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Wartung
Reservoir erreicht. NICHT ÜBERFÜLLEN.
7. Den Motor laufen lassen, bis der Hubzylinder aus-
und einfährt und ein Rückwärtsbewegen möglich
ist.
8. Den Motor abstellen und den Ölstand im
Reservoir prüfen; bei Bedarf Öl nachfüllen.
9. Alle Anschlüsse und Verbindungen auf Dichtheit
prüfen.
KONTROLLE DER HYDRAULIK-
LEITUNGEN UND -SCHLÄUCHE
Die Hydraulikleitungen und -schläuche alle 100
Betriebsstunden auf Dichtheit, Knicke, lockere Be-
festigungsteile, Abnutzung, lockere Anschlüsse und
chemischen Verschleiß kontrollieren. Vor Inbetrieb-
nahme alle erforderlichen Instandsetzungsmaßnahmen
treffen.
WARNUNG
Hände, Füße und andere Körperteile von Nadelloch-
lecks und Düsen fernhalten, die Hydrauliköl unter
Hochdruck ausstoßen können. Zum Ausfindig-
machen von Undichtheiten nur Papier oder Pappe
verwenden. Unter Hochdruck ausgestoßene Hydrau-
likflüssigkeit kann unter die Haut dringen und
schwere Verletzungen zur Folge haben. Unter die
Haut gespritzte Hydraulikflüssigkeit muß innerhalb
weniger Stunden von einem fachkundigen Arzt ent-
fernt werden, sonst kann es zu Gangräne kommen.
ENTLÜFTEN DES HYDRAULIK
SYSTEMS
Wenn irgendein hydraulisches Teil repariert bzw. erset-
zt wird, ist der Ölfilter zu wechseln und das hydraulis-
che System nachzufüllen.
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AUSTAUSCHEN DES KRAFT-
STOFFILTERS
Zwischen Kraftstofftank und Vergaser ist ein Kraft-
stoffilter in die Kraftstoffleitung eingebaut. Den Filter
alle 1000 Betriebsstunden oder häufiger auswechseln,
wenn es zu stockendem Kraftstoffluß kommt. Sicher-
stellen, daß der Pfeil am Kraftstoffilter in die entge-
gensetzte Richtung vom Kraftstofftank zeigt (d.h. in
Richtung Vergaser).
1. Die (3) Schrauben entfernen, mit denen die
Seitenwand links an der Maschine abgesichert ist,
und die Wand entfernen.
2. Den Kraftstoffhahn schließen, die Schlauch-
klemme an der Vergaserseite des Filters lockern
und die Kraftstoffleitung vom Filter abziehen.
3. Eine Auffangwanne unter den Filter stellen, die
zweite Schlauchklemme lockern und den Filter
entfernen.
1
1.
Kraftstoffilter
NEUTRALEINSTELLUNG DES
ANTRIEBS
Kriecht die Maschine, wenn das Fahrpedal auf Neutral
steht, muß der Antriebsexzenter eingestellt werden.
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche parken und
den Motor abstellen.
2. Die (3) Schrauben entfernen, mit denen die
2
Bild 23
2.
Schlauchklemmen
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