Inhaltsverzeichnis Seite 1. Einführung ............................................3 2. Bestimmungsgemäße Verwendung ..................................... 3 3. Symbol-Erklärung ..........................................3 4. Produktbeschreibung ........................................... 4 5. Lieferumfang ............................................5 6. Sicherheitshinweise ..........................................6 a) Allgemein ............................................6 b) Vor der Inbetriebnahme ........................................6 c) Während des Betriebs ........................................7 7.
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt.
4. Produktbeschreibung Bei dem Flugmodell „Flamingo“ handelt es sich um ein Modellflugzeug, dass ausschließlich für erfahrene Modellflugpiloten ausgelegt ist. Für die Fertigstellung und den späteren Betrieb sind umfassende Kenntnisse im Umgang mit Flugmodellen zwingend erforderlich. Das wendige Modell ist für Modellflugeinsteiger ungeeignet! Das Modell ist komplett in Holzbauweise gefertigt und mit Bügelfolie mehrfarbig bespannt worden.
Tipp aus der Praxis: Für ein Modell wie die „Flamingo“ empfehlen wir die Verwendung einer modernen 2,4 GHz Computer-Fernsteueranlage mit Mischfunktionen. In diesem Fall haben Sie die Möglichkeit, jedes Servo an einen eigenen Empfängerausgang zu legen und somit jedes Servo individuell einstellen zu können.
6. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Fol- geschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht wer- den, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie. Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß...
c) Während des Betriebs • Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab. • Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen.
8. Aufbau des Modells Bevor Sie mit dem Bau beginnen, lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch. Zum besseren Verständnis ist fast immer ein Bild beigefügt, das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt. Bitte beachten Sie, dass sich Nummern im Text immer auf die Bauteile im rechts nebenstehenden Bild beziehen. Für das Design und die Farbgebung des Modells orientieren Sie sich z.B.
b) Montage der Flächenservos Vor dem Ausschneiden der Folie bei den Servohalterungen empfehlen wir Ihnen, die Tragflächen in diesen Bereich nochmals nachzubügeln. Suchen Sie im Bereich der Tragflächenmitte auf der Tragflächenunter- seite die Servoschachtabdeckungen. Schneiden Sie diesen Bereich mit einem Cuttermesser vorsichtig aus. In die Servoschachtabdeckungen müssen auch die Längsschlitze für die Gestänge geschnitten werden (Pfeile in Bild 2).
e) Vorbereitungen am Rumpf Am Rumpf müssen diverse Öffnungen geschaffen wer- den. Vor dem Ausschneiden der Folie am Rumpf empfeh- len wir Ihnen, diesen Bereich nochmals nachzubügeln. Ertasten Sie am Rumpf die Aussparrungen für die Fenster, dem Hö- hen- und Seitenruder. Öffnen Sie diese Stellen mit einem Cuttermesser. Orientieren Sie sich an den Bildern 4a und 4b.
g) Montage des Seitenleitwerks Schieben Sie dann das Seitenleitwerk von hinten in die Öffnung des Rumpfes (Bild 5a) und positionieren es mittig am Rumpf. Messen Sie die exakte Position des Seitenleitwerkes zum Höhen- leitwerk aus (siehe Bild 5b). Wichtig: Die Genauigkeit dieser Arbeiten hat erheblichen Einfluss auf die Flugeigenschaften.
h) Montage der Ruderhörner an Seiten- und Höhenruder Zeichnen Sie in gerader Linie vom Gestängeaustritt der Höhenruderanlenkung die Lage der Ruderhörner an die Höhenruder an. Beachten Sie hierbei, dass die Anlenkgestänge für das Höhenruder im hinteren Bereich des Rumpfes an den oberen Schlitzen aus dem Rumpf herausgeführt werden (Bild 6, Pos.
j) Montage des Hauptfahrwerkes Im Bausatz sind auch Radverkleidungen enthalten. Wollen Sie Ihr Modell auf unbefestigten Flugplätzen (z.B. Rasen) starten, empfehlen wir Ihnen, die Rad- verkleidungen nicht zu montieren. In dieser Bedienungsanleitung wird die Montage mit den Radschuhen gezeigt. Montieren Sie das Hauptfahrwerk mit Schrauben M4 x 15 mm und den Einschlagmuttern am Rumpf fest (Bild 7a).
l) Herstellung der Anlenkgestänge 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 0 1 5 0 3 5 0 2 3 5 Bild 9a Für die Anlenkung von Höhen- und Seitenruder müssen die Anlenk- gestänge aus Teilen des Bausatzes hergestellt werden. Die Längen- angaben sehen Sie in Bild 9a.
m) Montage der Flächenstreben Für eine bessere Stabilität der Tragflächen im Flugbetrieb müssen hierzu an dem Modell Flächenstreben montiert werden. Entfernen Sie an den Enden der Flächenstreben mittig die Folie. Markieren und bohren Sie wie in Bild 10a gezeigt im Bereich des Haupt- fahrwerkes die Löcher für die Befestigungsösen (ca.
n) Montage des Motors In dieser Bedienungsanleitung ist der Einbau eines Elek- tromotors gezeigt und dient der Illustration. Erforderliches Zubehör liegt dem Bausatz nicht bei und muss gesondert erstanden werden. Hinweise zu empfoh- lenen Motorgrößen finden Sie im Kapitel „Technische Daten“...
o) Kabinenhaube Die Kabinenhaube ist ab Werk bereits betriebsfertig verklebt und mit einem Schnellverschluss versehen. Nach dem Abheben der Haube haben Sie für ein Modell mit Elektroan- trieb ausreichend Stauraum für Antriebs-Akku und Flugregler bzw. bei einem Modell mit Verbrennungsmotor für den Tank. In dieser Bedienungsanleitung wird Ihnen zur Illustration der mögliche Einbauort für einen Flugregler (1) und einen Antriebs-Akku (2) gezeigt.
9. Inbetriebnahme des Modells a) Einstellen des Schwerpunkts Das Modell muss durch geschickte Anordnung von Empfänger- und/ oder Flugakku (und wenn nötig durch Bleizugabe) so eingestellt wer- den, dass sich der Schwerpunkt ca. 85 bis 90 mm hinter der Nasen- leiste der Tragfläche befindet.
10. Einfliegen des Modells Nachdem Sie den Schwerpunkt, die Funktion des Motors sowie die Richtung der Ruderausschläge überprüft haben, ist Ihr Modell zum Erstflug bereit. Wir empfehlen Ihnen, in jedem Fall einen erfahrenen Modellflug-Piloten zu kontaktieren oder einen Modellbau-Verein in Ihrer Nähe aufzusuchen, falls Sie mit dem korrekten Einfliegen eines Flugmodells nicht vertraut sind.
11. Wartung und Pflege Überprüfen Sie in regelmäßigen Abständen die Ruderanlenkungen und die Steuerfunktionen der Servos an Ihrem Modell. Alle beweglichen Teile müssen sich leichtgängig bewegen lassen, dürfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen. Äußerlich darf das Modell nur mit einem weichen, angefeuchteten Tuch gereinigt werden. Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflächen beschädigt werden können.
13. Technische Daten Modell: Spannweite ..........1800 mm Länge ............1325 mm Gewicht ............je nach Ausrüstung ab ca. 3200 g Flächeninhalt ..........47,4 dm² Steuerung ..........ab 5 Kanäle Antriebsempfehlung Verbrennungsmotor: Hubraum für 2-Takt-Motor ......6,5 bis 8,5 ccm Hubraum für 4-Takt-Motor ......
Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung.