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Reely SKY Flamingo Bedienungsanleitung
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Reely SKY Flamingo Bedienungsanleitung

Bausatz
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 Flugmodell „Flamingo"
(Bausatz)
 Flight Model „Flamingo"
(Construction Set)
 Modèle réduit d'avion « Flamingo »
(Kit de montage)
 Modelvliegtuig „Flamingo"
(bouwpakket)
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 51 79 05
 Bedienungsanleitung
 Operating Instructions
 Notice d'emploi
 Gebruiksaanwijzing
Seite 2 - 21
Page 22 - 41
Page 42 - 61
Pagina 62 - 81
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Verwandte Anleitungen für Reely SKY Flamingo

Inhaltszusammenfassung für Reely SKY Flamingo

  • Seite 1  Flugmodell „Flamingo“ (Bausatz)  Flight Model „Flamingo“ (Construction Set)  Modèle réduit d’avion « Flamingo » (Kit de montage)  Modelvliegtuig „Flamingo“ (bouwpakket) Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 51 79 05  Bedienungsanleitung Seite 2 - 21 ...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

     Inhaltsverzeichnis  Seite 1. Einführung ............................................3 2. Bestimmungsgemäße Verwendung ..................................... 3 3. Symbol-Erklärung ..........................................3 4. Produktbeschreibung ........................................... 4 5. Lieferumfang ............................................5 6. Sicherheitshinweise ..........................................6 a) Allgemein ............................................6 b) Vor der Inbetriebnahme ........................................6 c) Während des Betriebs ........................................7 7.

  • Seite 3: Einführung

     1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.

  • Seite 4: Produktbeschreibung

     4. Produktbeschreibung Bei dem Flugmodell „Flamingo“ handelt es sich um ein Modellflugzeug, dass ausschließlich für erfahrene Modellflugpiloten ausgelegt ist. Für die Fertigstellung und den späteren Betrieb sind umfassende Kenntnisse im Umgang mit Flugmodellen zwingend erforderlich. Das wendige Modell ist für Modellflugeinsteiger ungeeignet! Das Modell ist komplett in Holzbauweise gefertigt und mit Bügelfolie mehrfarbig bespannt worden.

  • Seite 5: Lieferumfang

    Tipp aus der Praxis: Für ein Modell wie die „Flamingo“ empfehlen wir die Verwendung einer modernen 2,4 GHz Computer-Fernsteueranlage mit Mischfunktionen. In diesem Fall haben Sie die Möglichkeit, jedes Servo an einen eigenen Empfängerausgang zu legen und somit jedes Servo individuell einstellen zu können.

  • Seite 6: Sicherheitshinweise

     6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Fol- geschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht wer- den, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie. Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß...

  • Seite 7: Während Des Betriebs

    c) Während des Betriebs • Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab. • Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen.

  • Seite 8: Aufbau Des Modells

     8. Aufbau des Modells Bevor Sie mit dem Bau beginnen, lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch. Zum besseren Verständnis ist fast immer ein Bild beigefügt, das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt. Bitte beachten Sie, dass sich Nummern im Text immer auf die Bauteile im rechts nebenstehenden Bild beziehen. Für das Design und die Farbgebung des Modells orientieren Sie sich z.B.

  • Seite 9: Montage Der Flächenservos

    b) Montage der Flächenservos Vor dem Ausschneiden der Folie bei den Servohalterungen empfehlen wir Ihnen, die Tragflächen in diesen Bereich nochmals nachzubügeln. Suchen Sie im Bereich der Tragflächenmitte auf der Tragflächenunter- seite die Servoschachtabdeckungen. Schneiden Sie diesen Bereich mit einem Cuttermesser vorsichtig aus. In die Servoschachtabdeckungen müssen auch die Längsschlitze für die Gestänge geschnitten werden (Pfeile in Bild 2).

  • Seite 10: Vorbereitungen Am Rumpf

    e) Vorbereitungen am Rumpf Am Rumpf müssen diverse Öffnungen geschaffen wer- den. Vor dem Ausschneiden der Folie am Rumpf empfeh- len wir Ihnen, diesen Bereich nochmals nachzubügeln. Ertasten Sie am Rumpf die Aussparrungen für die Fenster, dem Hö- hen- und Seitenruder. Öffnen Sie diese Stellen mit einem Cuttermesser. Orientieren Sie sich an den Bildern 4a und 4b.

  • Seite 11: G) Montage Des Seitenleitwerks

    g) Montage des Seitenleitwerks Schieben Sie dann das Seitenleitwerk von hinten in die Öffnung des Rumpfes (Bild 5a) und positionieren es mittig am Rumpf. Messen Sie die exakte Position des Seitenleitwerkes zum Höhen- leitwerk aus (siehe Bild 5b). Wichtig: Die Genauigkeit dieser Arbeiten hat erheblichen Einfluss auf die Flugeigenschaften.

  • Seite 12: Montage Der Ruderhörner An Seiten- Und Höhenruder

    h) Montage der Ruderhörner an Seiten- und Höhenruder Zeichnen Sie in gerader Linie vom Gestängeaustritt der Höhenruderanlenkung die Lage der Ruderhörner an die Höhenruder an. Beachten Sie hierbei, dass die Anlenkgestänge für das Höhenruder im hinteren Bereich des Rumpfes an den oberen Schlitzen aus dem Rumpf herausgeführt werden (Bild 6, Pos.

  • Seite 13: Montage Des Hauptfahrwerkes

    j) Montage des Hauptfahrwerkes Im Bausatz sind auch Radverkleidungen enthalten. Wollen Sie Ihr Modell auf unbefestigten Flugplätzen (z.B. Rasen) starten, empfehlen wir Ihnen, die Rad- verkleidungen nicht zu montieren. In dieser Bedienungsanleitung wird die Montage mit den Radschuhen gezeigt. Montieren Sie das Hauptfahrwerk mit Schrauben M4 x 15 mm und den Einschlagmuttern am Rumpf fest (Bild 7a).

  • Seite 14: Herstellung Der Anlenkgestänge

    l) Herstellung der Anlenkgestänge 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 5 Bild 9a Für die Anlenkung von Höhen- und Seitenruder müssen die Anlenk- gestänge aus Teilen des Bausatzes hergestellt werden. Die Längen- angaben sehen Sie in Bild 9a.

  • Seite 15: Montage Der Flächenstreben

    m) Montage der Flächenstreben Für eine bessere Stabilität der Tragflächen im Flugbetrieb müssen hierzu an dem Modell Flächenstreben montiert werden. Entfernen Sie an den Enden der Flächenstreben mittig die Folie. Markieren und bohren Sie wie in Bild 10a gezeigt im Bereich des Haupt- fahrwerkes die Löcher für die Befestigungsösen (ca.

  • Seite 16: Montage Des Motors

    n) Montage des Motors In dieser Bedienungsanleitung ist der Einbau eines Elek- tromotors gezeigt und dient der Illustration. Erforderliches Zubehör liegt dem Bausatz nicht bei und muss gesondert erstanden werden. Hinweise zu empfoh- lenen Motorgrößen finden Sie im Kapitel „Technische Daten“...

  • Seite 17: O) Kabinenhaube

    o) Kabinenhaube Die Kabinenhaube ist ab Werk bereits betriebsfertig verklebt und mit einem Schnellverschluss versehen. Nach dem Abheben der Haube haben Sie für ein Modell mit Elektroan- trieb ausreichend Stauraum für Antriebs-Akku und Flugregler bzw. bei einem Modell mit Verbrennungsmotor für den Tank. In dieser Bedienungsanleitung wird Ihnen zur Illustration der mögliche Einbauort für einen Flugregler (1) und einen Antriebs-Akku (2) gezeigt.

  • Seite 18: Inbetriebnahme Des Modells

     9. Inbetriebnahme des Modells a) Einstellen des Schwerpunkts Das Modell muss durch geschickte Anordnung von Empfänger- und/ oder Flugakku (und wenn nötig durch Bleizugabe) so eingestellt wer- den, dass sich der Schwerpunkt ca. 85 bis 90 mm hinter der Nasen- leiste der Tragfläche befindet.

  • Seite 19: Einfliegen Des Modells

     10. Einfliegen des Modells Nachdem Sie den Schwerpunkt, die Funktion des Motors sowie die Richtung der Ruderausschläge überprüft haben, ist Ihr Modell zum Erstflug bereit. Wir empfehlen Ihnen, in jedem Fall einen erfahrenen Modellflug-Piloten zu kontaktieren oder einen Modellbau-Verein in Ihrer Nähe aufzusuchen, falls Sie mit dem korrekten Einfliegen eines Flugmodells nicht vertraut sind.

  • Seite 20: Wartung Und Pflege

     11. Wartung und Pflege Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Ruderanlenkungen und die Steuerfunktionen der Servos an Ihrem Modell. Alle beweglichen Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen. Äußerlich darf das Modell nur mit einem weichen, angefeuchteten Tuch gereinigt werden. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflächen beschädigt werden können.

  • Seite 21: Technische Daten

     13. Technische Daten Modell: Spannweite ..........1800 mm Länge ............1325 mm Gewicht ............je nach Ausrüstung ab ca. 3200 g Flächeninhalt ..........47,4 dm² Steuerung ..........ab 5 Kanäle Antriebsempfehlung Verbrennungsmotor: Hubraum für 2-Takt-Motor ......6,5 bis 8,5 ccm Hubraum für 4-Takt-Motor ......
  • Seite 22  Table of Contents  Page 1. Introduction ............................................23 2. Intended Use ............................................23 3. Explanation of Symbols ........................................23 4. Product Description ..........................................24 5. Scope of Delivery ..........................................25 6. Safety Information ..........................................26 a) General Information ........................................26 b) Before Commissioning .........................................

  • Seite 23: Introduction

     1. Introduction Dear Customer, Thank you for purchasing this product. This product complies with the statutory national and European requirements. To maintain this status and to ensure safe operation, you as the user must observe these operating instructions! These operating instructions are part of this product. They contain important notes on commissioning and handling. Also consider this if you pass on the product to any third party.

  • Seite 24: Product Description

     4. Product Description The flight model “Flamingo” is a model plane which is only intended for experienced model plane pilots. Broad knowledge in the handling of model airplanes is absolutely required to assemble and operate this model. This manoeuvrable model is not suitable for beginners! The model has been completely produced in wood and applied with multi-coloured iron-on foil.

  • Seite 25: Scope Of Delivery

    Practical advice: For a model like the “Flamingo”, we recommend use of a state-of-the-art 2.4 GHz computer remote control system with mixing functions. In this case, you have the option of putting every servo to a separate receiver output to thus set every servo individually.

  • Seite 26: Safety Information

     6. Safety Information The guarantee/warranty will expire if damage is incurred resulting from non-compliance with these operating instructions. We do not assume any liability for consequential damage! We do not assume any liability for property damage and personal injury caused by improper use or non-compliance with the safety instructions! In such cases the warranty/guarantee is voided.

  • Seite 27: During Operation

    c) During Operation • Do not take any risks when operating the product! Your own safety and that of your environment is solely down to you being responsible when dealing with the model. • Improper operation may cause serious injury and property damage! Therefore make sure to keep a sufficiently safe distance to persons, animals or objects during operation.

  • Seite 28: Assembling The Model

     8. Assembling the Model Before assembling the model, please read each individual section carefully. The construction stages are almost always illustrated for better understanding. Please note that the numbers in the text always refer to the components in the illustration to the right. For design and colour of your model, use the illustration, e.g.

  • Seite 29: B) Mounting The Wing Servos

    b) Mounting the Wing Servos Before cutting out the foil at the servo holders, we recommend that the wings be ironed again in this area. Find the servo shaft covers at the bottom of the wing in the area of the wing centre.

  • Seite 30: E) Preparations At The Fuselage

    e) Preparations at the Fuselage Various openings must be created in the fuselage. Before cutting out the foil at the fuselage, we recommend that this area is ironed again. Feel for the cut-outs for the windows, elevator and rudder in the fuselage. Open these points with a cutter knife.

  • Seite 31: G) Mounting The Rudder Unit

    g) Installing the Rudder Unit Then push the rudder unit into the fuselage opening from the rear (figure 5a) and place it centrally on the fuselage. Measure the precise position of the rudder unit to the elevator (see figure 5b). Important: The accuracy of this work considerably influences the flight properties.

  • Seite 32: H) Mounting The Rudder Horns To The Rudders And Elevators

    h) Mounting the Rudder Horns to the Rudders and Elevators Sketch the installation site of the rudder horns to the elevators in a straight line from the linkage exit of the elevator linkage. Observe that the linkage rods for the elevator in the rear area of the fuselage are guided out of the fuselage by the upper slots (figure 6, item 1). Drill the corresponding holes with a matching drill (as already done for the ailerons).

  • Seite 33: J) Mounting The Main Landing Gear

    j) Assembling the Main Landing Gear The construction kit also contains wheel covers. If you want to start your model on unpaved flight areas (e.g. grass), we recommend not installing the wheel fairings. These operating instructions show assembly with the wheel covers.

  • Seite 34: L) Creating The Linkage Rods

    l) Creating the Linkage Rods 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 5 Figure 9a The linage rods must be built from parts of the construction kit for linkage of the elevators and rudders.

  • Seite 35: M) Mounting The Wing Bars

    m) Mounting the Wing Struts For better stability of the wings in flight operation, wing struts must be installed to the model. Remove the middle area of the film at the ends of the wing struts. Mark and drill the holes for the attachment eyelets in the area of the main landing gear as shown in figure 10a (approx.

  • Seite 36: N) Mounting The Motor

    n) Mounting the Motor These operating instructions show installation of an electrical motor for illustration. Required accessories are not included with the kit and must be purchased separately. For notes on recommended motor sizes, see chapter “Technical Data” at the end of these operating instructions.

  • Seite 37: O) Canopy

    o) Canopy The canopy is glued together ready for operation ex works and applied with a quick-closure. After lifting the canopy, there is enough space to place the drive battery and flight controller in the model with electrical drive, and a tank into a model with a combustion engine.

  • Seite 38: Operating The Model

     9. Operating the Model a) Setting the Centre of Gravity The model must be set by proper placement of receiver and/or flight battery (and, if required, by addition of lead) so that the centre of gravity is approx. 85 to 90 mm behind the nose strip of the wing. To do so, mark the corresponding centre of gravity position on the ribs of the wing.

  • Seite 39: Flying The Model In

     10. Flying the Model In Having checked the centre of gravity, the motor function and the direction of the deflections, your model is ready for its first flight. However, we recommend you contact an experienced model airplane pilot or a model construction club in your area if you are not sure how to fly in an airplane model properly. a) Range Test Before the first take-off, the inserted batteries (e.g.

  • Seite 40: Maintenance And Care

     11. Maintenance and Care Regularly check the rudder linkages and the control functions of the servos on your model. All moving parts have to be easily movable but there should not be a clearance in the bearing. The outside of the model should only be cleaned with a soft, moistened cloth. Never use aggressive cleansing agents or chemical solvents, since this might damage the surfaces.

  • Seite 41: Technical Data

     13. Technical Data Model: Wing span ..........1800 mm Length ............1325 mm Weight ............depending on equipment from approx. 3200 g Wing area ........... 47.4 dm² Control ............at least 5 channels Drive Recommendation Combustion Engine: Displacement for 2-stroke engine ....6.5 to 8.5 ccm Displacement for 4-stroke engine ....
  • Seite 42  Table des matières  Page 1. Introduction ............................................43 2. Utilisation conforme ........................................... 43 3. Explication des symboles ........................................43 4. Description du produit ........................................44 5. Étendue de la livraison ........................................45 6. Consignes de sécurité ........................................46 a) Généralités ...........................................

  • Seite 43: Introduction

     1. Introduction Chère cliente, cher client, Nous vous remercions pour l’achat de ce produit. Ce produit est conforme aux exigences légales des directives européennes et nationales en vigueur. Afin de maintenir l’appareil en bon état et d’en assurer un fonctionnement sans danger, l’utilisateur doit impérativement respecter le présent mode d’emploi ! Le présent mode d’emploi fait partie intégrante du produit.

  • Seite 44: Description Du Produit

    4. Description du produit Le modèle réduit d’avion « Flamingo » est un avion miniature conçu uniquement pour les pilotes de modélisme expérimentés. Pour l’assemblage et le fonctionnement ultérieur, vous devez absolument avoir de bonnes connaissances dans la manipulation de modèles réduits d’avion.

  • Seite 45: Étendue De La Livraison

    Conseil pratique : Pour un modèle réduit comme le « Flamingo », nous recommandons d’utiliser une télécommande moderne 2,4 GHz à microprocesseur avec des fonctions mixtes. En tel cas, vous pouvez affecter chaque servo à une sortie du récepteur et ainsi régler individuellement chaque servo.

  • Seite 46: Consignes De Sécurité

     6. Consignes de sécurité Tout dommage résultant du non-respect du présent mode d’emploi entraîne l’annulation de la garantie légale / du fabricant. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs ! De même, nous n’assumons aucune responsabilité en cas de dommages matériels ou corporels résultant d’une utilisation de l’appareil non conforme aux spécifications ou du non-respect des présentes consignes de sécurité...

  • Seite 47: C) Durant Le Fonctionnement

    c) Durant le fonctionnement • Ne prenez pas de risques lors de l’exploitation du produit ! Votre sécurité personnelle et celle de votre entourage dépendent exclusivement de votre comportement responsable lors de l’utilisation du modèle réduit. • Un maniement incorrect peut provoquer de graves dommages matériels ou blesser des personnes ! Pour cette raison, veillez lors de la mise en service à maintenir une distance suffisante par rapport aux personnes, animaux et objets.

  • Seite 48: Assemblage Du Modèle Réduit

     8. Assemblage du modèle réduit Avant de commencer le montage, lisez d’abord attentivement, et à tête reposée, chaque section. Un schéma, représentant l’étape de montage décrite, est presque toujours joint afin de faciliter la compréhension. Veuillez noter que les numéros dans le texte se réfèrent toujours aux composants illustrés sur la figure ci-contre. Pour le design et les couleurs du modèle réduit, orientez-vous à...

  • Seite 49: B) Montage Des Servocommandes Des Surfaces Portantes

    b) Montage des servocommandes des surfaces portantes Avant le découper le film des supports de servo, nous vous recommandons de repasser encore une fois les surfaces portantes dans cette zone. Localisez les caches pour logement de servo au centre, au-dessous de la surface portante.

  • Seite 50: E) Préparation Du Fuselage

    e) Préparation du fuselage Le fuselage doit être ouvert à différentes emplacements. Avant de découper le film du fuselage, nous vous recommandons de repasser cette zone une seconde fois. Localisez les évidements pour les hublots et les gouvernes de profondeur et de direction en palpant le fuselage. Ouvrez ces emplacements à...

  • Seite 51: G) Montage De L'empennage Latéral

    g) Montage de l’empennage latéral Glissez l’empennage latéral par l’arrière dans l’orifice du fuselage (figure 5a) puis centrez-le par rapport au fuselage. Mesurez la position exacte de l’empennage latéral par rapport à l’empennage horizontal (voir figure 5b). Important : La précision de ces travaux a une influence considérable sur les caractéristiques de vol.

  • Seite 52: H) Montage Des Guignols De Gouverne Sur Les Gouvernes De Direction Et De Profondeur

    h) Montage des guignols de gouverne sur les gouvernes de direction et de profondeur Dessinez une ligne droite pour la position des guignols de gouverne sur les gouvernes de profondeur en partant de l’articulation de la gouverne de profondeur. Veillez ici à ce que les tringles d’asservissement pour la gouverne de profondeur à l’arrière du fuselage sortent par les fentes sur le haut du fuselage (figure 6, n°...

  • Seite 53: J) Montage Du Train D'atterrissage Principal

    j) Montage du train d’atterrissage principal Le kit de montage contient également des carénages de roue. Pour faire décoller votre modèle réduit à partir de terrains d’aviation meubles (par ex. gazon), nous vous recommandons de ne pas monter les carénages de roue. Le présent mode d’emploi décrit le montage avec les sabots de roue.

  • Seite 54: L) Assemblage Des Tringles D'asservissement

    l) Assemblage des tringles d’asservissement 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 5 Figure 9a Pour l’articulation des gouvernes de profondeur et de direction, les tringles d’asservissement doivent être assemblées à partir des éléments fournis avec le kit de montage.

  • Seite 55: M) Montage Des Mâts Des Surfaces Portantes

    m) Montage des mâts des surfaces portantes Afin d’améliorer la stabilité des surfaces portantes en vol, des mâts doivent être montés sur les surfaces portantes du modèle réduit. Décollez le film au niveau des extrémités des mâts des surfaces portantes. Marquez puis percez les trous pour les anneaux de fixation au niveau du train d’atterrissage principal en procédant de la manière indiquée sur la figure 10a (à...

  • Seite 56: Montage Du Moteur

    n) Montage du moteur Le présent mode d’emploi décrit le montage d’un moteur électrique et est fourni à titre indicatif. Les accessoires requis ne sont pas fournis avec le kit de montage et doivent être commandés séparément. Des remarques à propos des dimensions recommandées des moteurs sont fournies dans le chapitre «...

  • Seite 57: O) Verrière De La Cabine

    o) Verrière de la cabine La verrière de la cabine est collée en usine et prête à l’emploi et comporte un dispositif de fermeture rapide. Lorsque la verrière est démontée, l’espace disponible est suffisant pour l’installation de la batterie d’entraînement et du régulateur de vol en cas d’utilisation d’un moteur électrique ou pour l’installation du réservoir en cas d’utilisation d’un moteur à...

  • Seite 58: Mise En Service Du Modèle Réduit

     9. Mise en service du modèle réduit a) Réglage du centre de gravité Le modèle réduit doit être réglé en veillant à ce que le centre de gravité se situe env. 85 à 90 mm derrière l’arêtier de la surface portante en disposant astucieusement le récepteur et / ou la batterie de propulsion (et, le cas échéant, en ajoutant du plomb).

  • Seite 59: Rodage Du Modèle Réduit

     10. Rodage du modèle réduit Après avoir vérifié le centre de gravité, le fonctionnement du moteur et le sens de débattement des gouvernes, votre modèle réduit est prêt pour le premier vol. Nous vous recommandons cependant de vous adresser à un pilote expérimenté en modélisme ou à un club de modélisme près de chez vous si vous n’êtes pas familiarisé...

  • Seite 60: Maintenance Et Entretien

     11. Maintenance et entretien Contrôlez à intervalles réguliers les articulations des gouvernes et les fonctions de commande des servos de votre modèle réduit. Toutes les pièces mobiles doivent facilement se déplacer, sans toutefois présenter du jeu au niveau des paliers. Nettoyez l’extérieur du modèle réduit seulement au moyen d’un chiffon doux et mouillé.

  • Seite 61: Caractéristiques Techniques

     13. Caractéristiques techniques Modèle réduit : Envergure ..............1800 mm Longueur ..............1325 mm Poids ................ selon l’équipement à partir d’env. 3 200 g Superficie ..............47,4 dm² Commande .............. à partir de 5 canaux Recommandations pour le moteur à combustion : Cylindrée pour moteur 2 temps ........
  • Seite 62  Inhoudsopgave  Pagina 1. Inleiding .............................................. 63 2. Voorgeschreven gebruik ........................................63 3. Verklaring van de symbolen ....................................... 63 4. Productbeschrijving ..........................................64 5. Leveringsomvang ..........................................65 6. Veiligheidsvoorschriften ........................................66 a) Algemeen ............................................. 66 b) Voor de ingebruikname ......................................... 66 c) Tijdens het gebruik ........................................

  • Seite 63: Inleiding

     1. Inleiding Geachte klant, Hartelijk dank voor de aanschaf van dit product. Dit product voldoet aan de wettelijke nationale en Europese voorschriften. Volg de instructies van de gebruiksaanwijzing op om deze status van het apparaat te handhaven en een ongevaarlijke werking te garanderen! Deze gebruiksaanwijzing hoort bij dit product.

  • Seite 64: Productbeschrijving

     4. Productbeschrijving Bij het model “Flamingo” gaat het om een modelvliegtuig dat uitsluitend bestemd is voor gebruik door ervaren modelpiloten. Voor het in elkaar zetten en het latere gebruik is omvangrijke kennis in de omgang met vliegtuigmodellen absoluut vereist.

  • Seite 65: Leveringsomvang

    Tip uit de praktijk: Voor een model zoals de “Flamingo” is het aangewezen een moderne 2,4 GHz computergestuurde afstandsbediening met mengfuncties te gebruiken. In dit geval heeft u de mogelijkheid om elke servo aan een eigen ontvangeruitgang aan te sluiten en daarmee elke servo afzonderlijk te kunnen instellen.

  • Seite 66: Veiligheidsaanwijzingen

     6. Veiligheidsaanwijzingen Bij beschadigingen veroorzaakt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing vervalt ieder recht op garantie. Voor vervolgschade die hieruit ontstaat, zijn wij niet aansprakelijk! Voor materiële schade of persoonlijk letsel, veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het niet opvolgen van de veiligheidsaanwijzingen, aanvaarden wij geen aansprakelijkheid! In zulke gevallen vervalt de garantie.

  • Seite 67: Tijdens Het Gebruik

    c) Tijdens het gebruik • U mag bij het gebruik van het product geen risico´s nemen! Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is afhankelijk van uw verantwoord gebruik van het model. • Een verkeerd gebruik van het product kan zware letsels en beschadigingen tot gevolg hebben! Houd daarom bij het vliegen voldoende afstand tot personen, dieren en voorwerpen.

  • Seite 68: Opbouw Van Het Model

     8. Opbouw van het model Voordat u het model in elkaar gaat zetten, dient u eerst elk hoofdstuk zorgvuldig door te lezen. Voor de duidelijkheid is bijna steeds een afbeelding bijgevoegd die de beschreven bouwfase weergeeft. Let op: de nummers in de tekst zijn steeds van toepassing op de onderdelen in de rechter afbeelding daarnaast. Voor het design en de kleuren van het model richt u zich bijvoorbeeld naar de afbeelding op de verpakking.

  • Seite 69: B) Montage Van De Vleugelservo's

    b) Montage van vleugelservo’s Voor het uitsnijden van de folie bij de servohouders raden wij u aan om de vleugels op deze plaats nogmaals te strijken. Zoek de servoschachtdeksels in de buurt van het vleugelmidden aan de onderkant van de vleugels. Snijd deze omgeving met een cuttermes voorzichtig uit.

  • Seite 70: E) Voorbereidingen Aan De Romp

    e) Voorbereidingen aan de romp Aan de romp moeten diverse openingen worden gemaakt. Voor u ze uit de folie aan de romp uitsnijdt, raden wij u aan om deze omgeving nogmaals te strijken. Tast op de romp de uitsparingen voor de vensters, het hoogte- en richtingsroer af.

  • Seite 71: G) Montage Van Het Verticaal Staartvlak

    g) Montage van het verticaal staartvlak Schuif het verticaal staartvlak van achteraf in de opening van de romp (afbeelding 5a) en plaats het in het midden op de romp. Meet de exacte positie van het verticaal staartvlak ten opzichte van het horizontaal staartvlak (zie afbeelding 5b).

  • Seite 72: H) Montage Van De Roerhoorns Aan De Richtings- En Hoogteroeren

    h) Montage van de roerhoorns aan de richtings- en hoogteroeren Teken in een rechte lijn van de stangenuittreding van de hoogteroersturing de stand van de roerhoorns aan de hoogteroeren. Let hierbij op dat de stuurstangen voor het hoogteroer achteraan de romp aan de bovenste gleuven uit de romp worden gevoerd (afbeelding 6, pos. 1). Boor (zoals reeds bij de rolroeren) met een passende boor de overeenkomstige gaten.

  • Seite 73: J) Montage Van Het Hoofdonderstel

    j) Monteren van het hoofdonderstel In de bouwset bevinden zich ook wielbekledingen. Als u uw model op losse vliegvelden (vb. gazon) wilt star- ten, raden wij u aan om de wielbekledingen niet te monteren. In deze gebruiksaanwijzing wordt de montage met de wielschoenen getoond.

  • Seite 74: L) Maken Van De Stuurstangen

    l) Maken van de stuurstangen 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 5 Afbeelding 9a Voor de besturing van hoogte- en richtingsroeren moeten de stuur- stangen uit onderdelen van het bouwpakket worden gemaakt. De informatie i.v.m.

  • Seite 75: M) Montage Van De Vleugelsteunen

    m) Montage van de vleugelsteunen Voor een betere stabiliteit van de vleugels tijdens het vliegen moeten vleugelsteunen aan het model worden gemonteerd. Verwijder aan de uiteinden van de vleugelsteunen de folie in het midden. Markeer en boor zoals getoond in afbeelding 10a in de omgeving van het hoofdonderstel, de gaten voor de bevestigingsogen (ca.

  • Seite 76: N) Montage Van De Motor

    n) Montage van de motor In deze gebruiksaanwijzing wordt de inbouw van een elek- trische motor getoond en dit dient als illustratie. De benodigde accessoires zijn niet in de bouwset inbe- grepen en moeten afzonderlijk worden besteld. Aanwijzingen m.b.t. de aanbevolen motorafmetingen vindt u in het hoofdstuk “Technische gegevens”...

  • Seite 77: O) Cabinekap

    o) Cabinekap De cabinekap is af fabriek bedrijfsklaar vastgekleefd en van een snelsluiting voorzien. Na het verwijderen van de kap hebt u voor een model met elektrische aandrijving voldoende bergruimte voor de aandrijfaccu en vliegregelaar, resp. bij een model met verbrandingsmotor voor de tank. In deze gebruiksaanwijzing wordt ter illustratie de mogelijke inbouwplaats voor een vliegregelaar (1) en een aandrijfaccu (2) getoond.

  • Seite 78: Ingebruikname Van Het Model

     9. Ingebruikname van het model a) Instellen van het zwaartepunt Het model moet door een geschikte opstelling, vb. van ontvanger- en/ of vliegaccu (en indien nodig door het toevoegen van lood) zo worden ingesteld, dat het zwaartepunt zich ca. 85 tot 90 mm achter de neuslijst van de vleugel bevindt.

  • Seite 79: Invliegen Van Het Model

     10. Invliegen van het model Nadat u het zwaartepunt, de werking van de motor en de richting van de roerbewegingen gecontroleerd heeft, is uw model klaar voor de eerste vlucht. Wij adviseren om in ieder geval contact op te nemen met een ervaren modelpiloot of een modelbouwvereniging bij u in de buurt te zoeken wanneer u met het invliegen van een vliegmodel niet vertrouwd bent.

  • Seite 80: Onderhoud En Verzorging

     11. Onderhoud en verzorging Controleer regelmatig de roersturingen en de stuurfuncties van de servo’s van uw model. Alle beweegbare onderdelen moeten gemakkelijk kunnen bewegen, maar mogen geen speling in de lagers vertonen. Reinig de buitenkant van de model uitsluitend met een zachte, licht vochtige doek. U mag in geen geval agressieve reinigingsproducten of chemische oplosmiddelen gebruiken omdat hierdoor het oppervlak beschadigd kan worden.

  • Seite 81: Technische Gegevens

     13. Technische gegevens Model: Spanwijdte ..........1.800 mm Lengte ............1.325 mm Gewicht ............naargelang de uitrusting ong. 3.200 g Oppervlak van de vleugels ......47,4 dm² Besturing ............ vanaf 5 kanalen Aandrijfadvies verbrandingsmotor: Cilinderinhoud voor 2-taktmotor ....6,5 tot 8,5 ccm Cilinderinhoud voor 4-taktmotor ....

  • Seite 84: Legal Notice

    Impressum  Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung.

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