Rengöring Och Underhåll; Skrotning Och Återvinning; Felsökning Och Åtgärder - FLAIR 20/24 Betriebsanleitung

manometern (fig. 8).
● Kompressorn fortsätter att fungera med denna automatiska cykel tills
tryckvaktens knapp trycks ned.
● Vänta i minst 10 sekunder efter att kompressorn har stängts av innan du
åter startar den.
● Alla kompressorer är försedda med en reduceringsventil. Vrid på vredet med
öppen kran (dra vredet uppåt och vrid det medurs för att öka trycket och
moturs för att minska trycket, fig. 9a) för att reglera lufttrycket för att optimera
tryckluftsverktygets användning. Tryck ned vredet för att blockera det (fig.
9b) när önskat värde har ställts in. På vissa modeller är det nödvändigt att
vrida på ringmuttern som sitter under för att blockera vredet (fig. 9c och 9d).
● Inställt värde kan kontrolleras med manometern.
● Kontrollera att luftförbruk och max driftstryck för verktyget stämmer
med inställningen på tryckregulatorn och med kompressorns
prestationer.
● Slå från maskinen, dra ur kontakten och töm behållaren efter arbetet (fig.
10 och 11).
4. RENGÖRING OCH UNDERHÅLL
● DRA UR KONTAKTEN OCH TÖM BEHÅLLAREN FULLSTÄNDIGT FÖRE
INGREPP (fig. 10 och 11).
● Kontrollera att alla skruvar är åtdragna (i synnerhet skruvarna på enhetens
lock) (åtdragningsmoment 10 Nm = 1,02 kgm).
Kontrollen ska göras innan kompressorn startas första gången och därefter
när den för första gången ska användas intensivt, för att återställa det rätta
S
stängningsmomentet som ändrats på grund av värmeutvidgningarna.
● Lossa eventuella skruvar på skyddet och rengör insugsfiltret beroende på
E
arbetsförhållandena men åtminstone var 100:e drifttimme (fig. 12a och
12b). Byt ut filterelementet om det är nödvändigt (igensatt filter försämrar
kapaciteten och ökar slitaget på kompressorn).
● På smorda modeller ska oljan bytas ut efter de första 100 drifttimmarna och
sedan var 300:e drifttimme (fig. 13a-13b och 13c). Kontrollera oljenivån
regelbundet.
Använd mineralolja SAE 40 (för kalla klimat rekommenderas SAE 20). Olika
oljekvaliteter får inte blandas. Vid färgförändringar på oljan (vitaktig = vatten
i oljan, mörkaktig = oljan är överhettad) bör du omedelbart byta ut oljan.
● Töm regelbundet (eller vid arbetets slut vid arbeten som överstiger en timme)
ut kondensvätskan som bildas i behållaren (fig. 11) p.g.a. luftfuktigheten.
Detta görs för att skydda behållaren mot rost och för att inte kapaciteten
ska försämras.
● Gammal olja (smorda modeller) och kondensvätska MÅSTE KASSERAS
i enlighet med gällande miljölagstiftning.
7. FELSÖKNING OCH ÅTGÄRDER
Fel
Luftläckage från tryckvaktens ventil med
stillastående kompressor.
Försämrad kapacitet. Täta starter. Låga
tryckvärden.
Kompressorn stannar och återstartar
automatiskt efter några minuter.
V-modellerna (3 hk) återstartar inte.
Kompressorn stannar efter några startförsök.
Kompressorn stannar inte och säkerhets -
ventilen ingriper.
Alla övriga typer av ingrepp måste göras vid auktoriserade serviceverkstäder och med användning av originalreservdelar. Mixtring med maskinen
kan äventyra maskinens säkerhet och medför att garantin upphör att gälla.
Garanti och reparation.
För trasiga delar eller vid behov av reservdelar kontakta det försäljningsställe där du köpt delarna.
FUNKTION
Rengöring insugsfilter och/
eller filterskifte
Oljebyte (gäller bara
modeller med smörjning)
Tilldragning topplocksbultar
Avtappning kondens i
tanken
Säkerhetsventil
Säkerhetsventilen har ställts in på tryckbehållarens högsta tillåtna tryck.
Det är inte tillåtet att ändra på säkerhetsventilens inställning eller att ta bort
plomberingen. För att garantera att säkerhetsventilen fungerar rätt när den
behövs, ska den aktiveras med jämna mellanrum. Dra kraftigt i ringen tills
du hör hur tryckluft släpps ut. Släpp sedan ringen.
5. FÖRVARING
Obs!
Dra ut stickkontakten, avlufta maskinen och alla anslutna tryckluftsdrivna
verktyg. Ställ undan kompressorn så att den inte kan tas i drift av obehöriga
personer.
Obs!
Förvara kompressorn endast i torr omgivning utom räckhåll för obehöriga
personer. Förvara inte kompressorn i lutat skick utan endast stående!
6. SKROTNING OCH ÅTERVINNING
Produkten och tillbehören består av olika material som t ex metaller och
plaster. Lämna in defekta komponenter till ett godkänt insamlingsställe i din
kommun. Hör efter med din kommun eller med försäljaren i din specialbutik.
Kompressorn skal skrotas enligt lokalt gällande föreskrifter.
Orsak
Backventilen fungerar inte korrekt p.g.a. slitage
eller smuts på tätningsstoppet.
Intensiv användning eller eventuella läckage
från kopplingar och/eller slangar. Igensatt
insugsfilter.
Utlösning av överhettningsskyddet p.g.a.
överhettning av motorn.
Ingrepp av överhettningsskyddet p.g.a.
överhettning av motorn (urkoppling av kontakten
under drift, svag matnings s pänning).
Driftfel på kompressorn eller defekt tryckvakt.
30
TABELL 1 – UNDERHÅLLSINTERVALL
EFTER DE
VAR 100:E
FÖRSTA 100
DRIFTTIMME
DRIFTTIMMARNA
●
●
Vid start och efter första drifttimmen
Regelbundet och vid arbete slut
Åtgärd
Skruva ur backventilens sexkantshuvud, rengör
sätet och gummiskivan (byt ut gummiskivan
om den är utsliten). Återmontera och dra åt
ordentligt (bild 14a - 14b).
Byt ut kopplingarnas packningar. Rengör eller
byt ut filtret.
Rengör ventilationshålen i samlingsröret.
Vädra lokalen. Återställ överhettningsskyddet.
Kontrollera oljans nivå och kvalitet på
smorda modeller och V-modeller. Kontrollera
spänningen på V-modeller.
Slå till tryckvaktens knapp. Vädra lokalen. Vänta
några minuter och kompressorn återstartar
automatiskt. På V-modeller (3 hk) måste
överhettningsskyddet återställas. Använd inte
förlängningssladdar för elkabeln.
Dra ur kontakten och vänd dig till
serviceverkstaden.
VAR 300:E
DRIFTTIMME
●