Sposób U Ycia - Ryobi RBC254FSB Bedienungsanleitung

szpula powinna by
aby oznaczenie „This side out for curved shaft" by o
widoczne na szpuli z y k .
Zamocuj pokr t o, umieszczaj c je na rodku szpuli z
y k .
Za ó os on g owicy y ki tn cej, ustawiaj c zatrzaski
na wysoko ci otworów w g owicy y ki tn cej. Doci nij
os on do g owicy
zablokuj si w otworach.
Zainstaluj y k zgodnie z procedur
nast pnej sekcji tej instrukcji.
SPOSÓB U YCIA
PALIWO I TANKOWANIE
Bezpiecze stwo pracy z paliwem
B d cie zawsze wyj tkowo ostro ni kiedy obchodzicie
si z paliwem: Chodzi o substancj bardzo atwopaln .
Zawsze nape niajcie zbiornik na zewn trz i nie
wch aniajcie oparów paliwa. Nie wdycha
paliwa.
Unikajcie zetkni cia si
skór .
Unika przede wszystkim dostania si
oleju do oczu. Je eli benzyna lub olej dostan si do
oczu, nale y je natychmiast przemy czyst
Je eli po przemyciu oczy s
skonsultujcie si niezw ocznie z lekarzem.
Rozlane paliwo nale y niezw ocznie usuwa .
Sporz dzanie mieszanki paliwowej
Urz dzenie to jest nap dzane silnikiem dwusuwowym
i dlatego wymaga
mieszanki benzyny
dwusuwowych. Zmieszajcie benzyn bezo owiow z
olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
Silnik ten dzia a na benzyn bezo owiow do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M]/2) lub wy szej.
Nie u ywajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/z
benzyn sprzedawanych na stacjach benzynowych.
Stosowa jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych. Nie stosowa zwyk ych olejów
silnikowych lub olejów do silników dwusuwowych
pozaburtowych.
Wymieszaj z benzyn
silników dwusuwowych. Czyli stosunek 50 :1.
Wymieszajcie dobrze
tankowaniem.
Mieszank nale y sporz dza
Nie przygotowujcie wi cej ni odpowiednik zu ycia na
Polski(T umaczenie oryginalnej instrukcji)
umieszczona w taki sposób,
y ki tn cej, a oba zatrzaski
opisan
paliwa czy oleju z wasz
benzyny lub
nadal podra nione,
uprzedniego sporz dzenia
z olejem do
2% oleju syntetycznego do
paliwo przed
w ma ych ilo ciach.
miesi c. Zalecamy pa stwu równie stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawieraj cych
stabilizator paliwa.
1 Litre
2 Litres
3 Litres
w
4 Litres
5 Litres
Tankowanie
Aby niedopu ci do zanieczyszczenia paliwa, nale y
oczy ci powierzchni zbiornika wokó korka wlewu
paliwa.
Korek wlewu paliwa nale y luzowa powoli w celu
stopniowego wyrównania ci nie
do rozlania paliwa wokó korka.
Mieszank
oparów
zbiornika. Unikaj c rozlania jej.
Przed dokr ceniem korka paliwa nale y oczy ci
sprawdzi jego uszczelk .
Natychmiast po tankowaniu nale y za o y
wlewu paliwa i dokr ci go mocno. Wytrze natychmiast
rozchlapane paliwo. Przed uruchomieniem silnika
wod .
nale y oddali si od miejsca uzupe niania paliwa na
9 m (30 stóp).
OBJA NIENIE: Jest rzecz
wydziela dym podczas i po pierwszym u yciu.
Przed przyst pieniem
silników
bezwzgl dnie wy czy silnik. Nigdy nie wolno wlewa
paliwa do zbiornika narz dzia, którego silnik pracuje
lub jest jeszcze gor cy. Przed uruchomieniem silnika
nale y odsun
miejsca, w którym tankowali cie. Palenie zabronione.
OBS UGA PODKASZARKI Y KOWEJ
Zobacz rysunek 7.
Przytrzymaj urz dzenie praw
spustu, a lew
pracy utrzymywa pewny chwyt obiema r kami.
Urz dzenie nale y trzyma w wygodnej pozycji, tak
aby uchwyt ze spustem znajdowa si na wysoko ci
biodra.
ka dym
Produkt zawsze powinien pracowa
otwarciu
cz ciowym otwarciu przepustnicy spowoduje kapanie
179
+ 20 ml =
+ 40 ml =
+ 60 ml =
+ 80 ml =
+ 100 ml =
paliwow nale y wlewa
normaln ,
OSTRZE ENIE
do tankowania
si na odleg o co najmniej 9 m od
r k chwy lewy uchwyt. Podczas
przepustnicy. D ugotrwa e
50:1 (2%)
i niedopuszczenia
ostro nie do
i
korek
e silnik
nale y
r k na uchwycie
przy pe nym
ci cie przy