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Sensortyp Prüfen - Herth+Buss AirGuard Handbuch

Programmier-/ diagnosegerät, reifendruckkontrollsystem
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Bedienhinweis
3.0 Sensortyp prüfen
Der Kunde kann prüfen, ob ein Herth+Buss
Sensor im Reifen verbaut ist, ohne den Rei-
fen zu demontieren.
Der Kunde bekommt außerdem angezeigt,
ob es sich dabei um 70699433 (WIRE), oder
70699434/-443 (WIRELESS) handelt.
Der Unterschied zwischen 70699433/-434
und -443/-444 ist dieser:
70699433 muss im Schacht aktiviert

werden.
70699434/-443 kann im Schacht aktiviert

werden, ist grundsätzlich jedoch auch
kabellos aktivierbar.
Der alte Sensor 70699433 kann nur nach

Aktivierung kabellos auf eine
andere ID umprogrammiert werden.
Dies auch nur für das gleiche Fahrzeug-
modell (Opel Astra > Opel Astra)
Der neue Sensor 70699434/-443, kann

nach Aktivierung kabellos umprogram-
miert werden.
Dies auch zwischen verschiedenen Fahr-
zeugmodellen (Opel Astra > VW Golf)
9
Bei der Prüfung ist wie immer zu beachten:
Die Antennen am AirGuard Tool sitzen links
und rechts und nicht frontal. Weshalb das
Tool im Abstand von maximal 30cm, längs
an den Reifen zu halten ist.
Wählen Sie vorab im Tool das entsprechende
Fahrzeug aus.
.
HINWEIS
DieFunktion„Sensortyp

checken" erfolgt unabhängig
von der Programmierung
(Fahrzeugmodell) des Sensors.
95990001
DE

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