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Wartung
5. Die Bowdenzug-Klemmschraube festziehen und
die Motordrehzahleinstellung prüfen.
Schneller Leerlauf:
Langsamer Leerlauf:
EINSTELLEN DES CHOKE-
HEBELS
1. Den Sitz nach vorne kippen.
2. Die Schraube lockern, mit der der Bowdenzug am
Motor abgesichert ist.
3. Den Chokehebel vorwärts in die CLOSED-
Position schieben.
4. Fest am Bowdenzug ziehen, bis die Chokeklappe
vollständig geschlossen ist, dann die Bowdenzug-
Klemmschraube wieder festziehen.
EINSTELLEN DES VERGASERS
UND DER DREHZAHL
WICHTIG: Vor jedem Einstellen des Vergasers
und der Drehzahl müssen der Gas- und
Chokehebel richtig eingestellt sein.
Zum Einstellen des Vergasers und der Motor-
drehzahl muß der Motor laufen. Um
Verletzungen vorzubeugen, Hände, Füße,
Gesicht und andere Körperteile von allen
beweglichen Teilen des Motors fernhalten.
1. Den Sitz nach vorne kippen und mit der Sitzstütze
absichern.
2. Den Motor anspringen und für ca. 5 Minuten
warmlaufen lassen.
3. Den Gashebel auf SLOW stellen. Den Reglerhebel
so stellen, daß der Gashebel auf Leerlauf steht
(gegen die Leerlaufstopschraube) und die
Leerlaufstopschraube auf 1750 ± 50 U/min.
20
3150 ± 50
1750 ± 50
WARNUNG
stellen, indem die Schraube entweder ein- oder
herausgedreht wird. Die Motordrehzahl mit einem
Drehzahlmesser prüfen.
Darstellung bei entferntem Luftfilter
1.
Federankerzacke - geregelter Leerlauf
2.
Federankerzacke - hohe Drehzahl
4.
Die Leerlauf-Gemischschraube langsam im
Uhrzeigersinn drehen (mageres Gasgemisch), bis
die Motordrehzahl sich soeben zu reduzieren
beginnt. Die Nadelstellung vermerken.
Jetzt die Leerlauf-Gemischschraube langsam im
Gegenuhrzeigersinn drehen (fettes Gasgemisch),
bis sich die Motordrehzahl soeben zu steigern
beginnt. Die Nadelstellung vermerken.
Die Schraube halbwegs zwischen mager und fett
einstellen.
5. Nach Einstellung der Leerlauf-Gasmischung, den
Reglerhebel so halten, daß sich der Gashebel in
der Leerlaufstellung befindet (gegen die
Leerlaufstopschraube) und die Leerlaufstop-
schraube so einstellen, daß sich eine Motor-
drehzahl von 1550 ±50 U/min. ergibt.
6. Mit dem Reglerhebel in der 'geregelten Leerlauf'-
Stellung (keine Spannung der 'hohe Drehzahl'-
Feder), die Federankerzacke des geregelten
Leerlaufs so verbiegen, daß sich eine geregelte
Leerlaufdrehzahl von 1750 ±50 U/min. ergibt.
7. Den Gashebel auf FAST stellen. Die Feder-
ankerzacke der hohen Drehzahl so verbiegen, daß
Bild 19
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