PEUGEOT 308 Bedienungsanleitung Seite 150

Fahrbetrieb
Treten Sie niemals gleichzeitig auf das
Gas- und das Bremspedal – Gefahr,
das Getriebe zu beschädigen!
Wenn Sie eine Batteriepanne haben,
müssen Sie unbedingt die mit dem
Bordwerkzeug gelieferten Keile unter
eines der Räder legen, damit das
Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Allgemeines
Zum Entriegeln des Getriebes:
- Ausgehend vom Modus P:
F Treten Sie das Bremspedal ganz durch.
F Drücken Sie die Taste Entriegeln.
F Halten Sie das Bremspedal und die
Taste Entriegeln gedrückt und wählen
Sie einen anderen Modus.
- Ausgehend von der Neutralstellung N bei
einer Geschwindigkeit von weniger als
5 km/h:
F Treten Sie das Bremspedal ganz durch.
F Halten Sie das Bremspedal gedrückt und
wählen Sie einen anderen Modus.
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs:
F Bringen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F Drücken Sie die Taste Entriegeln.
F Drücken Sie den Wähhebel ein- oder zwei
Mal nach vorne.
Zur Auswahl des manuellen Modus:
F Ausgehend vom Modus D:
F Drücken Sie die Taste M; die Kontrollleuchte
in der Taste leuchtet auf.
Um den manuellen Modus zu verlassen:
F Drücken Sie den Wählhebel einmal nach
vorne, um in den Modus D zurückzukehren.
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Oder
F Drücken Sie die Taste M; die Kontrollleuchte
in der Taste erlischt.
Zum Ausschalten der Zündung muss das
Fahrzeug stehen.
Um das Fahrzeug bei ausgeschaltetem
Motor in den Freilaufmodus zu bringen:
F Stellen Sie den Wählhebel bei
stehendem Fahrzeug und laufendem
Motor auf N.
F Schalten Sie den Motor aus.
F Schalten Sie die Zündung innerhalb von
fünf Sekunden wieder ein.
F Betätigen Sie das Bremspedal, drücken
Sie den Wählhebel einmal nach vorne oder
hinten, um die Stellung N zu bestätigen,
und lösen Sie manuell die elektrische
Feststellbremse.
F Schalten Sie die Zündung aus.
Wenn Sie die Zeitspanne von fünf
Sekunden überschreiten, bleibt das
Getriebe im Modus P. Wiederholen Sie den
Vorgang in diesem Fall.
Wenn Sie die Fahrertür öffnen, während
sich das Getriebe im Modus N befindet,
ertönt ein akustisches Signal. Wenn Sie
die Fahrertür schließen, stoppt das Signal.
Besonderheiten des
Automatikbetriebs
Das Getriebe wählt den Gang aus, der je
nach Umgebungstemperatur, Straßenprofil,
Beladung des Fahrzeugs und Verhalten des
Fahrers die besten Leistungen bietet.
Zum maximalen Beschleunigen ohne
Betätigung des Wählhebels treten
Sie das Gaspedal ganz durch (Kick down).
Hierbei schaltet das Getriebe automatisch
zurück oder behält den eingelegten Gang
bis zum Erreichen der maximal zulässigen
Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe
automatisch herunter, um eine effiziente
Motorbremse zu bieten.
Mit den Schaltwippen hinter dem Lenkrad
kann der Fahrer übergangsweise die Gänge
auswählen, wenn Geschwindigkeit und
Motordrehzahl dies zulassen.
Besonderheiten des manuellen
Modus
Das Schalten der Gänge erfolgt nur,
wenn Geschwindigkeit und Motordrehzahl
es erlauben.
Ist die Motordrehzahl zu gering oder zu hoch,
blinkt der ausgewählte Gang einige Sekunden,
danach wird der tatsächlich eingelegte Gang
angezeigt.