Viking MF 880 Gebrauchsanweisung Seite 87

Inden det nye filter skrues fast, skal filterpaknin-
gen smøres ind i motorolie.
Skru filteret på med hånden, indtil filterpakningen
ligger an mod filterholderen. Spænd yderligere ½
til ¾ omgang (fig. 19).
Start motoren og lad den gå i tomgang for at se,
om der løber olie ud. Stands motoren. Kontrollér
oliestanden. Fyld efter behov olie på op til
"FULL"-mærket.
LUFTFILTER - MOTOR
Forfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver
25 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for
hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for
hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer
først.
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen
arbejder i støvede omgivelser.
1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 11-12).
2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) af-
tages. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke
kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres
rent.
3a. MF 880
Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og vand.
Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret, og
olien klemmes ind i filteret.
3b. MF 860
Forfilteret udskiftes en gang om året eller for hver
200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er meg-
et snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-
um må ikke bruges til rengøring af papirfilteret.
Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie.
TÆNDRØR
Brug kun en Briggs & Stratton gnistprøver til at
kontrollere gnisten i tændrøret eller tændrørene
DANSK
(fig. 13).
Skift tændrør for hver 100 driftstimer eller hver
sæson. Til skift af tændrør er der en tændrørsnøgle
A og en pind B i tilbehørsposen.
Motorfabrikanten anbefaler: Champion RC12YC
Korrekt elektrodeafstand: 0,75 mm.
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil
skade motoren. For hver 100 driftstimer eller
mindst en gang om året skal motoren gøres ren.
Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber,
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter
gøres rent. Hvis du ofte slår tørt græs, skal delene
rengøres oftere.
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V
nominel spænding. Batteriet er helt vedligehold-
elsesfrit. Man behøver ikke udføre kontrol af ele-
ktrolytniveauet eller foretage påfyldninger.
Ved levering befinder batteriet sig i tilbe-
hørsæsken.
Før batteriet taget i brug første gang,
skal det lades helt op. Batteriet skal
altid opbevares ladet helt op. Hvis bat-
teriet opbevares helt uopladet, kan det
få varige skader.
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe-
vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad
batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Man kan lade motoren lade batteriet. Det er i så
fald meget vigtigt - især ved den første start
samt når maskinen ikke har været i brug i
længere tid -, at man lader motoren være i gang
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
2. Via en batterilader. Det skal være en lader med
konstant spænding. Batteriet kan blive beskadi-
get, hvis der bruges en batterilader af stand-
ardtype (til syrebatterier).
DA
87