oder Verunreinigungen
in den Öltank
Verunreinigungen, die in den Öltank
gelangen, können zu Schäden am Motor
führen.
Schalten Sie den Motor aus.
Entfernen Sie Tankdeckel/Peilstab
Öltank, wischen Sie den Peilstab sauber und
montieren Sie den Deckel wieder. Schieben
Sie ihn vollständig hinein.
Hinweis:
• Der tatsächliche Ölstand
angezeigt, wenn das
senkrecht steht (nicht auf dem
Seitenständer)
Tankdeckel/Peilstab
hineingeschoben ist.
Entfernen Sie den Tankdeckel/Peilstab.
Der maximale Ölstand wird durch eine
Markierung auf dem Tankdeckel/Peilstab
angezeigt. Bei korrektem Ölstand muss der
angezeigte Ölstand zwischen den auf dem
Peilstab befindlichen Markierungslinien für
Maximum und Minimum liegen.
Sollte der Ölstand zu niedrig sein, geben Sie
langsam Öl hinzu, bis der korrekte Stand
erreicht ist.
Montieren Sie nach Erreichen des korrekten
Ölstands den Tankdeckel/Peilstab.
Wartung und Einstellungen
Öl- und Ölfilterwechsel
bei einem
gelangen.
3
vom
ccva
1. Öltankablassschraube
2. Vordere Ölablassschraube
wird
3. Hintere Ölablassschraube
Motorrad
4. Ölfilterabdeckung
Motoröl
und der
Anforderungen der Tabelle "Planmäßige
vollständig
Wartungsarbeiten" auszutauschen.
Da dieses Motorrad über ein Trockensumpf-
Schmiersystem verfügt, unterscheidet sich
das Ölwechselverfahren von demjenigen, mit
dem viele vertraut sind. Das liegt daran, dass
sich der Großteil des Öls im Öltank auf der
linken Seite des Motors und nicht im
Ölsumpf befindet. Folgen Sie zum Wechseln
von
nachstehenden/rückseitigen Anweisungen.
2
4
1
und Filter sind gemäß
Motoröl und Filter
den
die
65