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Adaptive Fahrberechnung
Die adaptive Fahrberechnung ist eine Sonderaus-
stattung mit dem Code (G0T) Predictive Powertrain
Control.
Predictive Powertrain Control (PPC) bildet mit Hilfe
einer 3D-Straßenkarte die vorausschauende, an die
Topographie angepasste Fahrweise eines routi-
nierten Fahrers nach, um den Kraftstoffverbrauch
zu reduzieren.
Über das Multifunktionsdisplay (Menü Systeme)
kann PPC aktiviert/deaktiviert und die zulässige
Abweichung (obere und untere Hysterese) von der
vorgegebenen Geschwindigkeit eingestellt werden.
Der Fahrer gibt mit dem Tempomat die Geschwin-
digkeit vor. PPC plant dann auf Basis der Fahrervor-
gaben einen passende Schaltstrategie für einen
leistungs- und verbrauchsoptimalen Geschwindig-
keitsverlauf.
Dabei wird die kinetische Energie des Fahrzeugs als
Energiespeicher genutzt. Dieser wird vor einem
Gefälle „geleert", d. h. die Geschwindigkeit abge-
senkt, um dann im kommenden Gefälle ohne
zusätzlichen Einsatz von Kraftstoff den Energiespei-
cher durch Geschwindigkeitsaufbau im Gefälle
wieder aufzufüllen.
i
Hinweis
Informationen zum PPC sind im WIS unter der
neuen Funktions-/Funktionsuntergruppe
30.37 - Adaptive Fahrberechnung
hinterlegt.
68
i
Einführung neue Lkw-Generation - Der neue Antos (Typ 963)
– Dieser Ausdruck wird nicht vom Änderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 06 / 2012 –
Anzeige PPC im Multifunktionsdisplay
Anzeige Hysterese im Multifunktionsdisplay
W54.32-1029-00
W54.32-1031-00
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