Getriebeschmierung - Mercury Marine 5 Betriebsanleitung

2. Steuerung am Außenborder drehen, um Zugang zur Ablaßschraube zu erreichen. Ablaßschraube
ausbauen und Motoröl in einen angemessenen Behälter auslaufen lassen. Dichtung an der Ablaßschraube
mit Öl beschichten und Schraube wieder einschrauben.
WICHTIG: Öl auf Verschmutzung untersuchen. Mit Wasser verschmutztes Öl sieht milchig aus; mit Kraftstoff
verschmutztes Öl riecht stark nach Kraftstoff. Wenn das Öl verscmhutzt ist, Motor vom Händler überprüfen lassen.
a - Ablassschraube
ÖL EINFÜLLEN
WICHTIG: Nicht überfüllen. Vor dem Prüfen des Motorölstandes sicherstellen, daß der Motor aufrecht steht (nicht
gekippt).
Öleinfülldeckel abnehmen und 450 ml (15 Flüssigunze) Öl einfüllen. Öleinfülldeckel wieder aufschrauben.
Motor fünf Minuten im Leerlauf betreiben und auf Lecks untersuchen. Motor abstellen und Ölstand am Meßstab
prüfen. Ggf. Öl nachfüllen.

Getriebeschmierung

Das Getriebeöl beim Auffüllen oder Auswechseln visuell auf Vorhandensein von Wasser prüfen. Wenn Wasser
vorhanden ist, kann es sich auf den Boden abgesetzt haben und läuft vor dem Getriebeöl ab, oder es kann sich
mit dem Getriebeöl vermischt haben und dem Öl ein milchiges Aussehen verleihen. Wenn Wasser vorhanden ist,
muss das Getriebe vom Händler überprüft werden. Wasser im Getriebeöl kann zum vorzeitigen Ausfall von Lagern
und bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zur Bildung von Eis und Beschädigung des Getriebes führen.
Das abgelassene Getriebeöl auf Metallpartikel prüfen. Eine kleine Menge Metallpartikel weist auf normalen
Zahnradverschleiß hin. Eine übermäßige Menge von Metallpartikeln oder Spänen kann auf abnormalen
Zahnradverschleiß hinweisen. Dies muss von einem Vertragshändler überprüft werden.
GETRIEBE ENTLEEREN
1. Den Außenborder so kippen, dass der Ölablassstopfen am untersten Punkt liegt.
2. Eine Ölwanne unter den Außenborder stellen.
3. Die Entlüftungs‑ und Einfüll‑/Ablassschraube entfernen und das Getriebeöl ablassen.
WARTUNG
a
44
ob00496