Inhaltsverzeichnis Seite 1. Einführung ............................................3 2. Bestimmungsgemäße Verwendung ..................................... 3 3. Produktbeschreibung ........................................... 3 4. Lieferumfang ............................................4 5. Symbol-Erklärung ..........................................5 6. Sicherheitshinweise ..........................................6 a) Allgemein ............................................6 b) Vor der Inbetriebnahme ........................................6 c) Während des Betriebs ........................................7 7.
3. Produktbeschreibung Bei dem Flugmodell „F-16“ handelt es sich um ein Modellflugzeug, das ausschließlich für erfahrene Modellflugpiloten ausgelegt ist. Für die Fertigstellung und den späteren Betrieb sind umfassende Kenntnisse im Umgang mit Flugmodellen zwingend erforderlich. Das wendige Modell ist für Modellflugeinsteiger ungeeignet! Der Rumpf, die Tragflächen und Leitwerke sind in speziellen Formen aus Polystyrol-Schaum gefertigt worden.
4. Lieferumfang Bevor Sie mit dem Bau beginnen, sollten Sie anhand der Stückliste den Lieferumfang Ihres Modells kontrollieren. Aus fototechnischen Gründen wurde kein Dekorbogen abgebildet. Hauptkomponenten: 1 Rumpfoberteil 2 Rumpfunterteil 3 Tragflächen 4 Höhenleitwerk 5 Seitenleitwerk 6 Kabinenhaube 7 Kabinenverglasung 8 Rumpfschutzschale Bild 1 Zubehör:...
Für den Aufbau und den Betrieb sind noch folgende Komponenten erforderlich, die nicht im Lieferumfang des Flugmodells beinhaltet sind: Aufbau: Lötkolben, Cuttermesser, Schere, Seitenschneider, Minibohrmaschine mit unterschiedlichen Bohrern, Schraubendreher, Schraubensicherungslack, Innen- sechskantschlüssel, Folienstift, 5 Minuten Epoxyd-Harz, evtl. Thixotropiermittel (Micro-Ballon oder Baumwollflocken) zum Eindicken des Harzes, Sekunden- kleber für Polystyrol-Schaum, Schleifpapier, Klettverschluss und doppelseitiges Klebeband.
6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Fol- geschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht wer- den, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie. Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß...
c) Während des Betriebs • Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab. • Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen.
8. Aufbau des Modells Bevor Sie mit dem Bau beginnen, lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch. Zum besseren Verständnis ist immer ein Bild beigefügt, das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt. Bitte beachten Sie, dass sich die Nummern im Text immer auf die Bauteile im rechts nebenstehenden Bild beziehen. Führen Sie die auszuführenden Arbeiten in den jeweiligen Abschnitten erst dann aus, wenn Sie die Durchführung richtig verstanden haben und genau wissen, worauf bei den Arbeiten zu achten ist.
b) Einbau der Servos Umwickeln Sie die beiden Servos mit einem Streifen Klebeband. Kleben Sie das Höhenruder-Servo (1) und das Querruder-Servo (2) mit 5-Mi- nuten-Epoxydharz in den dafür vorgesehen Ausschnitt. Der Pfeil im Bild rechts gibt die Flugrichtung an. Bild 6 c) Montage der Tragflächen Trennen Sie mit einem scharfen Cuttermesser das Querruder (1) von der Trag- fläche (2) ab.
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Verkleben Sie die Tragflächen (1) mit dem Rumpf und dem Tragflächenholm (2) mit 5-Minuten-Epoxydharz. Bild 9 Achten Sie darauf, dass kein Kleber aus dem Schlitz zwischen Rumpf und Tragfläche herausquillt, und auf eine perfekte Passung zwischen den Teilen. Bild 10...
d) Montage der Querruder Schneiden Sie den schwarzen Gummischlauch in vier gleich große Teile (1) und schieben ihn über die Anlenkgestänge (2) Schrauben Sie die Ruderhörner (3) soweit auf, dass das Gestänge an der Ober- seite bündig mit dem Ruderhorn abschließt. Bild 11 Verkleben Sie die Querruderanlenkung an den Gummistücken mit 5-Minuten- Epoxydharz in der dafür vorgesehenen Nut auf der Rumpfunterseite.
e) Montage der Höhenruder Fädeln Sie die Hohenruder-Anlenkungsführung (1) auf das Höhenruder-Ge- stänge (2) auf. Verkleben Sie die Führung mit 5-Minuten-Epoxydharz auf dem Rumpf. Achten Sie darauf, dass kein Klebstoff an die Anlenkung gelangt! Bild 14 Schieben Sie die untere Hälfte des Höhenruders (1) unter den Anlenkdraht (2) und richten das Ruder entsprechend der Zeichnung aus.
f) Ruderanlenkungen Die Kunststoffteile für die Ruderanlenkung befinden sich am Spritzgussbaum und müssen mit einem scharfen Messer sauber abgetrennt werden. Erstellen Sie zwei Gestänge, wie auf dem nebenstehenden Bild zu sehen. Schrauben Sie die Gabelköpfe (1) so weit auf das Gestänge, dass das Ge- stänge an der Hinterseite bündig mit dem Gabelkopf abschließt.
Hängen Sie die Gabelköpfe (1) in die Ruderhörner der Querruderanlenkung (2) ein. Bild 19 Hängen Sie die Anlenkgestänge in den Servohörnern (1) ein und sichern diese mit den Sicherungsclipsen (2). Montieren Sie das jeweilige Servohorn auf dem Höhenruderservo (3) und dem Querruderservo (4).
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Kleben Sie das Kantholz (1) mit 5-Minuten-Epoxydharz in den Kunststoff-Motor- träger (2) ein. Montieren Sie den Motor mit den mitgelieferten Schrauben von hinten an dem Kunststoffträger. Bild 22 Kleben Sie den gesamten Motorträger (1) auf der Rumpfoberseite in die dafür vorgesehene Nut mit 5-Minuten-Epoxydharz ein.
Befestigen Sie den Flugregler (1) mit Servotape an der Rumpfunterseite. Bild 25 h) Montage des Rumpfunterteils Entnehmen Sie dem Spritzgussbaum das Teil für die Arretierung (1) der Rumpf- unterseite. Platzieren Sie die Arretierung so auf dem Rumpfunterteil, wie auf dem neben- stehenden Bild zu sehen.
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Verlängern Sie alle Servokabel mit geeigneten Verlängerungskabeln und füh- ren diese zusammen mit den Akkuanschlusskabeln in das Cockpit. Bild 28 Befestigen Sie das Rumpfunterteil mit der Befestigungsschraube (1) auf dem Rumpfoberteil. Achten Sie darauf, dass das Rumpfunterteil auch am Rumpfheck sauber auf dem Rumpfoberteil aufliegt und sich kein Spalt bildet.
i) Montage des Propellers Montieren Sie die Komponenten auf den Propellermitnehmer (1), wie auf dem nebenstehenden Bild zu sehen. Beachten Sie, dass es sich um ein Modell mit Druckantrieb handelt und der Propeller deshalb „verkehrt herum“ montiert werden muss. Bild 31 j) Montage der Motorverkleidung Lackieren Sie die Motorhabe mit schwarzer Sprühfarbe.
l) Montage der Kabinenhaube Kleben Sie den Magneten (1) in das Kunststoffgegenlager (2) mit Sekunden- kleber ein. Kleben Sie die Metallplatte (3) mit 5-Minuten-Epoxydharz von unten gegen die Kabinenhaube in die dafür vorgesehen Aussparung. Bild 34 Kleben Sie das Kunststoffgegenlager (1) mit 5-Minuten-Epoxydharz in die da- für vorgesehene Aussparung im Cockpit ein.
Schneiden Sie Kabinenhaube entlang der Konturen aus. Lackieren Sie die Haube mit schwarzer Sprühfarbe. Streichen Sie die Innenseite der Haube mit einigen Tropfen 5-Minuten- Epoxydharz ein und drücken Sie sie auf das Formschaumteil (1). Achtung! Die Kabinenhaube darf nur mit dem abnehmbaren Formschaum- teil verklebt werden.
9. Inbetriebnahme des Modells a) Einlegen und Anschließen des Flugakkus Der Flugakku wird im vorderen Teil des Cockpits in den vorgesehenen Akku- schacht eingelegt und mit Klettband (1) gesichert. Bild 40 Die genaue Position des Akkus wird durch den Schwerpunkt bestimmt. Die Anschlusskabel vom Akku (1) müssen mit den Anschlusskabeln des Flug- reglers (2) verbunden werden.
c) Einstellen der Ruderausschläge Bei korrekter Bauausführung und Sendereinstellung sollten die Ruder (gemessen an der Hinterkante) folgende Ausschlagswerte aufweisen: Querruder 20° nach oben 20° nach unten Höhenruder 8-10 mm nach oben 8-10 mm nach unten Achtung! Die angegebenen Werte geben die unteren sowie die oberen Grenzwerte der Ruderausschläge an. Entsprechend Ihren persönlichen Steuer- gewohnheiten sollten Sie die Ausschläge individuell anpassen.
10. Einfliegen des Modells Nachdem Sie den Schwerpunkt, die Funktion des Motors sowie die Richtung der Ruderausschläge überprüft haben, ist Ihr Modell zum Erstflug bereit. Wir empfehlen Ihnen, in jedem Fall einen erfahrenen Modellflug-Piloten zu kontaktieren oder einen Modellbau-Verein in Ihrer Nähe aufzusuchen, falls Sie mit dem korrekten Einfliegen eines Flugmodells nicht vertraut sind.
Wählen Sie die letzte Kurve vor dem Landeanflug so, dass Sie im Notfall ausreichenden Platz für die Landung haben und die Flugrichtung beim Landeanflug nicht mehr wesentlich korrigiert werden muss. Wenn das Modell auf der geplanten Landelinie fliegt, reduzieren Sie weiter die Motorleistung oder stellen den Motor ganz ab und halten es mit dem Höhenruder waagerecht.
13. Technische Daten Modell: Spannweite: ..........635mm Länge: ............835 mm Gewicht je nach Ausrüstung ab ca.: ... ca. 590 g Flächeninhalt: ..........9,0 dm² Steuerung: ..........4 Kanäle Brushless Motor „B/06/15“: Abm (Ø x L): ..........33 x 39 mm Motorwelle: ..........
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