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Description Des Commandes - Eurosystems Carry Gebrauchsanweisung

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  • DEUTSCH, seite 15
MONTAGE DU GUIDON GAUCHE
vis (1), les rondelles (3) et les écrous (5); baisser le tout afin que la plaque de renversement et le guidon gauche soient accrocher à la brouette (part. 2).
REGLAGES
(FIG. 6) Réglage du tendeur de courroie de commande de la marche avant et de la marche arrière. Attention, les roues ne
doivent commencer à tourner qu'après que le levier de commande a dépassé la mi-course. Quand le levier est complètement tiré (position de travail),
le ressort de charge du tendeur de courroie (détail 1 marche avant et détail 2 marche arrière) doit s'allonger de 6-8 mm. environ. Pour obtenir les
conditions susmentionnées, il est nécessaire d'intervenir sur le régleur (3) installé à proximité des leviers de commande correspondants.

DESCRIPTION DES COMMANDES

1) Levier de commande de l'accélérateur Start-Stop. 2) Levier de commande de marche avant. 3) Levier de commande de marche arrière. 4) Levier
de déverrouillage pour le renversement du bac. 5) "Fourchette à trois positions". 6) Poignée de démarrage du moteur.
MODE D'EMPLOI
Après que les opérations de montage et de réglage ont été effectuées, la brouette est prêt à travailler. Quand vous
avez terminé le montage il faut allumer la machine et vérifier qu'avec l'accélérateur en position « stop », le moteur doit s'arrêter correctement.
IMPORTANT : avant l'utilisation de la machine vérifiée qu'il y a l'huile de lubrification à l'intérieur du châssis. Si vous n'avez pas fait ce
contrôle, ne faites pas démarrer la machine. Pour des autres renseignements vous pouvez lire le chapitre «boîte ».
ATTENTION. Avant de mettre le moteur en marche, toujours contrôler que la brouette se trouve en parfaites conditions d'utilisation.
- Instructions Moteur: Lisez attentivement le manuel d'instructions en annexe au moteur correspondant.
- Vérifiez si le filtre à air est propre.Remplissez le réservoir avec un carburant étant du type indiqué par les spécifications rapportées dans le livret du
moteur, en utilisant un entonnoir à filtre.
- Ne modifiez pas l'étalonnage du régulateur de vitesse de rotation du moteur et ne mettez pas ce dernier en condition de survitesse.
- Positionnez la fourchette (Fig. 2) dans la position 1 (libre): la roue tourne librement autour de l'arbre de façon à permettre les déplacements.
- Positionnez la fourchette (Fig. 2) dans la position 2 (bloquée) position de travail.
- Démarrage du moteur (Fig. 8) Ouvrez le robinet d'essence (pour les moteurs qui en sont équipés), poussez jusqu'à mi-course le levier de
l'accélérateur situé sur le mancheron (détail 1); si le moteur est froid, actionnez le dispositif de starter sur le carburateur, puis tirez franchement sur
la poignée du lanceur.
- Une fois que le moteur a démarré et après les premières explosions, ramenez le starter en position de repos.
- Tirez à fond le levier de l'embrayage (part. 2).
- Marche arrière: (Fig. 8) lâchez le levier d'embrayage (part. 2) et tirez vers vous le levier placé sur le mancheron (3) jusqu'à ce que la machine ne
commence à reculer. Faites attention aux conditions du terrain et aux éventuels obstacles présents.
- Renversement du bac: la brouette est equipée d' un levier part. 4 (fig. 8) pour le déverrouillage du bac, afin de permettre le renversement du
contenu. Le bac s'accroche automatiquement dés qu'on repose le bac sur le plat.
- Fin du travail: À la fin du travail, pour arrêter le moteur, amenez le levier de l'accélérateur dans la position de minimum ou actionnez l'interrupteur
de stop sur le moteur.
ENTREPOSAGE ET ENTRETIEN PERIODIQUE
afin que la machine puisse fonctionner en conditions de sécurité. Laissez refroidir la machine avant de l'entreposer et, de toute façon, si le réservoir
contient encore de l'essence, ne la rangez pas dans un édifice à l'intérieur du quel des vapeurs pourraient atteindre une flamme libre ou une étincelle.
Pour réduire le risque d'incendie, maintenez le moteur, le silencieux et la zone d'emmagasinage de l'essence exempts de feuilles, d'herbe et de graisse.
(FIG. 5) Fixer le guidon gauche (4) à la plaque de renversement (2) dans les trous appropriés avec les
(FIG. 8)
Faites en sorte que tous les écrous, tous les boulons et toutes les vis restent serrés
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