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Neuerungen/Änderungen
Allgemeines
Im Oktober 2012, ein Jahr nach dem Start des
neuen Actros, wird auch der vorwiegend im Vertei-
lerverkehr eingesetzte Axor durch den neuen Antos
abgelöst. Die neuen Fahrzeuge für den schweren
Verteilerverkehr ab 18 t haben die gleiche Typbe-
zeichnung wie der neue Actros, unterscheiden sich
aber durch die kurzen S- und mittellangen M-
Fahrerhäuser mit Motortunnel und neuem Design
der Fahrzeugfront. Weitere Merkmale der Verteiler-
verkehrsfahrzeuge sind ein niedriger, treppen-
förmig angeordneter Einstieg.
Alle Verteilerverkehrsfahrzeuge erhalten serien-
mäßig das Mercedes PowerShift 3 Getriebe und
eine luftgefederte Hinterachse.
Der Fahrzeuginnenraum ist in einem neuen Farb-
konzept gestaltet. Die Interieur-Verkleidungen und
Oberflächen auf der Cockpit-Fahrerseite sind in
Schwarz und das verbleibende Interieur in Flanell-
grau gehalten.
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Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963)
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –
Gleichzeitig wird, sowohl für Fern- als auch für
Verteilerverkehrsfahrzeuge, die Produktgruppe
(PG) LOADER vorgestellt.
Die Produktgruppe LOADER enthält mehrere
exklusiv für diese Fahrzeuge entwickelte, gewichts-
optimierte Serien- und Sonderausstattungen.
Damit wird die Produktgruppe LOADER besonders
Kunden mit nutzlastsensiblen Anforderungen
gerecht.
In der Produktgruppe VOLUMER bietet der Antos
mit der besonders niedrigen Rahmen- bzw. Aufsat-
telhöhe ideale Voraussetzungen für wirtschaftliche
Volumentransporte.
Die lichte Ladehöhe von bis zu 3 m, das lückenlose
Radstandsangebot, ab Werk wählbare Rahmenü-
berhänge und die einsatzoptimierten Antriebs-
strang-Konfigurationen sorgen zusätzlich für hohe
Effizienz.
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