Eliminação E Reciclagem - FLAIR 20/24 Betriebsanleitung

na cabeça e no tubo de distribuição através duma válvula situada abaixo
do pressostato.
Isto permite a reactivação subsequente facilitada pela falta de pressão na
cabeça. Utilizando ar, o compressor reinicia automaticamente quando é
alcançado o valor de afinação inferior (2 bar entre superior e inferior).
● É possível controlar a pressão presente no interior do depósito através da
leitura do manómetro fornecido (fig. 8).
● O compressor continua a funcionar com este ciclo em automático até o
interruptor do pressostato não ser premido.
● Se deseja utilizar novamente o compressor, aguardar pelo menos 10
segundos depois da desactivação antes de ligá-lo de novo.
● Todos os compressores estão equipados com um redutor de pressão.
Movendo o botão com a torneira aberta (puxando-o para cima e rodando-o
em sentido horário para aumentar a pressão e anti-horário para diminuí-la, fig.
9a), é possível regular a pressão do ar para optimizar o uso das ferramentas
pneumáticas. Quando tiver sido definido o valor desejado, empurrar o
P
botão para travá-lo (fig. 9b). Em algumas versões, é necessário usar a
virola existente embaixo, aparafusando-a até travar o botão (figs. 9c-9d).
T
● É possível verificar o valor definido através do manómetro.
● Verificar se o consumo de ar e a máxima pressão de exercício do
utensílio pneumático a utilizar é compatível com a pressão configurada
no regulador de pressão e com a quantidade de ar distribuída pelo
compressor.
● No final do trabalho, parar a máquina, desligar a ficha eléctrica e esvaziar
o depósito (figs. 10-11).
4. PARA LIMPEZA E MANUTENÇÃO
● ANTES DE QUALQUER INTERVENÇÃO, DESLIGAR A FICHA E
ESVAZIAR COMPLETAMENTE O DEPÓSITO (figs. 10-11).
● Controlar o aperto de todos os parafusos (sobretudo os da cabeça do grupo)
(binário 10 Nm = 1,02 Kgm).
O controlo deve ser feito antes da primeira partida do compressor e depois
da primeira utilização intensiva, para restabelecer o valor correcto do par
de fecho modificado após as dilatações térmicas.
● Depois de ter desaparafusado os eventuais parafusos de protecção, limpar o
filtro de aspiração de acordo com o ambiente de trabalho e, em todo o caso,
pelo menos a cada 100 horas (figs. 12a-12b). Se necessário, substituir o
elemento filtrante (o filtro entupido determina um menor rendimento e se
não for eficaz, provoca um maior desgaste do compressor).
● Para os modelos lubrificados, substituir o óleo após as primeiras 100 horas
de funcionamento e, posteriormente, a cada 300 horas (figs. 13a-13b-13c).
Controlar periodicamente o nível.
Usar óleo mineral SAE 40. (Para climas frios, é aconselhável SAE 20). Não
misturar qualidades diferentes. Se ocorrerem variações de cor (brancacento
= presença de água; escuro = sobreaquecido), é aconselhável substituir
imediatamente o óleo.
● Periodicamente (ou no final do trabalho se durar mais que uma hora),
descarregar o líquido de condensação que se forma no interior do depósito
7. POSSÍVEIS ANOMALIAS E RESPECTIVAS INTERVENÇÕES ADMITIDAS
Anomalia
Perda de ar pela válvula do pressostato
com o compressor parado.
Diminuição de rendimento. Arranques
frequentes. Baixos valores de pressão.
O compressor pára e reactiva-se autono
-mamente depois de alguns minutos.
Nas versões em V, 3 HP, não se
reactiva.
O compressor pára depois de algumas
tentativas de arranque.
O compressor pára depois de algumas
tentativas de arranque.
Qualquer outra intervenção deve ser executada pelos Centros de Assistência autorizados, pedindo peças sobresselentes originais. A alteração da
máquina pode comprometer a segurança e, em todo o caso, invalida a respectiva garantia.
Garantia e reparação.
Em caso de mercadoria defeituosa ou de necessidade de peças sobressalentes, é preciso contactar o ponto de venda em que foi feita a aquisição.
● Tanto o óleo usado (modelos lubrificados), como a condensação DEVEM
Limpeza do filtro de aspiração e/ou
substituição do elemento filtrador
Troca de óleo
(Somente modelos lubrificados)
Torque parafusos do cabeçote Antes de ligar e após a primeira hora de funcionamento
Saída Condensa do
reservatório
Válvula de segurança
A válvula de segurança é ajustada pela pressão admissível do recipiente sob
pressão. Não é permitido ajustar a válvula de segurança, ou remover o seu
selo de chumbo. Para que a válvula de segurança funcione correctamente
em caso de necessidade, deverá ser accionada de tempos a tempos. Puxe
o anel com força até o ar comprimido sair de forma audível. De seguida,
solte o anel.
5. ARMAZENAGEM
Retire a ficha da corrente, faça a sangria do aparelho e de todas as
ferramentas de ar comprimido ligadas ao aparelho. Desligue o compressor
de modo a evitar uma entrada em funcionamento indesejada.
Só guardar o compressor num espaço seco e inacessível a estranhos. Não
virar, guardar de pé!
6. ELIMINAÇÃO E RECICLAGEM
O compressor e os respectivos acessórios são de diferentes materiais,
como por ex. o metal e o plástico. Os componentes que não estiverem em
condições devem ter tratamento de lixo especial. Informe-se junto das lojas
da especialidade ou da sua Câmara Municipal!
O compressor tem de ser eliminado seguindo os canais específicos
previstos pelas normas locais.
Causa
Válvula de retenção que, por desgaste ou
sujidade na superfície de vedação, não
desempenha correctamente a sua função.
Solicitação excessiva de rendimentos ou
possíveis fugas das juntas e/ou das tubagens.
Possível filtro de aspiração entupido.
Intervenção da protecção térmica por causa de
sobreaquecimento do motor.
Intervenção da protecção térmica por causa de
sobreaquecimento do motor (desconexão da
ficha durante o andamento, reduzida tensão de
alimentação).
Funcionamento irregular do compressor ou
ruptura do pressostato.
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(fig. 11) devido à humidade presente no ar. Isto para prevenir a corrosão
do depósito e não limitar a sua capacidade.
SER ELIMINADOS respeitando as normas de protecção do ambiente e
as leis em vigor.
TABELA 1 – INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Após as
Função primeiras 100
horas
●
Periodicamente e ao concluir o turno de trabalho
Atenção!
Atenção!
Desaparafusar a cabeça sextavada da válvula de
retenção, limpar a sede e o disco de borracha especial
(substituir se estiver desgastado). Voltar a mont e
apertar com cuidado (figs. 14a-14b).
Substituir as juntas das uniões. Limpar ou substituir
o filtro.
Limpar as passagens de ar no canalizador. Arejar
o local. Rearmar a protecção térmica. Nos modelos
lubrificados e em V, verificar o nível e a qualidade do
óleo. Nos modelos em V, mandar controlar a tensão
eléctrica.
Accionar o interruptor de andamento e paragem. Arejar
o local. Aguardar alguns minutos que o compressor
reactiva-se autonomamente. Nos modelos em V, 3 HP,
é necessário rearmar a protecção térmica. Eliminar
eventuais extensões do cabo de alimentação.
Desconectar a ficha e dirigir-se ao centro de assistência.
A cada 100
A cada 300
horas
horas
●
●
Intervenção