Optionales Mähwerk, Befestigungen; Einstellen Des Überrollsystems; Prüfen Des Reifendrucks; Prüfen Der Flüssigkeitsstände - Toro Groundsmaster 360 Bedienungsanleitung

den Rollstift auf, um das andere Ende der
Antriebswelle an der Getriebewelle des
Anbaugeräts zu befestigen.
7. Schmieren Sie die Schmiernippel des
Zapfwellenantriebs ein.
8. Wenn das andere Ende der Antriebswelle an
der Getriebewelle des Anbaugeräts befestigt
ist, schließen Sie den Kabelbaumanschluss am
Magnetventilspulenanschluss der Zapfwelle an
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Optionales Mähwerk,
Befestigungen
Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile:
2 Befestigungsstift
2 Schmiernippel
2 Stellschraube, 5/16" x 7/8"
Verfahren
Hinweis: Diese Komponenten und Schritte werden nur
benötigt, wenn ein Mähwerk, das Befestigungsstifte benötigt,
an der Zugmaschine befestigt ist. Installationsanweisungen
finden Sie in der Bedienungsanleitung für das Mähwerk.
Hinweis: Wenn ein Mähwerk nicht an der Zugmaschine
befestigt wird, entfernen Sie die vier Mähwerkhubketten von
der Hubfederung (oder binden sie fest).
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Einstellen des Überrollsy-
stems
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
1. Nehmen Sie die Splints und die beiden Stifte vom
Überrollbügel ab (Bild
2. Richten Sie den Überrollbügel ganz auf und setzen Sie
die beiden Stifte ein. Befestigen Sie die Stifte mit den
Splints (Bild 5).
Hinweis: Wenn Sie den Überrollbügel absenken
müssen, drücken Sie den Bügel nach vorne, um die
Stifte zu entlasten, nehmen Sie die Stifte ab, senken Sie
den Bügel langsam ab und befestigen Sie ihn mit den
Stiften, damit er die Motorhaube nicht beschädigt.
(Bild
5).
3).
1. Überrollbügel
2. Stift
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Prüfen des Reifendrucks
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
Die Reifen werden für den Versand zu stark aufgeblasen.
Lassen Sie also etwas Luft aus den Reifen ab, um den
Druck zu verringern. Der richtige Reifendruck für die
Vorderreifen ist 1,03 bar und für die Hinterreifen 1,72 bar
bei Modellen ohne Kabine. Der Reifendruck in den Vorder-
und Hinterreifen sollte 1,72 bar betragen, wenn eine Kabine
an der Maschine montiert ist.
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Prüfen der Flüssigkeitsstände
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
1. Prüfen Sie den Stand der Hydraulikflüssigkeit
vor dem Anlassen des Motors; siehe „Prüfen der
Hydraulikflüssigkeit".im Abschnitt „Wartung".
2. Prüfen Sie den Motorölstand vor dem Anlassen des
Motors (mehr Informationen unter „Prüfen des
Motorölstandes" im Abschnitt „Wartung").
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Bild 5
3. Splint