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Alle Schäkel sind aus poliertem Edelstahl und dadurch
widerst
andsfähig gegen Korrosion. Dies gewährleistet
eine besondere Beanspruchbarkeit und Langlebigkeit. Es
kommen ausschließlich die qualitativ besten,
zertifizierten Schäkel der Firma Peguet zum Einsatz.
Die Stabiloleinen verbinden in ähnlicher Abstufung die äußeren
Befestigungspunkte mit den Tragegurten.
Bremsleinen. In einzelnen Ebenen führen diese von der Schirmhinterkante
zu den beiden Hauptbremsleinen. Diese laufen durch an den hinteren
Tragegurten befestigte Rollen bis zu den Bremsgriffen. Die Steuerleinen
tragen keine Last.
Einige der Steuerleinen der oberen Ebene laufen zusätzlich durch Ringe,
welche in die Hinterkante eingenäht sind. Sie verkürzen diese beim
Bremseinsatz. Hierdurch wird das Steuern leichter und effektiver.
Alle Leinen sind durch Farben gekennzeichnet, abhängig von ihrem Durch-
messer:
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Durchmesser: 2,3 mm; Festigkeit: 420 daN; Farbe: Türkis
<
Durchmesser: 1,8 mm; Festigkeit: 280 daN; Farbe: Rot und Orange
(letztere fürs „Ohren-Anlegen")
<
Durchmesser: 1,5 mm; Festigkeit: 190 daN; Farbe: Violett
<
Durchmesser: 1,3 mm; Festigkeit: 140 daN; Farbe: Grün
<
Durchmesser: 1,2 mm; Festigkeit: 90 daN; Farbe: Blau
(Die exakte Farbe kann leicht abweichen)
DER TRAGEGURT
Der Universal ist mit einem 4-Ebenen-Tragegurt ausgestattet, wobei die
Tragegurte farblich voneinander abgesetzt sind:
A - Gelb
Verwendung bei Start
A' - Blau
Verwendung bei Ohren anlegen
B - Rot
Verwendung bei B-Stall
C - nicht farblich markiert
D - Grau
Stallen bei Starkwind (Startabbruch)
Weiterhin verfügt der Tragegurt über folgende Technologien:
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ELR (Easy Launch Riser) System: ein speziell
markierter A-Gurt (gelb),
<
Der mit kugelgelagerten Rollen ausgestattete
Beschleuniger wirkt sich im betätigten Zustand auf A-,
B- und C-Ebene aus,
<
rotes Trimmerband mit einer Skala; ist bei Bedarf schnell
und einfach austauschbar
USER MANUAL
Gleiches gilt für die Steuer- und
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