Ayuda En Caso De Avería; Datos Técnicos - Kärcher HDS 8/18-4 C Originalbetriebsanleitung

Cambie el aceite
 Prepare un recipiente colector para
aprox. 1 litro de aceite.
 Suelte el tornillo de purga.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio
ambiente o entregarlo en un punto de re-
cogida de residuos.
 Vuelva a apretar el tornillo de purga.
 Introducir aceite poco a poco hasta la
marca MAX.
Nota: Las burbujas de aire deben poder
desaparecer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver
datos técnicos.
Ayuda en caso de avería
PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un apara-
to que se arranque involuntariamente y
descarga eléctrica. Antes de efectuar cual-
quier trabajo en el aparato, hay que desco-
nectarlo de la red eléctrica.
El piloto de control dirección de giro
Figura 10
 Cambiar los polos del enchufe.
El piloto de control de disposición
de servicio se apaga
– No hay tensión de red, véase "El apara-
to no se pone en marcha".
Piloto de control revisión
1 parpadeo
– Falta de agua
 Comprobar la conexión de agua y las
tuberías.
– Fuga en el sistema de alta presión
 Verificar la estanqueidad del sistema
de alta presión y las conexiones.
2 parpadeos
– Error en el suministro de tensión o ab-
sorción de corriente del motor demasia-
do grande.
 Comprobar el cable de conexión y los
fusibles de red.
 Avisar al servicio técnico.
72
parpadea
3 parpadeos
– Motor sobrecargado/sobrecalentado
 Ponga el interruptor del aparato en "0/
OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
– El error se repite varias veces.
 Avisar al servicio técnico.
4 parpadeos
– El limitador de temperatura de gases de
escape se ha activado.
 Ponga el interruptor del aparato en "0/
OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
– El error se repite varias veces.
 Avisar al servicio técnico.
Parpadear 5 veces
– El interruptor de láminas flexibles está
pegado al dispositivo de seguridad con-
tra el funcionamiento en seco o el ém-
bolo magnético está enganchado.
 Avisar al servicio técnico.
Parpadear 6 veces
– El detector de llamas ha apagado el
quemador.
 Avisar al servicio técnico.
El piloto de control de combustible
está encendido
– Depósito de combustible vacío.
 Llenar de combustible.
El aparato no funciona
– No hay tensión de red
 Verificar conexión de red/cable.
El aparato no genera presión
– Aire en el sistema
Purgar el aire de la bomba:
 Cuando la pistola pulverizadora está
abierta conecte y desconecte el apara-
to varias veces con el interruptor princi-
pal.
 Abrir/cerrar la regulación de la presión/
caudal de la unidad de bomba con la
pistola pulverizadora manual.
– 9
ES