Kärcher KMR 1250 D Bedienungsanleitung Seite 116

Tenga en cuenta las indicacio-
nes presentes en la batería,
en las instrucciones de uso y
en el manual del vehículo.
Use protección para los ojos
Mantenga a los niños alejados
del ácido y las baterías
Peligro de explosiones
Prohibido hacer fuego, produ-
cir chispas, aplicar una llama
directa y fumar
¡Peligro de causticación!
Primeros auxilios
Nota de advertencia
Eliminación de desechos
No tire la batería al cubo de la
basura
Peligro
Peligro de explosiones. No coloque herra-
mientas u otros objetos similares sobre la
batería, es decir, sobre los terminales y el
conector de elementos.
Peligro
Peligro de lesiones No deje nunca que el
plomo entre en contacto con las heridas.
Luego de trabajar con las baterías, límpie-
se siempre las manos.
Peligro
¡Peligro de incendios y explosiones!
– Está prohibido fumar y exponer el lugar
a una llama directa.
– Los lugares en los que se cargue bate-
rías tienen que estar bien ventilador ya
que se genera un gas muy explosivo a
la hora de cargar.
Peligro
¡Peligro de causticación!
– Enjuagar con agua las salpicaduras de
ácido en los ojos o en la piel.
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Español
– A continuación llamar inmediatamente
al médico.
– Lavar la ropa sucia con agua.
Montaje y conexión de la batería
 Abrir el capó del aparato.
 Coloque la batería en el respectivo so-
porte.
 Atornille los soportes a la base de la ba-
tería.
 Conecte el borne de polo (cable rojo) al
polo positivo (+).
 Conecte el borne de polo al polo nega-
tivo (-).
Nota
Al desmontar la batería, verifique que pri-
mero se desemborne el cable del polo ne-
gativo. Controle que los polos y los
respectivos bornes tengan suficiente pro-
tección mediante grasa.
Carga de batería
Peligro
Peligro de lesiones Al manipular baterías,
tenga en cuenta las normas de seguridad.
Observe las instrucciones del fabricante del
cargador.
Peligro
Cargar la batería exclusivamente con un
cargador apto.
 Desemborne la batería.
 Desenrosque las tapas de todos los ele-
mentos.
 Una el cable del polo positivo del carga-
dor con la conexión correspondiente de
la batería.
 Una el cable del polo negativo del car-
gador con la conexión correspondiente
de la batería.
 Enchufe la clavija de red y encienda el
cargador.
 Aplique en la batería la menor corriente
de carga posible.
 Enrosque las tapas de los elementos.
Nota
Cuando la batería esté cargada, desconec-
tar primero el cargador de la red y después
de la batería.
Verificación y corrección del nivel de lí-
quido de la batería
Advertencia
En el caso de las baterías llenas de ácido,
verifique con regularidad el nivel de líquido.
– El ácido de una batería cargada total-
mente tiene un peso específico de
1,28 kg/l a 20 ºC.
– El ácido de una batería descargada to-
talmente tiene un peso específico entre
1,00 y 1,28 kg/l.
– En todas las célugas el peso específico
tiene que ser el mismo que el ácido.
 Desenrosque las tapas de todos los ele-
mentos.
 Sacar una prueba de cada célula con el
comprobador de ácido.
 Devolver la prueba de ácido a la misma
célula.
 Si el nivel de líquido es demasiado bajo,
llene hasta la marca con agua destila-
da.
 Cargue la batería.
 Enrosque las tapas de los elementos.
Control de la presión de los neumáticos
 Coloque la escoba mecánica sobre una
superficie plana.
 Conecte el manómetro a la válvula del
neumático.
 Controle la presión de aire y, en caso de
necesidad, ajústela.
 La presión de los neumáticos delante-
ros y traseros debe ser de 6 bar.
Limpiar manualmente el filtro de polvo
Además del intervalo automático, se puede
limpiar manualmente el filtro.
Nota
Durante el funcionamiento se debe limpiar
el filtro de polvo cada 15-30 minutos según
el polvo que tenga.
 Detenga el aparato.
 Colocar la palanca en servicio de barri-
do "húmedo".
 Pulsar brevemente el botón de limpieza
del filtro de polvo. El filtro de polvo se
limpia aprox. durante 10 segundos.
 Colocar la palanca en servicio de barri-
do "seco".
Verificación del nivel de aceite del motor
y rellenado
Peligro
Peligro de quemaduras
 Deje enfriar el motor.
 Verifique el nivel de aceite una vez
transcurridos no menos de 5 minutos
tras la detención del motor.
 Abrir el capó del aparato.
 Extraiga la varilla.
 Limpie e introduzca la varilla.
 Extraiga la varilla.
 Leer el nivel de aceite.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas "MIN" y "MAX".
– Si el nivel de aciete está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite de
motor.
– No llenar por encima de la marca
"MAX".
 Rellenar con aceite de motor por el ori-
ficio de la varilla de medir el aceite.
Tipo de aceite: véanse las "Característi-
cas técnicas"
 Introducir de nuevo la varilla para medir
el aceite.
 Espere por lo menos 5 minutos.