Contrôle Des Fonctions De Pilotage; Test De La Portée - Reely SEA Aqua Passion Bedienungsanleitung

b) Contrôle des fonctions de pilotage
Après avoir allumé l'émetteur puis le récepteur, votre modèle réduit est opérationnel. Vous devez encore
démarrer le moteur.
Attention !
Les arêtes de l'hélice de propulsion sont très tranchantes et peuvent provoquer des blessures et / ou d'autres
dommages matériels durant la manipulation, le remplacement et le fonctionnement.
Contrôlez l'articulation de la gouverne.
Actionnez la roue du gouvernail pour la direction
(figure 4, n° 1). Si vous pilotez vers la gauche, la
gouverne doit également basculer vers la gauche
(vue dans le sens de marche par l'arrière).
Le cas contraire, vous devez sélectionner la fonction
Reverse du servo sur votre émetteur pour la direction
(voir mode d'emploi de la télécommande).
Si vous déplacez la roue du gouvernail pour la
fonction de direction sur l'émetteur et que le
compensateur correspondant se trouve en position
neutre, la gouverne doit se trouver au centre.
Le cas contraire, la compensation doit être réglée
en conséquence sur l'émetteur (voir mode d'emploi
de la télécommande).
Vous devez sinon, ou lorsque la course de compensation de l'émetteur n'est plus suffisante, réajuster l'articulation en
veillant à ce que la roue du gouvernail et le compensateur se trouvent en position neutre en desserrant les vis de la
timonerie de direction (figure 2).
Les assemblages par vis « métal / métal » entre les pièces métalliques doivent soit être fixés à l'aide d'écrous
de blocage ou à l'aide d'une goutte de vernis de blocage liquide afin d'éviter un desserrage accidentel.
Contrôlez la fonction d'accélération. Le levier d'accélération de l'émetteur (2) permet de régler en continu la vitesse du
modèle réduit. Plus vous tirez le levier vers la poignée, plus l'hélice de propulsion tourne rapidement et plus la vitesse
en marche avant augmente.
Attention !
Le modèle réduit n'est pas équipé d'un embrayage centrifuge. L'hélice de propulsion tourne donc dès que le
moteur est en marche.
Réglez donc l'articulation du servo de gaz en veillant à pouvoir éteindre le moteur à l'aide du compensateur
(arrêt du moteur). Pour l'utilisation du modèle réduit, le compensateur doit à nouveau être ajusté pour un
ralenti plus élevé afin que le moteur continue de tourner lorsqu'il est posé sur l'eau. À ce propos, observez
également les remarques à propos du réglage dans le chapitre 11.
c) Test de la portée
Avant la première sortie, chargez la batterie du récepteur et, le cas échéant, les batteries insérées dans l'émetteur
conformément aux indications du fabricant.
Effectuez d'abord un test de la portée de la télécommande. À cet effet, allumez d'abord l'émetteur, puis le récepteur.
Contrôlez maintenant la portée de votre télécommande en demandant à une seconde personne de tenir votre modèle
réduit de bateau pendant que vous vous éloignez du modèle réduit. La commande doit parfaitement fonctionner sur
une distance d'au moins 50 mètres.
Figure 4
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