Ryobi RBC254FSB Bedienungsanleitung Seite 152

se ke kroku 4, ást "STARTOVÁNÍ STUDENÉHO
MOTORU", a postup opakujte.
Zastavení motoru:
1. Uvoln te spouš plynu.
2. Nastavte spína zapalování do polohy "O" (Vyp.).
ÚDRŽBA
Používejte pouze originální p íslušenství a náhradní
díly. Zanedbání m že zap í init možné poran ní, slabý
výkon a m že dojít ke ztrát záruky.
ezací p íslušenství se nesmí otá et ve volnob žném
režimu. Pokud není tento požadavek uspokojen, je
t eba se ídit spojku nebo nástroj pot ebuje okamžitou
údržbu kvalifikovaným technikem.
M žete provád t v návodu k obsluze uvedené opravy
a se ízení. Opravy za ízení se smí provád t pouze
u pov ených servisních prodejc .
Následky nesprávné
nadm rné usazování
s následkem ztráty výkonu a vytékání
olejovitých zbytk z tlumi e.
Zkontrolujte, zda jsou všechny chráni e, popruhy,
vodící plechy a rukojet
abyste zabránili poran ním osob.
VÝM NA STRUNY
Viz obrázek 15.
Ujist te se, že je nástroj vypnut
Odpojením kabelu
náhodnému spušt ní.
Použijte monofilní strunu o pr m ru 2,4 mm.
U ežte jeden kus struny o délce asi 6 m.
Otá ejte knoflíkem (šroubem) na strunové hlav , až
se ára na knoflíku srovná se šipkami na horní stran
strunové hlavy.
Vložte jeden konec struny do o ka umíst ného na
boku strunové hlavy a zasunujte ji, až projde o kem na
druhé stran . Pokra ujte v provlékání struny hlavou,
až je prost ední ást struny uvnit strunové hlavy a
struna mimo hlavu je rozd lena na dv stejné délky.
Otá ejte knoflíkem
hodinových ru i ek pro navinutí struny.
Navi te strunu tak, aby jí ze strunové hlavy vy nívalo
asi 20cm.
eština(P eklad z originálních pokyn )
UPOZORN NÍ
údržby mohou
uhlíkových
ádn a bezpe n p ipojeny,
zapalovací sví ky
strunové hlavy
KRYT LIŠTY
Viz obrázek 16.
Pokud nástroj nepoužíváte, vždy na n ž umis ujte chráni
nože. Chráni nože má okolo okraje svorky pro uchycení
nože a jeho udržení v dané poloze. Noste rukavice a
bu te opatrní p i manipulaci s nožem.
POZNÁMKA: P ed používání nástroje vždy chráni nože
sundejte. Pokud jej nesundáte, m že chráni vylet t jako
projektil p i spušt ní p ístroje.
IŠT NÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
Viz obrázek 17.
Ujist te se, že je nástroj vypnut
Sundejte kryt zapalovací sví ky.
Uvoln te kryt vzduchového filtru otá ením šroubu proti
smyslu chodu hodinových ru i ek.
Sejm te kryt vzduchového filtru.
Sundejte vzduchový filtr a vy ist te jej v teplé vod se
saponátem.
Opláchn te a ádn vysušte vzduchový filtr.
zahrnovat
Zapracujte dv kapky maziva do vzduchového filtru.
usazenin
Vra te vzduchový filtru zp t (lze vložit jen jedním
erných
zp sobem).
Vra te kryt vzduchového filtru zp t. Šroub bezpe n
utáhn te.
Vra te kryt zapalovací sví ky.
KONTROLA VÍKA PALIVOVÉ NÁDRŽE
Net sné víko nádrže je místo s nebezpe ím požáru a
zabráníte
musí se ihned vym nit.
Víko nádrže obsahuje bezúdržbový ltr a kontrolní ventil.
Zanesený ltr paliva m že zp sobit slabý výkon motoru.
Pokud se výkon zvýší, pokud se kryt nádrže uvolní, m že
být kontrolní ventil poškozen nebo
pot eby vym
VÝM NA ZAPALOVACÍ SVÍ KY
Viz obrázek 18.
Tento motor používá zapalovací sví ku typu CMR7A NGK
nebo Champion RCJ4Y. Používejte p esnou sou ástku.
ve sm ru
Sundejte kryt zapalovací sví ky.
Vyndejte sví ku.
Nasa te novou sví ku do závitu a ru n
doprava.
145
UPOZORN NÍ
te víko nádrže.
ltr zanesen. Dle
utáhn te