Kärcher KMR 1250 D Bedienungsanleitung Seite 37

 Sortir le flexible de vidange d'huile du
support.
 Dévisser la vis de purge.
 Dévisser à nouveau la jauge.
 Vidanger l'huile.
 Visser la vides de purge d'huile inclusi-
ve le nouveau joint.
 Accrocher le flexible de vidange d'huile
dans le support.
 Verser de l'huile dans l'orifice de jauge
d'huile.
Types d'huile: voir Caractéristiques
techniques
 Mettre de nouveau la jauge d'huile.
 Attendre au moins 5 minutes.
 Vérifier le niveau d'huile.
Nettoyage et échange du filtre à air
Danger
Ne jamais utiliser de l'essence ou des solu-
tions détergentes avec un point de flamme
bas pour nettoyer la cartouche de filtre à air.
 Ouvrir le capot de l'appareil.
 Retirer la cartouche de filtre (1) et la
contrôler.
 Nettoyer la cartouche du filtre ou la rem-
placer si elle est fortement encrassée.
– Nettoyage : Nettoyer la cartouche du fil-
tre à l'air comprimé de l'intérieur ou la
cogner sur une surface dure. Ne pas la
brosser car dans ce cas les salissures
sont enfoncées dans les fibres. Ne pas
nettoyer avec une solution savonneuse
car il s'agit d'un filtre du type humide à
l'huile.
 Mettre en place la cartouche neuve ou
nettoyée.
Nettoyer le filtre à carburant
Danger
Risque d'incendie et d'explosion!
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
 Laisser s'écouler le carburant hors du
réservoir.
 Desserrer les vis sur le robinet de car-
burant et sortir le filtre.
 Nettoyer soigneusement le filtre avec
du gasoil.
 Mettre le filtre nettoyé en placer et fixer
le robinet de carburant.
Contrôler l'installation hydraulique
 Procéder à un contrôle visuel. En cas
de perte d'huile sur l'unité hydraulique,
le cylindre ou les flexible, informer le
service après-vente Kärcher.
Remplacer les balais latéraux
 Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
 Lever les balais latéraux.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Desserrer les vis de fixation.
 Enlever le balai latéral.
 Visser le nouveau balai latéral.
Contrôler la brosse rotative.
 Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
 Remonter la brosse.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
 Serrer le frein de stationnement.
 Ôter les fils et bandes de la brosse rota-
tive.
Changer la brosse rotative
Il est nécessaire de remplacer la brosse
lorsque le nettoyage devient moins efficace
à cause de l'usure des crins.
 Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
 Abaisser la brosse rotative.
 Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
 Sécuriser le véhicule à l'aide de cales
afin qu'il ne puisse rouler.
 Serrer le frein de stationnement.
 Ouvrir le clapet latéral droit (1).
 Desserrer le boulon de fixation de la
tête de fourche inférieure (2) et basculer
la bielle vers l'arrière.
 Dévisser la vis moletée (3).
 Ôter le dispositif de basculement de la
brosse rotative (4).
 Ouvrir le clapet (capsule quart de tour)
de la brosse rotative (5).
 Sortir la brosse rotative (6).
 Visser la vis de réglage du réglage de la
brosse rotative dans le sens horaire (-)
jusqu'à la butée.
 Monter de nouveau en ordre inverse.
Positionner la brosse rotative dans le sens
de la marche.
Remarque
Veiller au bon positionnement de la brosser
lors du montage.
Remarque
Après le montage de la nouvelle brosse ro-
tative, il convient de régler à nouveau la tra-
ce de balayage.
Contrôler et régler la trace de balayage
 Vérifier la pression des pneus.
 Mettre l'aspiration de poussière hors
service, pour cela positionner le levier
sur balayage "humide".
 Remonter la brosse.
 Lever les balais latéraux.
 Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
 Abaisser la brosse rotative (position
centrale du levier) et laisser tourner un
court laps de temps.
 Remonter la brosse.
 Ouvrir la trappe à gros déchets.
 Déplacer le véhicule en marche arrière.
 Contrôler la surface de balayage.
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