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Abschaltschwelle bei niedriger Spannung (LVC)
Die LVC ist ein in Ihren Geschwindigkeitsregler integrierter Modus, mit
dem der Akku vor einer Überlastung geschützt wird. Ist der Akkulad-
estand zu niedrig, drosselt die LVC die Stormzufuhr zum Motor. Das
Flugzeug verlangsamt den Flug, und Sie hören ein Pulsieren des Motors.
Nimmt die Motorleistung ab, landen Sie das Flugzeug unverzüglich und
laden Sie den Akku des Flugzeugs auf.
Trennen Sie den LiPo-Akku nach dem Gebrauch vom Flugzeug und
nehmen Sie ihn heraus, um eine Teilentladung zu vermeiden. Laden
Sie Ihren LiPo-Akku vor dem Lagern etwa bis zur Hälfte auf. Achten Sie
beim Lagern darauf, dass die Akkuladung nicht unter 3 V pro Zelle fällt.
Verlängern Sie die Lebendauer Ihres Akkus
• Laden Sie Ihren Akku vor dem Lagern etwa
zur Hälfte auf. Die Akkuleistung nimmt mit zunehmendem Alter und
Gebrauch ab
• Achten Sie beim Lagern darauf, dass die Ladung nicht unter 3 V pro
Zelle fällt.
Checkliste Nach dem Fliegen
HINWEIS: Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen niemals in der Sonne.
Lagern Sie es nicht in heißer, geschlossener Umgebung wie einem Auto. Dieses
könnte den Schaum beschädigen.
Trimmen des Flugzeugs
Justieren der Trimmung im Flug
Sollte ihr Flugzeug nicht geradeaus und einer Höhe bei Halbgas und Steuerknüppel
in der Mitte fl iegen, fl iegen Sie gegen den Wind und bewegen die Trimmschieber.
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HINWEIS: Wiederholtes Fliegen in die Niederspannungsabschaltung (LVC)
beschädigt den Akku.
Checkliste nach dem Fliegen
1. Trennen Sie den Flugakku nach dem Fliegen.
2. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
3. Schalten Sie den Sender aus.
4. Laden Sie den Flugakku.
5. Reparieren oder ersetzen Sie alle beschädigten Teile.
6. Lagern Sie den Flugakku getrennt vom Fugzeug und
überwachen Sie die Akkuladung.
7. Machen Sie sich Notizen über die Flugbedingungen und
planen Ihre zukünftige Flüge.
Flugzeugbewegung
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DE
Erforderlicher Trimm
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