Eurosystems Carry Gebrauchsanweisung Seite 25

MONTAJE MANILLAR IZQUIERDO (Fig. 5)
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mediante tornillos (1), arandelas (3) y tuercas (5); bajar todo en modo tal que la plancha de vuelco y el manillar izquierdo queden enganchados a la
máquina (det.2).
REGULACIONES (Fig. 6) Regulación del tensor de correa mando marcha adelante y marcha atrás
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Atención, las ruedas deben comenzar a girar recién cuando la palanca de mando ha superado la mitad de su carrera. Cuando la palanca está
completamente tirada (posición de trabajo), el muelle de carga del tensor de correa (det.1 marcha adelante) y (2 marcha atrás) se debe alargar
aproximadamente 6-8 mm.
Para obtener las condiciones arriba indicadas, hay que operar con la regulación (3) presente cerca de las respectivas palancas de mandos .
DESCRIPCIÓN DE MANDOS (Fig.8)
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de mando marcha atrás. 4) Palanca mandos desenganche vasca para vuelco 5) "Horquilla de tres posiciones" 6) Manilla de arranque motor.
INSTRUCCIONES PARA EL USO.
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Terminado el montaje, arrancar la máquina y comprobar que, llevando el aceleradorl en posición "STOP", el motor se apague correctamente.
IMPORTANTE: a la primera utilización de la máquina, es necesario comprobar que haya aceite lubrificante dentro del chasis. No arranque
la máquina sin haber hecho antes este control. Por más informaciones, ver el capítulo CAJA CAMBIO.
ATENCIÓN: Antes de arrancar el motor controlar siempre que la carretilla esté en perfectas condiciones de funcionamiento.
- Instrucciones Motor: Leer atentamente el manual de instrucciones anexo del respectivo motor.
- Controlar que el filtro de aire esté perfectamente limpio.
- Reabastecer el depósito con carburante del tipo indicado en las especificaciones del manual del motor, usando un embudo con filtro.
- No modificar la calibración del regulador de velocidad de rotación del motor y no llevarlo a una velocidad demasiado elevada.
- Ubicar la horquilla (Fig.2) en la posición 1(libre) la rueda gira libre en el árbol permitiendo de esta manera los desplazamientos.
- Ubicar la horquilla (Fig.2) en la posición 2 (bloqueada) posición de trabajo.
- Arranque del motor: Abrir la llave del carburante (si está prevista), empujar hasta la mitad la palanca del acelerador presente en el manillar (Fig.
8 det.1) si el motor está frío, accionar el dispositivo del arrancador en el carburador, aferrar la manilla de arranque y tirar enérgicamente.
- Una vez que ha arrancado el motor, después de los primeras explosiones, llevar el arrancador a la posición de reposo.
.- Empuñar el manillar, conectar la marcha operando en la respectiva palanca
- Tirar la palanca embrague (det.2 Fig.8) en toda su carrera
- Marcha atrás: soltar la palanca embrague (detal.2 Fig.8) y tirar hacia sí la palanca puesta en el manillar (det. 3) (Fig.8), hasta que la máquina
empiece a retroceder. Prestar atención a las condiciones del terreno y a los eventuales obstáculos presentes.
- Vuelco contenedor: La carretilla cuenta con una palanca det. 4 (Fig.8) para el desenganche del contenedor para permitir volcar el contenido. El
contenedor se engancha automáticamente cuando se lleva el contenedor a la posición horizontal. Controlar que el enganche sea correcto.
- Finalización trabajo: concluido el trabajo, para parar el motor, llevar la palanca acelerador a la posición de mínimo o accionar el interruptor de
stop en el motor.
PUESTA EN REPOSO Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
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garantizar el funcionamiento de la máquina en condiciones de seguridad. Dejar enfriar la máquina antes de almacenarla y de todas maneras no
Fijar el manillar izquierdo (4) en la plancha de vuelco (2) en los respectivos agujeros,
1) Palanca de mando acelerador Start-Stop 2) Palanca de mando marcha adelante. 3) Palanca
Después de las operaciones de montaje y regulación la carretilla está lista para trabajar.
Mantener apretados todas las tuercas, los bulones y los tornillos para
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