Affichage Du Niveau De Charge D'une Batterie Externe - VOLTCRAFT VC 500 A Bedienungsanleitung

• Commutez d'abord l'interrupteur (11) en position « OFF », débranchez la pince crocodile noire du véhicule,
enroulez-la sur le côté du système de démarrage rapide et fixez la pince crocodile sur le support (6) prévu à cet
effet.
• Débranchez ensuite la pince crocodile rouge de la batterie du véhicule. Enroulez ce câble sur l'autre côté du
système de démarrage rapide puis fixez également la pince crocodile sur le support (6) prévu à cet effet.
• Rechargez le système de démarrage rapide.
13. AFFICHAGE DU NIVEAU DE CHARGE D'UNE
BATTERIE EXTERNE
En cas de raccordement correct de la batterie du véhicule au système de démarrage rapide à l'aide des pinces
crocodile, la DEL (3) vire au vert. Lorsque la tension de la batterie du véhicule est supérieure à 8,5 V, l'écran (4)
s'allume et le niveau de charge de la batterie externe s'affiche comme suit à gauche :
Figure 3
« Battery OK »
La batterie du véhicule est pleine ou légèrement déchargée ; le cas échéant, une aide au démarrage est possible à
l'aide du système de démarrage rapide
« Battery Low » (batterie faible)
Batterie du véhicule fortement déchargée ; en fonction de l'état technique du véhicule, une aide au démarrage est
possible, sous certaines conditions, à l'aide du système de démarrage rapide
« Battery Dead » (batterie morte)
Batterie du véhicule totalement déchargée ou défectueuse ; une aide au démarrage n'est généralement plus
possible. En tel cas, vous devez démonter la batterie du véhicule, la recharger à l'aide d'un chargeur approprié puis
contrôler ses performances.
En cas de chute de la tension de la batterie du véhicule au-dessous de 8,5 V, l'écran (4) ne s'allume plus
automatiquement et n'affiche alors plus les niveaux de charge de la batterie interne et de la batterie externe.
En tel cas, appuyez sur la touche pour l'affichage du niveau de charge (7).
La valeur de pourcentage affichée lors de cette mesure (p.ex. 95% - voir l'illustration 3) n'affiche pas l'état
de charge de l'accu de véhicule raccordé, mais l'état de charge de l'accu interne du système de démarrage
rapide.
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