Reely Leopard Bedienungsanleitung Seite 78

 La conduite en ligne droite n'est pas correcte
• Mettez l'émetteur en conduite en ligne droite avec la fonction de compensation correspondante pour la direction.
• Vérifiez la tringlerie de direction ou le réglage de l'alignement.
• Le véhicule a t-il eu un accident ? Vérifiez alors si le véhicule a des pièces défectueuses ou cassées et remplacez-
les.
 Direction contraire au mouvement du volant sur l'émetteur
• Mettez l'interrupteur Reverse pour la direction dans la position correcte.
 Fonction de conduite contraire au mouvement du levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur
Le véhicule doit normalement avancer lorsque le levier d'accélération/de freinage sur l'émetteur est tiré vers la poi-
gnée.
• Activez le réglage Reverse pour la fonction de conduite sur l'émetteur.
• Si le moteur brushless est débranché du régulateur de vitesse, puis rebranché, l'affectation de 3 câbles de raccor-
dement entre le moteur et le régulateur de vitesse ne fonctionne pas. Remplacez deux des trois câbles entre le
moteur et le régulateur de vitesse. Ceci permet d'inverser le sens de rotation du moteur brushless (le cas échéant,
impossible avec ce véhicule si les câbles sont soudés ou qu'il n'y a pas de connecteurs).
 La direction ne fonctionne pas ou pas correctement, le débattement de la direction est trop faible au
niveau du véhicule
• Si votre émetteur propose un réglage Dualrate, vérifiez-le (suivre le mode d'emploi de l'émetteur). Lorsque le ré-
glage Dualrate est trop faible, le servo de direction ne réagit plus.
Cela vaut également pour le réglage EPA (= « End-Point-Adjustment », réglage des positions finales pour la course
de servo pour la protection du mécanisme servo).
• Vérifiez l'absence de pièces desserrées sur la mécanique de direction ; vérifiez par ex. que le bras de servo soit bien
fixé sur le servo.
 Marche arrière impossible
• Contrôlez si la programmation du régulateur de conduite prévoit que la marche avant ou la marche arrière soit
activée ou désactivée.
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